Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

IJN Kashiwa (1915)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:25, 21 апреля 2015
Новая страница: «== Общие сведения == == История создания == === Предшественники === === Предпосылки к созданию ===…»
 
Версия 19:58, 21 апреля 2015
Строка 1:Строка 1:
?== Общие сведения ==+{{AnnoWiki
?== История создания ==+|pic =
 +|content = IJN Kashiwa- Японский эскадренный миноносец типа "Каба". Находился на службе с марта 1915 года по 1932 год. Как и все японские эсминцы II класса того времени (включая предыдущий тип Sakura), Касива имеет «растительное» название, в переводе с японского 柏 означает дуб. Всего было произведено 12 эскадренных миноносцев типа "Каба".}}
 + 
 +{{КорабльКарточка4
 +|Название корабля = Kashiwa (Касива)
 +|Картинка = Japanese_destroyer_Kaba_Taisho_12.jpg
 +|Тип корабля = Эскадренный миноносец
 +|Принадлежность нации = Яония {{флаг|Яония}}
 +|Служба = 1915-1932 гг.
 +|Заложен = 1 декабря 1914 года
 +|Спущен на воду = 6 февраля 1915 года
 +|Выход на испытания =
 +|Сдача заказчику =
 +|Выведен из боевого состава = 1932 г.
 +|Сдан на слом = 1932 г.
 +|Гибель = 1932 г.
 +|Предшественники =
 +|Дочерние корабли =
 +<!--
 + 
 +Общие данные
 + 
 +-->
 +|Водоизмещение = 665 т.
 +|Водоизмещение Полн. = 850 т.
 +|Длина = 83,3 м
 +|Ширина = 7,3 м.
 +|Осадка = 2,3 м.
 +<!--
 + 
 +Энергетическая установка
 + 
 +-->
 +<!-- ДОК -->
 +|Главная ЭУ тип док = 3 вертикальные паровые машины «компаунд», 4 котла
 +|Главная ЭУ мощность док =
 +|Вспомогательная ЭУ тип док =
 +|Вспомогательная ЭУ мощность док =
 +|Запас топлива = 100 т. угля + 137 т нефти
 +|Кол-во валов док =
 +|Скорость хода макс док = 15
 +|Скорость хода эконом док = 12
 +|Дальность плавания макс док = 1600
 +|Дальность плавания эконом док = 3100
 +<!-- РЕАЛ -->
 +|Главная ЭУ тип реал =
 +|Главная ЭУ мощность реал =
 +|Вспомогательная ЭУ тип реал =
 +|Вспомогательная ЭУ мощность реал =
 +|Кол-во валов реал =
 +|Скорость хода макс реал =
 +|Скорость хода эконом реал =
 +|Дальность плавания макс реал =
 +|Дальность плавания эконом реал =
 +<!--
 + 
 +Экипаж
 + 
 +-->
 +|Общая численность = 92
 +|Офицеры =
 +|Мичманы =
 +|Матросы =
 +<!--
 + 
 +Бронирование
 + 
 +-->
 +|Пояс =
 +|Борт =
 +|Палуба =
 +|Траверз нос =
 +|Траверз корма =
 +|Барбеты =
 +|башня лоб =
 +|башня бок =
 +|башня тыл =
 +|башня крыша =
 +|Боевая рубка =
 +|Румпельное отделение =
 +<!--
 + 
 +Вооружение
 + 
 +-->
 +|Вооружение =
 +Артиллерия:
 +* 3 × 120-мм/40
 +* 2 × 6,5-мм пулемёта
 +Минно-торпедное вооружение:
 +* 6 × 450-мм ТА
 +|Однотипные корабли = Каба, Сакаки, Кацура, Суги, Каэдэ, Умэ, Кири, Кусуноки, Мацу
 +}}{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content =
 +}}
 + 
 +== '''Общие сведения''' ==
 +В 1917 году Франция закупила для своих ВМС 12 эсминцев типа «Каба» (тип «Алжерьен»). Кроме них, других крупных кораблей японской постройки во флоте европейских стран не было. Возможными причинами, подтолкнувшими французов к закупке эсминцев этого типа, могли быть низкая цена и рекордная скорость строительства, однако их тактико-технические характеристики к 1917 году уже были ниже среднего.
 + 
 +== '''История создания''' ==
 +Заказан в сентябре 1914 года. Конструктивно близок к предшествующему эсминцу типа «Сакура», отличающегосяся меньшим чис­лом паровых котлов(4 против 5) и в связи с этим более высокой и тонкой носовой дымовой трубой, другим соотношением нефти и угля в запасе топлива, а также трёхтрубными 450-мм торпедными аппаратами вместо двухтрубных (однако, при этом кормовой торпедный ап­парат имел ограниченный сектор обстрела — менее 55° на каждый борт).
 + 
 +Эсминцы отличались рекордными темпами постройки — вся серия из 10 единиц была построена всего за 5 месяцев, что объясняется размещением заказа на 8 разных верфях, на тот момент слабо загруженными строительством других кораблей.
 + 
 === Предшественники === === Предшественники ===
 +Эскадренные миноносцы типа «Сакура» (яп. 櫻型駆逐艦 Сакурагата кутикукан) — тип японских эскадренных миноносцев. Как и последующие японские эсминцы II класса времён Первой Мировой войны, имеют «растительные» названия.
 +
 +Первые японские эсминцы II класса, заказаны по судостроительной программе 1910 года. Как и в слу­чае с предыдущим типом, было заказано всего два корабля, на основе которых должны были строиться последующие серии. Представители типа «Сакура» стали первыми эскадренными мино­носцами чисто японского проекта.
