IJN Jun'yō (1941)
Версия 19:55, 30 марта 2015 | Версия 20:15, 30 марта 2015 | |||
Строка 84: | Строка 84: | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Зенитное вооружение | |Зенитное вооружение | |||
? | |6 × 2 | + | |6 × 2 — 127-мм зенитных орудий Type 58 | |
? | |8 × 3 - | + | |8 × 3 — 25-мм зенитных автоматов | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Авиагруппа | |Авиагруппа | |||
? | |48-53 самолета<ref> | + | |48-53 самолета<ref>12 ед. [[Navy:Mitsubishi_A5M|Mitsubishi А5М]] плюс 4 ед. в запасе; 18 ед. [[Navy:Aichi_D3A|Aichi D3А]] плюс 2 ед. в запасе; 18 ед. [[Navy:Nakajima_B5N|Nakajima B5N]]</ref> | |
}} | }} | |||
? | |Однотипные корабли = | + | |Однотипные корабли = ''IJN HiYo'' (1941) | |
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = '''IJN Jun'yō''' ({{lang-ja|隼鷹}}, {{lang-ru|«Дзуньё»}}) - [[Navy:Авианосец|авианосец]] [[Navy:Императорский_флот_Японии|японского императорского]] флота типа ''HiYo'', заложен в Нагасаки в качестве пассажирского лайнера ''Kashiwara Maru'' ({{lang-ja|橿原丸}}), но был выкуплен японским флотом в 1941 году и переделан в авианосец. [[Navy:Корабль|Корабль]] принимал участие в Алеутской операции<ref>Алеутская операция — захват японской армией островов Кыска и Атту (Алеутские острова) (операция «''AL''»). Являлся отвлекающим манёвром от основной атаки, целью которой был [[Navy:Битва_за_Мидуэй|атолл Мидуэй]]: захват Алеутских островов должен был начаться на сутки раньше, чтобы отвлечь силы [[Navy:ВМС_США|Американского флота]].</ref> и в нескольких сражениях во время [[Navy:Морское_сражение_за_Гуадалканал|кампании на Гуадалканале]] | + | |content = '''IJN Jun'yō''' ({{lang-ja|隼鷹}}, {{lang-ru|«Дзуньё»}}) - [[Navy:Авианосец|авианосец]] [[Navy:Императорский_флот_Японии|японского императорского]] флота типа ''HiYo'', заложен в Нагасаки в качестве пассажирского лайнера ''Kashiwara Maru'' ({{lang-ja|橿原丸}}), но был выкуплен японским флотом в 1941 году и переделан в авианосец. [[Navy:Корабль|Корабль]] принимал участие в Алеутской операции<ref>Алеутская операция — захват японской армией островов Кыска и Атту (Алеутские острова) (операция «''AL''»). Являлся отвлекающим манёвром от основной атаки, целью которой был [[Navy:Битва_за_Мидуэй|атолл Мидуэй]]: захват Алеутских островов должен был начаться на сутки раньше, чтобы отвлечь силы [[Navy:ВМС_США|Американского флота]].</ref> и в нескольких сражениях во время [[Navy:Морское_сражение_за_Гуадалканал|кампании на Гуадалканале]]. Был поврежден бомбами во время [[Navy:Битва_при_Марианских_островах|битвы в Филиппинском море]] в середине 1944 года. В конце 1944 года использовался в качестве транспорта. Сдан на слом в 1946 году. | |
}} | }} | |||
== Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
* После битвы за Мидуэй в июне 1942 самолеты ''Mitsubishi А5М'' заменили на более совершенные [[Navy:Mitsubishi_A6M_Zero|''Mitsubishi A6M Zero'']] | * После битвы за Мидуэй в июне 1942 самолеты ''Mitsubishi А5М'' заменили на более совершенные [[Navy:Mitsubishi_A6M_Zero|''Mitsubishi A6M Zero'']] | |||
? | и увеличили количество истребителей до | + | и увеличили количество истребителей до 21 ед., а число других самолетов снизили до 12 ед. D3A и 9 ед. B5N. К концу года, еще 6шт ''A6M Zero'' заменили равное количество D3A. | |
