WZ-111/История
| Версия 18:27, 20 декабря 2013 Slavyanist:ru переименовал страницу WZ-111/История в Tank:Ch03 WZ-111/История | Версия 04:07, 14 апреля 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| <noinclude>{{main|WZ-111}}</noinclude> | <noinclude>{{main|WZ-111}}</noinclude> | |||
| ? | ||||
| WZ-111 был создан после начала программы по обновлению танкового парка НОАК как замена советским танкам ИС-2 и ИС-3, он создавался из узлов этих танков как аналог Т-10. Этот тяжелый танк оказался неудачным, чему было несколько основных причин: | WZ-111 был создан после начала программы по обновлению танкового парка НОАК как замена советским танкам ИС-2 и ИС-3, он создавался из узлов этих танков как аналог Т-10. Этот тяжелый танк оказался неудачным, чему было несколько основных причин: | |||
| Строка 7: | Строка 6: | |||
| *Слабый двигатель. | *Слабый двигатель. | |||
| ? | Эти недостатки исправить не удалось, поэтому в 1964 году разработку танка закрыли. До этого прошли интенсивные пробеговые испытания машины, представлявшей собой полноценный бронекорпус и шасси WZ-111, на крышу которой вместо башни была установлена рубка из плоских стальных листов. Он сохранился до наших дней и находится в музее бронетехники НОАК | + | Эти недостатки исправить не удалось, поэтому в 1964 году разработку танка закрыли. До этого прошли интенсивные пробеговые испытания машины, представлявшей собой полноценный бронекорпус и шасси WZ-111, на крышу которой вместо башни была установлена рубка из плоских стальных листов. Он сохранился до наших дней и находится в музее бронетехники НОАК<noinclude>[[Категория:История техники Китая]]</noinclude> | |
| ? | <noinclude> | + | ||
| ? | [[Категория:История техники Китая]] | + | ||
| ? | </noinclude> | + | ||
Версия 04:07, 14 апреля 2015
WZ-111 был создан после начала программы по обновлению танкового парка НОАК как замена советским танкам ИС-2 и ИС-3, он создавался из узлов этих танков как аналог Т-10. Этот тяжелый танк оказался неудачным, чему было несколько основных причин:
- Тяжелая и тесная башня, из-за которой не удалось правильно скомпоновать боевое отделение.
- Недостаточная жесткость корпуса
- Слабый двигатель.
Эти недостатки исправить не удалось, поэтому в 1964 году разработку танка закрыли. До этого прошли интенсивные пробеговые испытания машины, представлявшей собой полноценный бронекорпус и шасси WZ-111, на крышу которой вместо башни была установлена рубка из плоских стальных листов. Он сохранился до наших дней и находится в музее бронетехники НОАК
Категория:
