Версия 07:39, 13 апреля 2015 | | Версия 07:43, 13 апреля 2015 |
Строка 56: | | Строка 56: |
| }} | | | }} |
| = История создания= | | | = История создания= |
| | + | Гидросамолет Дорнье, являясь приме¬ром удачного сочетания ряда передовых конструкторских решений, обладал при этом огромными потенциальными резер¬вами, что позволило неоднократно модер¬низировать и совершенствовать его в те¬чение всего периода службы. |
| | + | Машины Дорнье «Валь» принимали участие в нескольких войнах, открывали новые воздушные линии, совершали даль¬ние перелеты. Под их крыльями проплы¬вали пески Сахары, бескрайние ледяные поля Арктики, просторы океанов. Не слу¬чайно великий полярный исследователь Ру¬ал Амундсен, планируя воздушную экспеди¬цию к Северному полюсу, остановил свой выбор на гидросамолете DoJ. |
| | + | Принятый на вооружение ВВС РККА в конце 1920-х годов, Дорнье «Валь» сыграл важную роль в становлении советской мор¬ской и полярной авиации. На протяжении длительного времени самолеты этого типа были единственными, способными выпол¬нять дальние полеты по трассе Северною морского пути для дедовой разведки. Высо¬кая надежность двигателей, прочность кон-струкции, легкость в управлении позволяли летчикам с честью выходить из аварийных ситуаций. Успешные полеты гвдросамоле- тов Дорнье «Валь» нашли свое отражение и в судостроительных программах. При проектировании линейных ледоколов типа «И. Сталин» и ледокольных пароходов типа «Дежнев» планировалось установить на эти суда по одной летающей лодке DoJ. |
| | + | Перед второй мировой войной наследни-ком Дорнье «Валь» стали новые гидросамо-леты Dol5 и Dol8, полностью сохранившие компоновку своего предшественника, что, безусловно, свидетельствует о правильно¬сти концепции, выработанной Дорнье еще на заре цельнометаллического гидросамо-летостроения. |
| | + | Оценивая опыт эксплуатации летающих лодок Дорнье «Валь», можно утверждать, что машина полностью оправдала постав¬ленные перед ней задачи и принесла Клоду Дорнье мировую славу. |
| | + | |
| = Производство = | | | = Производство = |
| = Описание конструкции = | | | = Описание конструкции = |
Версия 07:43, 13 апреля 2015
Эта статья редактируется участником Hv0st в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Летающая лодка DoJ «Валь» (Wal — кит., нем.) по праву занимает заметное место в истории авиастроения. Созданный в начале 1920-х годов талантливым германским кон-структором Клодом Дорнье самолет более двадцати лет находился в составе военно- воздушных сил и гражданской авиации многих стран, налетав миллионы километров по всему земному шару.
История создания
Гидросамолет Дорнье, являясь приме¬ром удачного сочетания ряда передовых конструкторских решений, обладал при этом огромными потенциальными резер¬вами, что позволило неоднократно модер¬низировать и совершенствовать его в те¬чение всего периода службы.
Машины Дорнье «Валь» принимали участие в нескольких войнах, открывали новые воздушные линии, совершали даль¬ние перелеты. Под их крыльями проплы¬вали пески Сахары, бескрайние ледяные поля Арктики, просторы океанов. Не слу¬чайно великий полярный исследователь Ру¬ал Амундсен, планируя воздушную экспеди¬цию к Северному полюсу, остановил свой выбор на гидросамолете DoJ.
Принятый на вооружение ВВС РККА в конце 1920-х годов, Дорнье «Валь» сыграл важную роль в становлении советской мор¬ской и полярной авиации. На протяжении длительного времени самолеты этого типа были единственными, способными выпол¬нять дальние полеты по трассе Северною морского пути для дедовой разведки. Высо¬кая надежность двигателей, прочность кон-струкции, легкость в управлении позволяли летчикам с честью выходить из аварийных ситуаций. Успешные полеты гвдросамоле- тов Дорнье «Валь» нашли свое отражение и в судостроительных программах. При проектировании линейных ледоколов типа «И. Сталин» и ледокольных пароходов типа «Дежнев» планировалось установить на эти суда по одной летающей лодке DoJ.
Перед второй мировой войной наследни-ком Дорнье «Валь» стали новые гидросамо-леты Dol5 и Dol8, полностью сохранившие компоновку своего предшественника, что, безусловно, свидетельствует о правильно¬сти концепции, выработанной Дорнье еще на заре цельнометаллического гидросамо-летостроения.
Оценивая опыт эксплуатации летающих лодок Дорнье «Валь», можно утверждать, что машина полностью оправдала постав¬ленные перед ней задачи и принесла Клоду Дорнье мировую славу.
Производство
Описание конструкции
Фюзеляж
Крыло и оперение
Шасси
Силовая установка
Вооружение и оборудование
Модификации
Летно-технические характеристики
Боевое применение
См. также
Литература и источники информации
Ссылки на интернет-ресурсы
Галерея изображений