Восстановление остойчивости
| Версия 14:32, 14 марта 2015 | Версия 18:33, 7 апреля 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| {{Конкурс|Б|9|[[Участник:skip:ru|skip:ru]] }} | {{Конкурс|Б|9|[[Участник:skip:ru|skip:ru]] }} | |||
| ? | + | '''Остойчивость''' - способность корабля, выведенного из положения равновесия внешними силами, возвращаться в первоначальное положение после прекращения действия этих сил | ||
| [[Файл:Восстановление остойчивости.jpeg|thumbnail]] | [[Файл:Восстановление остойчивости.jpeg|thumbnail]] | |||
Версия 18:33, 7 апреля 2015
Эта статья редактируется участником skip:ru в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Остойчивость - способность корабля, выведенного из положения равновесия внешними силами, возвращаться в первоначальное положение после прекращения действия этих сил
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ОСТОЙЧИВОСТИ - Комплекс мер, направленный на поддержание необходимой остойчивости судна, выполняемый экипажем в аварийных ситуациях в рамках мероприятий по борьбе за живучесть судна.
При возникновении сил изменяющих остойчивость судна более 10 градусов на борта , корму или нос проводится ряд мер по возвращению судна в его нормальное состояние.
комплекс мер включает в себя:
устранение причины повлекшей за собой изменение остойчивости (устранение течи смещение грузов и тд)
утранение последствий сил и последствий влияющих на остойчивость судна.