 +
 +Как и корабли типа «Умикадзэ», обладали высоким полубаком, что позволило говорить о хорошей мореходности. Машин­но-котельная установка на них также распола­галась линейно, котлы имели смешанное угольно-нефтяное отопление. Дымоходы носовых котлов попарно выводились в две дымовые тру­бы, кормовой имел свою собственную, что определило специфический силуэт.
 +
 +В силу невозможности производства паровых турбин в Японии были применены устаревшие четырехцилиндровые паро­вые машины «компаунд», обладавшие большей удельной мощностью по сравнению с машина­ми тройного расширения. Несмотря на это, формально японские эсминцы были несколько бы­строходнее, чем британские эсминцы тех лет, хотя многое зависело от навыков и выносливо­сти кочегаров.
 +
 +Вооружение кораблей было аналогично установленному на кораблях типа «Умикадзэ»-одно 120-мм орудие с длиной ствола 40 калибров и 4 75-мм орудия с длиной ствола 40 калибров(против 2 и 5),4 450-мм торпедных аппарата, сохранив, таким образом, все его минусы. 120-мм орудие Армстронга образца 1890 года было слишком тяжело для эсминца таких размеров и обладало недостаточной скорострельностью, а 450-мм торпеды к 1911 году успели морально устареть, ввиду появления более мощных 533-мм.
 +
 +Развитием проекта стали эсминцы типа «Каба».
 +<gallery>
 +Файл:IJN_Sakura_at_Sasebo_Taisho_7.jpg|Sakura
 +</gallery>
 +
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
 +Эскадренные миноносцы 2-го класса, за­казанные по Военному бюджету, принятому в сентябре 1914 г. Практически точная копия типа «Сакура», только за счет применения улучшен­ных котлов удалось обойтись меньшим их чис­лом. В связи с этим носовой котел сняли, а ды­мовая труба стала тоньше и выше. Изменилось соотношение нефти и угля в запасе топлива. Су­щественным недостатком считался ограничен­ный сектор стрельбы кормового торпедного ап­парата — менее 55° на каждый борт.
 +
 +Любопытно, что в 1917 году в Японии было построено еще 12 эсминцев данного типа для французского флота (тип «Альжерьен» или «Туарег»). Это были единственные крупные ко­рабли японской постройки в составе флота ев­ропейской страны. Видимо, французов прельстила дешевизна и быстрота изготовле­ния, так как другими достоинствами эти эсмин­цы не обладали.
 +
 === Проектирование === === Проектирование ===
?== Постройка и испытания ==+ 
?== Описание конструкции ==+== '''Постройка и испытания''' ==
 + 
 +== '''Описание конструкции''' ==
 +Конструктивно близки к предшествующим эсминцам типа «Сакура», отличаются меньшим чис­лом паровых котолов(4 против 5) и в связи с этим более высокой и тонкой носовой дымовой трубой, другим соотношением нефти и угля в запасе топлива, а также трёхтрубными 450-мм торпедными аппаратами вместо двухтрубных (однако, при этом кормовой торпедный ап­парат имел ограниченный сектор обстрела — менее 55° на каждый борт).
 + 
 === Корпус === === Корпус ===
 +<gallery>
 +Файл:D9b417140be9t.jpg|Kashiwa
 +</gallery>
 +{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content = Текст внутри рамки.
 +}}
 +
 === Бронирование === === Бронирование ===
 +
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +
 === Вспомогательное оборудование === === Вспомогательное оборудование ===
 +
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
?== Вооружение ==+ 
 +== '''Вооружение''' ==
 + 
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
 +
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 +
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
 +
 === Противолодочное и противоминное вооружение === === Противолодочное и противоминное вооружение ===
 +
 === Авиационное вооружение === === Авиационное вооружение ===
 +
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
?== Модернизации и переоборудования ==+ 
?== История службы ==+== '''Модернизации и переоборудования''' ==
 + 
 +== '''История службы''' ==
 + 
 === Гибель === === Гибель ===
 +
 === Место гибели === === Место гибели ===
 +
 === Командиры === === Командиры ===
 +
 === Награды === === Награды ===
?== Этот корабль в искусстве ==+ 
?== См. также ==+== '''Этот корабль в искусстве''' ==
?== Примечания ==+ 
?== Литература и источники информации ==+== '''См. также''' ==
?== Галерея изображений ==+ 
 +== '''Примечания''' ==
 + 
 +== '''Литература и источники информации''' ==
 + 
 +== '''Галерея изображений''' ==
  