? | * После битвы в Филиппинском море в июне 1944 года, зенитное вооружение корабля было усилено еще 3 строенными, 2 сдвоенными и 18 единичными установками [[Navy:25-мм_зенитный_автомат_тип_96|25-мм | + | * После битвы в Филиппинском море в июне 1944 года, зенитное вооружение корабля было усилено еще 3 строенными, 2 сдвоенными и 18 единичными установками [[Navy:25-мм_зенитный_автомат_тип_96|25-мм зенитных автоматов ''Type 96'']]. | |
== История службы == | == История службы == | |||
? | С вводом в эксплуатацию, корабль был назначен в 1-й воздушный флот, вместе с ''IJN Ryūjō'' , под командованием контр-адмирала Какудзи Какута . Перед ним была поставлена задача поддерживать операцию ''AL'' и захватить несколько Алеутских островов, чтобы обеспечить заблаговременное предупреждение в случае американского нападения от Алеутских до Курильских островов. | + | С вводом в эксплуатацию, корабль был назначен в 1-й воздушный флот, вместе с ''IJN Ryūjō'' , под командованием контр-адмирала Какудзи Какута. Перед ним была поставлена задача поддерживать операцию ''AL'' и захватить несколько Алеутских островов, чтобы обеспечить заблаговременное предупреждение в случае американского нападения от Алеутских до Курильских островов. | |
''IJN Junyo'' первоначально был назначен в качестве вспомогательного авианосца ( ''Toketsetsu kokubokan'' ), но после потери четырех японских перевозчиков флота в [[Navy:Битва_за_Мидуэй|битве у атолла Мидуэй]], он был переклассифицирован в качестве обычного носителя ( ''Kokubokan'' ). | ''IJN Junyo'' первоначально был назначен в качестве вспомогательного авианосца ( ''Toketsetsu kokubokan'' ), но после потери четырех японских перевозчиков флота в [[Navy:Битва_за_Мидуэй|битве у атолла Мидуэй]], он был переклассифицирован в качестве обычного носителя ( ''Kokubokan'' ). | |||
? | Капитан Окада Тамецугу принял на себя командование 20 июля 1942. По прибытии в Трук 9 октября, вместе со своим систершипом ''IJN HiYo'' , корабль был приписан к второй дивизии, которая начинала действия против американских войск в районе Гуадалканала. | + | Капитан Окада Тамецугу принял на себя командование 20 июля 1942. По прибытии в Трук 9 октября, вместе со своим систершипом ''IJN HiYo'', корабль был приписан к второй дивизии, которая начинала действия против американских войск в районе Гуадалканала. | |
? | 15 октября, два носителя достигли окрестности Малаита в Соломоновых островах и самолеты обнаружили снабженческий конвой, который сопровождал эсминец ''USS Meredith (DD-434)'' . A6M и D3A | + | 15 октября, два носителя достигли окрестности Малаита в Соломоновых островах и самолеты обнаружили снабженческий конвой, который сопровождал эсминец ''USS Meredith (DD-434)''. Авиационные группы, состоящие из A6M Zero и D3A, совместной атакой затопили эсминец. | |
Два систершипа сыграли важную роль в попытке отбить [[Navy:Морское_сражение_за_Гуадалканал|Гуадалканал]]. Их самолеты обеспечивали прикрытие с воздуха. | Два систершипа сыграли важную роль в попытке отбить [[Navy:Морское_сражение_за_Гуадалканал|Гуадалканал]]. Их самолеты обеспечивали прикрытие с воздуха. | |||
Строка 120: | Строка 120: | |||
В декабре 1942 - январе 1943 года ''IJN Junyo'' защищает несколько конвоев, которые привели подкрепление. Затем корабль охраняет эвакуацию войск из Гуадалканал до начала февраля. | В декабре 1942 - январе 1943 года ''IJN Junyo'' защищает несколько конвоев, которые привели подкрепление. Затем корабль охраняет эвакуацию войск из Гуадалканал до начала февраля. | |||
