IJN Chikuma (рус. «Тикума») — различия между версиями
| Версия 19:03, 11 апреля 2015 | Версия 19:10, 11 апреля 2015 | |||
| Строка 102: | Строка 102: | |||
| }}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
| |pic = | |pic = | |||
| ? | |content = '''Тикума''' (яп. 筑摩, по названию верхнего течения реки Синано) — японский тяжёлый крейсер, | + | |content = '''Тикума''' (яп. 筑摩, по названию верхнего течения реки Синано) — японский тяжёлый крейсер, был построен в Нагасаки в 1935—1939 годах. | |
| + | Был флагманом адмиралом Кондо.Погиб 25 октября 1944 года в заливе Лейте. | |||
| }} | }} | |||
| == Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
Версия 19:10, 11 апреля 2015
IJN Chikuma
Япония
| 1927 год Заложен |
| 19 марта 1938 года Спущен на воду |
| 20 мая 1939 года Введен в строй |
| 25 октября 1944 года Выведен из боевого состава |
| 25 октября 1944 года Гибель |
| 11 231 / 15 201 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 201,60 / 19,4 / 6,48 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 874 чел. чел. Общая численность |
| 145 / мм. Пояс/борт |
| 65 мм. Палуба |
| 25 / 25 / 25 / 25 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 140 мм. Боевая рубка |
Артиллерия
- 4 × 2 — 203-мм/50 Тип 3 № 2.
Зенитная артиллерия
- 4 × 2 127-мм/40 Тип 89,;
- 6 × 2 — 25-мм/60 Тип 96.
Минно-торпедное вооружение
- 12 (4 × 3) — 610-мм ТА Тип 90 (24 торпеды Тип 93).
Авиационная группа
- 2 катапульты Тип № 2 Модель 5, 6–8 гидросамолётов по проекту.
«Тонэ»
Содержание
Общие сведения
Построен в Нагасаки в 1935—1939 годах.Был флагманом адмирала Кондо.Принял участие в боях у восточных Соломоновых островов и у островов Санта-Крус, в результате которых бы потоплен.
История создания
Разработка крейсеров по этим требованиям велась Четвёртой секцией Морского технического департамента под руководством Кикуо Фудзимото, по итогом стал базовый проект № C-38, по нему в 1934—1935 годах в Нагасаки заложили два корпуса.
В 1936 году МГШ коренным образом изменил свои требования к строящимся кораблям.Базирующиеся на них самолёты должны были обеспечивать дальнюю разведку, корректировку огня, а также борьбу с подводными лодками.Так как столь большое число летательных аппаратов было невозможно разместить в ангаре, а на палубе они бы повреждались огнём собственной артиллерии, то была выбрана схема с сосредоточением всех установок ГК в носовой части.
Конструкция
Конструкция корпуса корабля в целом повторяла используемую на более ранних крейсерах типов A и B.
IJN Chikuma имела такую же изогнутую форму форштевня, волнообразную форму верхней палубы, развитые противоторпедные були и зауженные обводы.Однако в ней уже был учтён опыт инцидента с Четвёртым флотом, и её корпус изначально был усиленным.
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр крейсеров включал восемь 203,2-мм орудий тип 3 № 2 в четырёх двухорудийных башнях.Эта артсистема являлась модернизацией более ранней тип 3 № 1.Орудие имело длину ствола в 50 калибров и максимальную скорострельность 4 выстрела в минуту.
Все четыре башни были сосредоточены в носу, из них вторая была возвышенной.Для борьбы с самолётами на зенитной палубе вокруг дымовой трубы были установлены восемь 127-мм орудий тип 89 в спаренных щитовых установках с электрогидравлическим приводом типа A1 модель 1.
ТТХ артиллерии «Тикумы»
| Образец | 203-мм/50 Тип 3 №2 | 127-мм/40 Тип 89 | 25-мм зенитная пушка Тип 96 |
|---|---|---|---|
| Калибр, мм | |
|
|
| Длина ствола в калибрах | |
|
|
| Масса орудия, кг | |
|
|
| Начальная скорость снаряда, м/с | |
|
|
| Максимальная дальность стрельбы, м | |
|
|
| Масса снаряда, кг | |
|
|
| Скорострельность, выстр./мин | |
|
|
Зенитное вооружение
Малокалиберное зенитное вооружение было представлено шестью спаренными 25-мм автоматами тип 96: первая пара размещалась на спонсонах в передней части надстройки, вторая на прожекторной площадке позади дымовой трубы, третья-рядом с грот-мачтой.Торпедное вооружение состояло из четырёх поворотных 610-мм торпедных аппаратов тип 90 модель 1, которые были на верхней палубе в задней части надстройки.