  {{Конкурс|С|10|[[Участник:Georgi_Ulvi:ru|Georgi_Ulvi:ru]] ([[Обсуждение участника:Georgi_Ulvi:ru|обсуждение]])}}  {{Конкурс|С|10|[[Участник:Georgi_Ulvi:ru|Georgi_Ulvi:ru]] ([[Обсуждение участника:Georgi_Ulvi:ru|обсуждение]])}}

Версия 19:58, 21 апреля 2015

IJN Kashiwa- Японский эскадренный миноносец типа "Каба". Находился на службе с марта 1915 года по 1932 год. Как и все японские эсминцы II класса того времени (включая предыдущий тип Sakura), Касива имеет «растительное» название, в переводе с японского 柏 означает дуб. Всего было произведено 12 эскадренных миноносцев типа "Каба".

Kashiwa (Касива)

Japanese_destroyer_Kaba_Taisho_12.jpg
|
Служба

1915-1932 гг.

Исторические данные
1 декабря 1914 года Заложен
6 февраля 1915 года Спущен на воду
1932 г. Выведен из боевого состава
1932 г. Сдан на слом
1932 г. Гибель
Общие данные
665 т. / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
83,3 м / 7,3 м. / 2,3 м. м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
92 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерия:

  • 3 × 120-мм/40
  • 2 × 6,5-мм пулемёта

Минно-торпедное вооружение:

  • 6 × 450-мм ТА
Однотипные корабли

Каба, Сакаки, Кацура, Суги, Каэдэ, Умэ, Кири, Кусуноки, Мацу

Общие сведения

В 1917 году Франция закупила для своих ВМС 12 эсминцев типа «Каба» (тип «Алжерьен»). Кроме них, других крупных кораблей японской постройки во флоте европейских стран не было. Возможными причинами, подтолкнувшими французов к закупке эсминцев этого типа, могли быть низкая цена и рекордная скорость строительства, однако их тактико-технические характеристики к 1917 году уже были ниже среднего.