? | ''IJN Junyo'' ненадолго вернулся в Японию в феврале, прежде чем | + | ''IJN Junyo'' ненадолго вернулся в Японию в феврале, прежде чем прибыл в Трук 22 марта вместе с ''IJN HiYo'' . Его авиагруппа была отправлена в Рабаул 2 апреля для участия в операции ''I-GO'', наземной воздушной операции против союзников на Соломоновых островах и Новой Гвинеи. После ''IJN Junyo'' отправился в Японию. | |
В то же время, Японский флот провел реструктуризацию своих воздушных групп авианосителей, так что одна авиационная группа была зачислена на одну группу носителей и ''Air Group 652'' была назначена в группу носителей ''IJN HiYo'', ''IJN Junyo'' и ''IJN Ryūjō'' 1 марта. | В то же время, Японский флот провел реструктуризацию своих воздушных групп авианосителей, так что одна авиационная группа была зачислена на одну группу носителей и ''Air Group 652'' была назначена в группу носителей ''IJN HiYo'', ''IJN Junyo'' и ''IJN Ryūjō'' 1 марта. |
Версия 20:15, 30 марта 2015
IJN Junyo
20 марта 1939 Заложен |
20 марта 1939 Спущен на воду |
10 февраля 1941 Выход на испытания |
3 мая 1942 Введен в строй |
30 ноября 1945 Выведен из боевого состава |
1946 Сдан на слом |
24150 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
219,32 / 26,7 / 8,15 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
1187[1] чел. Общая численность |
50 / мм. Пояс/борт |
25 мм. Палуба |
Зенитное вооружение
- 6 × 2 — 127-мм зенитных орудий Type 58;
- 8 × 3 — 25-мм зенитных автоматов.
Авиагруппа
- 48-53 самолета[2].
IJN HiYo (1941)
Содержание
Модернизации и переоборудования
- После битвы за Мидуэй в июне 1942 самолеты Mitsubishi А5М заменили на более совершенные Mitsubishi A6M Zero
и увеличили количество истребителей до 21 ед., а число других самолетов снизили до 12 ед. D3A и 9 ед. B5N. К концу года, еще 6шт A6M Zero заменили равное количество D3A.
- После битвы в Филиппинском море в июне 1944 года, зенитное вооружение корабля было усилено еще 3 строенными, 2 сдвоенными и 18 единичными установками 25-мм зенитных автоматов Type 96.
История службы
С вводом в эксплуатацию, корабль был назначен в 1-й воздушный флот, вместе с IJN Ryūjō , под командованием контр-адмирала Какудзи Какута. Перед ним была поставлена задача поддерживать операцию AL и захватить несколько Алеутских островов, чтобы обеспечить заблаговременное предупреждение в случае американского нападения от Алеутских до Курильских островов.
IJN Junyo первоначально был назначен в качестве вспомогательного авианосца ( Toketsetsu kokubokan ), но после потери четырех японских перевозчиков флота в битве у атолла Мидуэй, он был переклассифицирован в качестве обычного носителя ( Kokubokan ).
Капитан Окада Тамецугу принял на себя командование 20 июля 1942. По прибытии в Трук 9 октября, вместе со своим систершипом IJN HiYo, корабль был приписан к второй дивизии, которая начинала действия против американских войск в районе Гуадалканала.
15 октября, два носителя достигли окрестности Малаита в Соломоновых островах и самолеты обнаружили снабженческий конвой, который сопровождал эсминец USS Meredith (DD-434). Авиационные группы, состоящие из A6M Zero и D3A, совместной атакой затопили эсминец.
Два систершипа сыграли важную роль в попытке отбить Гуадалканал. Их самолеты обеспечивали прикрытие с воздуха.
