Версия 13:30, 4 апреля 2015

Эта статья редактируется участником <IVhjp> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

SMS_Mainz_(1909)

Лёгкий крейсер | ВМС Германии

Служба

Германия

Исторические данные

1907 Заложен

23 января 1909 Спущен на воду

1 октября 1909 года Выход на испытания

1914 год Выведен из боевого состава

28 августа 1914 года Гибель

Общие данные

4 362 / 4 889 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

130 / 14 / 5,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

367 чел. Общая численность

18 чел. Офицеры

Бронирование

20-40 мм. Палуба

20-100 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия

12 × 105-мм;
4 × 52-мм.

Минно-торпедное вооружение

2 × 450-мм ТА;
100 мин.

Однотипные корабли

Кольберг, Coln, Аугсбург

Мainz — был легкий крейсер в Кольберг класса в Имперском германского флота , начатая в 1909 году, с 4400 тонн водоизмещения. Она была вооружена двенадцатью 10,5 см орудий и имел максимальную скорость 27 узлов. Через несколько недель после начала Первой мировой войны , она была потоплена вместе со своим однотипным судном Coln и легкого крейсера Ариадна , в первом сражении Гельголанд бухты на 28 августа 1914.

Описание конструкций

Длина корпуса Мainz составляла 130,5 м,ширина 14 м,погружение 5,58 м.Корабль был оснащен из 2-х паровых турбин AEG Curtiss из 15 котлов с мощностью подаваемого 2020 кВт. И были 2-3 лопастные гребные винты диаметром 3,45 м. Мощность составляла 1900 и л.с.(14000 кВт)что позволяло развивать скорость 26 узлов (48 км/ч; 30 миль/ч). Команда состояла из 349 человек, офицеров из которых было 18.

Вооружение на Mainz было - 12 орудий 105-мм и 4 орудия 52-мм.А также был оснащён двумя 450-мм торпедными аппаратами.

Бронирование на Mainz было - Палуба составляло 20-40 мм, Боевая рубка составляла 100-мм, щиты ГК составляли 55-мм.

=

Командиры корабля

фрегаттен-капитан Фридрих Тейсмеер (октябрь 1909 — январь 1910)
фрегаттен-капитан Ганс фон Абекен (январь — февраль 1910, май 1910)
фрегаттен-капитан Вильгельм Тимме (июнь — сентябрь 1910)
фрегаттен-капитан/капитан-цур-зее Морис фон Эгиди (сентябрь 1910 — сентябрь 1912)
фрегаттен-капитан Генрих Рейцман (октябрь 1912 — январь 1913, июнь — ноябрь 1913)
капитан-лейтенант/корветтен-капитан Гусав Блокхайс (январь — июнь 1913)
фрегаттен-капитан/капитан-цур-зее Вильгельм Пашен (ноябрь 1913 — август 1914)

Примечания

Gröner. Band 1. — P. 134.
Трубицын С. Б. Лёгкие крейсера Германии (1914-1918 гг.) с. 34

Галерея

Корабли с войной | S.M.S. Mainz 1909 | легкий крейсер | Марина Империале Тедеска | Морские Деутске Каизерлике
SMS Mainz
Флота Открытого моря
Майнц , сильно повреждены, моменты до погружения
"Майнц" на пути через Кильского канала. На фоне высокого моста в Рендсбурге. Фото: городской архив Майнц