История создания

Заказан в сентябре 1914 года. Конструктивно близок к предшествующему эсминцу типа «Сакура», отличающегосяся меньшим чис­лом паровых котлов(4 против 5) и в связи с этим более высокой и тонкой носовой дымовой трубой, другим соотношением нефти и угля в запасе топлива, а также трёхтрубными 450-мм торпедными аппаратами вместо двухтрубных (однако, при этом кормовой торпедный ап­парат имел ограниченный сектор обстрела — менее 55° на каждый борт).

Эсминцы отличались рекордными темпами постройки — вся серия из 10 единиц была построена всего за 5 месяцев, что объясняется размещением заказа на 8 разных верфях, на тот момент слабо загруженными строительством других кораблей.

Предшественники

Эскадренные миноносцы типа «Сакура» (яп. 櫻型駆逐艦 Сакурагата кутикукан) — тип японских эскадренных миноносцев. Как и последующие японские эсминцы II класса времён Первой Мировой войны, имеют «растительные» названия.

Первые японские эсминцы II класса, заказаны по судостроительной программе 1910 года. Как и в слу­чае с предыдущим типом, было заказано всего два корабля, на основе которых должны были строиться последующие серии. Представители типа «Сакура» стали первыми эскадренными мино­носцами чисто японского проекта.

Как и корабли типа «Умикадзэ», обладали высоким полубаком, что позволило говорить о хорошей мореходности. Машин­но-котельная установка на них также распола­галась линейно, котлы имели смешанное угольно-нефтяное отопление. Дымоходы носовых котлов попарно выводились в две дымовые тру­бы, кормовой имел свою собственную, что определило специфический силуэт.

В силу невозможности производства паровых турбин в Японии были применены устаревшие четырехцилиндровые паро­вые машины «компаунд», обладавшие большей удельной мощностью по сравнению с машина­ми тройного расширения. Несмотря на это, формально японские эсминцы были несколько бы­строходнее, чем британские эсминцы тех лет, хотя многое зависело от навыков и выносливо­сти кочегаров.

Вооружение кораблей было аналогично установленному на кораблях типа «Умикадзэ»-одно 120-мм орудие с длиной ствола 40 калибров и 4 75-мм орудия с длиной ствола 40 калибров(против 2 и 5),4 450-мм торпедных аппарата, сохранив, таким образом, все его минусы. 120-мм орудие Армстронга образца 1890 года было слишком тяжело для эсминца таких размеров и обладало недостаточной скорострельностью, а 450-мм торпеды к 1911 году успели морально устареть, ввиду появления более мощных 533-мм.

Развитием проекта стали эсминцы типа «Каба».

Предпосылки к созданию

Эскадренные миноносцы 2-го класса, за­казанные по Военному бюджету, принятому в сентябре 1914 г. Практически точная копия типа «Сакура», только за счет применения улучшен­ных котлов удалось обойтись меньшим их чис­лом. В связи с этим носовой котел сняли, а ды­мовая труба стала тоньше и выше. Изменилось соотношение нефти и угля в запасе топлива. Су­щественным недостатком считался ограничен­ный сектор стрельбы кормового торпедного ап­парата — менее 55° на каждый борт.

Любопытно, что в 1917 году в Японии было построено еще 12 эсминцев данного типа для французского флота (тип «Альжерьен» или «Туарег»). Это были единственные крупные ко­рабли японской постройки в составе флота ев­ропейской страны. Видимо, французов прельстила дешевизна и быстрота изготовле­ния, так как другими достоинствами эти эсмин­цы не обладали.

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Конструктивно близки к предшествующим эсминцам типа «Сакура», отличаются меньшим чис­лом паровых котолов(4 против 5) и в связи с этим более высокой и тонкой носовой дымовой трубой, другим соотношением нефти и угля в запасе топлива, а также трёхтрубными 450-мм торпедными аппаратами вместо двухтрубных (однако, при этом кормовой торпедный ап­парат имел ограниченный сектор обстрела — менее 55° на каждый борт).

Корпус

Текст внутри рамки.

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений

Эта статья редактируется участником Georgi_Ulvi:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №10: Корабли Императорского флота Японии (до 1922 г.)» будут объявлены 29 апреля 2015 г.