В конце октября 1942 года, во время кампании Гуадалканал, IJN Junyo принял участие в битве островов Санта-Крус.
В середине ноября 1942 года, IJN Junyo была поставлена задача обеспечить прикрытие с воздуха конвоев подкрепления для японских войск на Гуадалканал в течение трехдневного морского сражения.
В декабре 1942 - январе 1943 года IJN Junyo защищает несколько конвоев, которые привели подкрепление. Затем корабль охраняет эвакуацию войск из Гуадалканал до начала февраля.
IJN Junyo ненадолго вернулся в Японию в феврале, прежде чем прибыл в Трук 22 марта вместе с IJN HiYo . Его авиагруппа была отправлена в Рабаул 2 апреля для участия в операции I-GO, наземной воздушной операции против союзников на Соломоновых островах и Новой Гвинеи. После IJN Junyo отправился в Японию.
В то же время, Японский флот провел реструктуризацию своих воздушных групп авианосителей, так что одна авиационная группа была зачислена на одну группу носителей и Air Group 652 была назначена в группу носителей IJN HiYo, IJN Junyo и IJN Ryūjō 1 марта.
Японская эскадра направлялась к Филиппинским островам 13 июня, когда вице-адмирал Дзисабуро Одзава узнал о американской атаке на Марианские острова.
После ремонта в Куре, авианосец оставался во Внутреннем море без самолетов до 27 октября, затем был получен приказ перевезти груз на Борнео.
3 ноября, по пути, корабль был атакован подводной лодкой USS Pintado (SS-387) около Маканга, сопровождавший его эсминец IJN Akikaze, перехватил торпеды, закрыв своим корпусом авианосец, получил серьезные повреждения и затонул с экипажем.
Возвращаясь обратно, IJN Junyo безуспешно был атакован подводными лодками USS Barb (SS-220) и USS Jallao (SS-368).
25 ноября, IJN Junyo прибыл в Манилу.
Направившись в Сасебо IJN Junyo был атакован подводными лодками USS Sea Devil (SS-400), USS Plaice (SS-390) и USS Redfish (SS-395) рано утром 9 декабря 1944 года, получив три торпеды, в результате чего была затоплена часть отсеков и погибло 19 человек.
Несмотря на затопленное машинное отделение правого борта и набранные 5000 тонн морской воды, IJN Junyo получил крен на правый борт, но был в состоянии двигаться на одном двигателе на скорости 12 узлов. Корабль прибыл в Сасебо на следующий день и встал на ремонт 18 декабря.
Ремонтные работы были приостановлены в марте 1945 из-за отсутствия материалов и 1 апреля, корабль перевели в Эбису-Бей, Сасебо.
20 июня авианосец переформировали в сторожевой корабль, а уже 5 августа с IJN Junyo приказали демонтировать вооружение.
8 октября, команда американских технических экспертов провела обследование корабля, и сделала вывод что конструкция не подлежит ремонту. IJN Junyo вычеркнут из списка военно-морского флота 30 ноября и сдан на слом между 1 июня 1946 и 1 августа 1947 года в Сасебо.
См. также
Примечание
- ↑ Во время войны численность экипажа достигала 1224 солдат и офицеров
- ↑ 12 ед. Mitsubishi А5М плюс 4 ед. в запасе; 18 ед. Aichi D3А плюс 2 ед. в запасе; 18 ед. Nakajima B5N
- ↑ Алеутская операция — захват японской армией островов Кыска и Атту (Алеутские острова) (операция «AL»). Являлся отвлекающим манёвром от основной атаки, целью которой был атолл Мидуэй: захват Алеутских островов должен был начаться на сутки раньше, чтобы отвлечь силы Американского флота.
Литература и источники информации
- Lengerer, Hans "The Japanese Aircraft Carriers Junyo and Hiyo". — Tomoko: Rehm-Takahara, 1985. — ISBN 0-85177-403-2
- Hansgeorg Jentschura Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. — Naval Institute Press, 1976. — 284 с. — ISBN 978-0870218934