Дорнье Do J Wal («Кит») — различия между версиями
| Версия 21:31, 12 апреля 2015 | Версия 21:37, 12 апреля 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| + | {{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <ваш ник> в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}} | |||
| {{Карточка Самолет | {{Карточка Самолет | |||
Версия 21:37, 12 апреля 2015
Эта статья редактируется участником <ваш ник> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Дорнье Do J Wal
Разработка и производство
 Германия Страна разработки |
| Клод Дорнье Разработчик |
| Клод Дорнье Главный конструктор |
| 31 июля 1919 г. Первый полет |
| Dornier Производитель |
| около 300 шт. Выпущено всего |
История эксплуатации
| в конце 1920 г. Принятие на вооружение |
| 1920 — 1940 гг. Годы эксплуатации |
| Испания, Чили, Аргентина Основные эксплуатанты |
Общие проектные данные
| 16.2 / 26.5 / 4.7 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 96 м2 Площадь крыла |
| 2720 / / 4100 кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
| Rolls-Royce Eagle IX Тип |
| 2 шт. Количество |
| 360 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
| Скорость полета |
| 180 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| 150 км/ч . . . крейсерская |
| 3500 м. Потолок |
| 3600 км. Дальность полёта (макс.) |
Экипаж
| 2-4 Количество человек |