@@ Строка 99: / Строка 99: @@
 }}
-= Постройка корабля =
+= Описание конструкций =
-[[Файл:Мainz_images.jpg |thumbnail|left|]]
+Длина корпуса Мainz составляла 130,5 м,ширина 14 м,погружение 5,58 м.Корабль был оснащен из 2-х паровых турбин AEG Curtiss из 15 котлов с мощностью подаваемого 2020 кВт. И были 2-3 лопастные гребные винты диаметром 3,45 м. Мощность составляла 1900 и л.с.(14000 кВт)что позволяло развивать скорость 26 узлов (48 км/ч; 30 миль/ч). Команда состояла из 349 человек, офицеров из которых было 18.
-'''«Мainz»''' был заказан под именем контракта эрзац Jagd и был заложен в 1907 году на AG Vulcan верфи в Щецине .Она была начата 23 января 1909 года и окрестили мэра Майнце , Карл Эмиль Göttelmann, после чего достройка была начата работа. Она была введена в эксплуатацию в открытом море флота на 1 октября 1909.
+Вооружение на Mainz было - 12 орудий 105-мм и 4 орудия 52-мм.А также был оснащён двумя 450-мм торпедными аппаратами.
+Бронирование на Mainz было - Палуба составляло 20-40 мм, Боевая рубка составляла 100-мм, щиты ГК составляли 55-мм.
-= Устройство =
-[[Файл:220px-AEG_marine_stea(Vol_VI).jpg|thumbnail|left|Схема AEG морской паровой турбины]]
-Корабль был 130,5 метров 428 футов длиной общие и имел луч 14 м 46 футов и проекта по 5,58 м 18,3 футов  вперед. Она смещается на 4915 Т. Ее силовая установка состояла из двух наборов AEG-Curtiss паровых турбин вождение двух 3,45-метра 11,3 фута винтов. Они были разработаны, чтобы дать 19 000 мощность на валу 14000 кВт. Они были оснащены пятнадцатью угольных морских водотрубных котлов . Они дали корабль максимальная скорость 26 узлов 48 км,ч; 30 миль,ч. Майнц осуществляется 1010 т 990 длинных тонн; 1110 коротких тонн угля, который дал ей в пределах приблизительно от 3630 миль до 6720 км; 4180 миль на скорости 14 узлов 26 км,ч;. 16 миль,ч. '''«Мainz»''' имел экипаж из восемнадцати офицеров и 349 зачислен мужчин
+=
-= Вооружение =
-Корабль был вооружен двенадцатью 10,5 см SK L,45 пушки в одиночных опор на стойках. Двое из них были помещены бок о бок вперед на баке , восемь были расположены в средней части судна, четыре с каждой стороны, и два были бок о бок в кормовой части. Она также осуществляется четыре 5,2 см SK L,55 зенитных орудий. Она также оснащена парой 45 см 17,7 дюйма торпедных аппаратов , погруженных в корпус. Она также может нести 100 мин .Бронирование рубки была 100 мм 3,9 дюйма стороны, и палуба была покрыта до 40 мм 1,6 дюйма броневого листа.
-= История службы =
-'''«Мainz»''' был крейсером света класса Имперского морского Флота в течение Первой Мировой Войны. Она имела три однотипных судна, Кольберг, Cöln, и Аугсбург. Он строился верфью Вулкана в Штеттине; ее корпус был положен в 1908 и она была запущена в январь 1909. Она была поручена в Флоте Открытых Морей в октябре 1909.
-После ее ввода в действие, она служила с Разведывательной Группой II, часть разведки вынуждает Флота Открытых Морей. Она была предназначена патрулям от острова Гельголанда во вспышке Мировой Войны в начале августа 1914. В Сражении гельголандской Бухты 28 августа 1914 , Немецкий патруль вынуждает,были атакованными превосходящим британцем, в том числе пять battlecruisers и несколько легких крейсеров. '''«Мainz»''' был изначально расположен в подтверждение сил в патрульной линии.
-== Сражение ==
-'''«Mainz»''', немец, Крейсер Света класса Kolberg. Погруженный в Сражении Гельголандской бухты. Утром от 28-го августа 1914, немецкий легкий крейсер '''«Mainz»''' переставал работать Эмс, когда ей приказали стоять в стороне для Гельголандской бухты. Британцы начали зачистку немецких легких сил в той области, но Мainz не был выпущен от ее обязанности охраны до 9:00. Она тогда двигалась на максимальной скорости на восточном курсе и позже в повиновении к заказу пойти в помощь Штральзунда, она повернула столкновение с британской 1-й Флотили
-[[Файл:Z.jpg|thumbnail|left|]]
-[[Файл:220px-SMS_Mainz_sinking_(photo).jpg|thumb|right|SMS Майнц тонет на 28 августа 1914.]]
-Разрушители вошли в преследование и приблизительно после 20 минут, '''«Mainz»''' изменил ее курс 16 пунктов, поскольку она увидела 1-ю Легкую Эскадру Крейсеров при Коммодоре Гудено. Был обмен поводами, но ни в какие цели не попали, и «Mainz» был спасен в течение нескольких минут, столкнувшись с туманом. В ее новом появлении она увидела легкий Бесстрашный крейсер и 1-е Подразделение 1-й Флотилии, на которую она немедленно открыла огонь сообщением эффекта. Разрушители Лорель, Свобода и Лаэрт были все поражены и ужасно ранены, убив и ранив 49.
--я Легкая Эскадра Крейсеров появилась, и эти суда начали стрелять в диапазон менее чем 6,000 ярдов с большой точностью. В скором времени '''«Мainz»''' был волочением ноги и горящий отчаянно. Она наконец торпедировалась разрушителем Лидиардом, и в 1.8 пополудни она перевернула и снизилась. Из ее дополнения 437 чиновников и мужчин 89 были убиты, и 60 ранены. Ищейка разрушителя приняла 346 оставшихся в живых и крейсер, Ливерпуль забрал двух чиновников.
 = Командиры корабля =

Игры

Навигация

Инструменты

SMS Mainz (1909)