Авиационное вооружение
Авиационное вооружение состояло из двух пороховых катапульт тип № 2 модель 5, расположенные по бортам над торпедными отсеками.При длине в 19,4 м они позволяли разгонять самолёты весом до 4 т до стартовой скорости в 28 м/с.Авиагруппа по проекту состояла из двух трёхместных и четырёх двухместных разведывательных гидросамолётов,но находилось лишь 5 самолётов.
История службы
Начало Тихоокеанской войны
В конце 1941 года, IJN Chikuma была назначен в 8-ю Крейсерскую дивизию вместе с однотипным IJN Tone, и были подготовлены к атаке на Перл-Харбор.В тот день, 7 декабря 1941 года, IJN Tone и IJN Chikuma запустили по одному гидросамолету Aichi E13A1 для разведки погодных условий над Оаху.После разведки японский флот получил информацию о том, что ни один из кораблей не был в состоянии готовности.После этого началось наступление японских ВМС.
Битва за Мидуэй
4 июня IJN Tone и IJN Chikuma запустили 2 ГСМ для обнаружения возможных американских авианосцев.Данные были получены в неположенный срок, т.к. не было слаженного командования.После этого IJN Tone и IJN Chikuma зачислили под командование вице-адмирала Боширо Хосогая для поддержки атаки на Алеутских островах.В результате вторжения силами IJN Tone и IJN Chikuma было подавлена контр-атака американцев.
Битва в заливе Лейте и гибель IJN Chikuma
Соединение из IJN Chikuma,IJN Kumano, IJN Tone и IJN Suzuya было атаковано субмаринами во время плавания через пролив Палаван.Все корабли были потоплены, кроме IJN Tone, который вернулся в Куре потеряв еще IJN Chikuma и IJN Suzuya.
Гибель
На помощь поврежденному крейсеру был послан эсминец, который после снятия уцелевших членов экипажа добил IJN Chikuma торпедами в точке с координатами 11°22’ с. ш. 126° 16’ в. д.
Поскольку эсминец погиб ночью на 26 октября, расстрелянный 3 американскими крейсерами типа Cleveland-class и эсминцем в 65 милях к SSE от Легаспи (о. Лусон) и с него никто не спасся, о последних минутах жизни IJN Chikuma больше ничего не известно.Весь экипаж, включая командира кэптена С. Норимицу, погиб.Как и остальные корабли, потерянные в бою в заливе Лейте, IJN Chikuma исключили из списков 20 декабря.
Командиры
- 8.5.1938 — 1.11.1938 капитан 1 ранга (тайса) Томэкити Рюдзаки
- 1.11.1938 — 20.5.1939 капитан 1 ранга (тайса) Саитиро Томонари
- 20.5.1939 — 20.10.1939 капитан 1 ранга (тайса) Хидэхико Нисио
- 20.10.1939 — 15.11.1939 капитан 1 ранга (тайса) Тэйдзо Хара
- 15.11.1939 — 1.11.1940 капитан 1 ранга (тайса) Синтаро Хасимото
- 1.11.1940 — 11.8.1941 капитан 1 ранга (тайса) Гундзи Когурэ
- 11.8.1941 — 10.11.1942 капитан 1 ранга (тайса) Кэйдзо Комура
- 10.11.1942 — 20.1.1943 капитан 1 ранга (тайса) Цуто Араки
- 20.1.1943 — 7.1.1944 капитан 1 ранга (тайса) Кадзуэ Сигэнага
- 7.1.1944 — 25.10.1944 капитан 1 ранга (тайса);
- Сайдзи Норимицу
- 8.5.1938 — 1.11.1938 капитан 1 ранга (тайса) ;
- Томэкити Рюдзаки
Литература и источники информации
1.https://ru.wikipedia.org/wiki/Тикума_(тяжёлый_крейсер)
2.https://www.combinedfleet.com/chikuma_t.htm
3.https://vikipediya.uz.cm/wiki/Тяжёлые_крейсера_типа_«Тонэ»
4.https://www.warfleet.ru/cruiser/tone.html
Галерея
IJN Chikuma на практических стрельбах, 1941 г.
Модель крейсера IJN Chikuma
