IJN Jun'yō (1941)
Версия 18:03, 30 марта 2015 | Версия 18:06, 30 марта 2015 | |||
Строка 97: | Строка 97: | |||
|content = '''IJN Jun'yō''' ({{lang-ja|隼鷹}}, {{lang-ru|«Дзуньё»}}) - [[Navy:Авианосец|авианосец]] [[Navy:Императорский_флот_Японии|японского императорского]] флота типа ''HiYo'', заложен в Нагасаки в качестве пассажирского лайнера ''Kashiwara Maru'' ({{lang-ja|橿原丸}}), но был выкуплен японским флотом в 1941 году и переделан в авианосец. [[Navy:Корабль|Корабль]] принимал участие в Алеутской операции<ref>Алеутская операция — захват японской армией островов Кыска и Атту (Алеутские острова) (операция «''AL''»). Являлся отвлекающим манёвром от основной атаки, целью которой был [[Navy:Битва_за_Мидуэй|атолл Мидуэй]]: захват Алеутских островов должен был начаться на сутки раньше, чтобы отвлечь силы [[Navy:ВМС_США|Американского флота]].</ref> и в нескольких сражениях во время [[Navy:Морское_сражение_за_Гуадалканал|кампании на Гуадалканале]]. Авианосец был торпедирован в ноябре 1943 года и в течение трех месяцев проходил ремонт. Был поврежден бомбами во время [[Navy:Битва_при_Марианских_островах|битвы в Филиппинском море]] в середине 1944 года. В конце 1944 года использовался в качестве транспорта, но был торпедирован. Поставлен на ремонт в 1945 году, но ремонт посчитали экономически невыгодным. Сдан на слом в 1946 году. | |content = '''IJN Jun'yō''' ({{lang-ja|隼鷹}}, {{lang-ru|«Дзуньё»}}) - [[Navy:Авианосец|авианосец]] [[Navy:Императорский_флот_Японии|японского императорского]] флота типа ''HiYo'', заложен в Нагасаки в качестве пассажирского лайнера ''Kashiwara Maru'' ({{lang-ja|橿原丸}}), но был выкуплен японским флотом в 1941 году и переделан в авианосец. [[Navy:Корабль|Корабль]] принимал участие в Алеутской операции<ref>Алеутская операция — захват японской армией островов Кыска и Атту (Алеутские острова) (операция «''AL''»). Являлся отвлекающим манёвром от основной атаки, целью которой был [[Navy:Битва_за_Мидуэй|атолл Мидуэй]]: захват Алеутских островов должен был начаться на сутки раньше, чтобы отвлечь силы [[Navy:ВМС_США|Американского флота]].</ref> и в нескольких сражениях во время [[Navy:Морское_сражение_за_Гуадалканал|кампании на Гуадалканале]]. Авианосец был торпедирован в ноябре 1943 года и в течение трех месяцев проходил ремонт. Был поврежден бомбами во время [[Navy:Битва_при_Марианских_островах|битвы в Филиппинском море]] в середине 1944 года. В конце 1944 года использовался в качестве транспорта, но был торпедирован. Поставлен на ремонт в 1945 году, но ремонт посчитали экономически невыгодным. Сдан на слом в 1946 году. | |||
}} | }} | |||
+ | == Модернизации и переоборудования == | |||
+ | * | |||
== История службы == | == История службы == |
Версия 18:06, 30 марта 2015
IJN Junyo
20 марта 1939 Заложен |
20 марта 1939 Спущен на воду |
10 февраля 1941 Выход на испытания |
3 мая 1942 Введен в строй |
30 ноября 1945 Выведен из боевого состава |
1946 Сдан на слом |
24150 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
219,32 / 26,7 / 8,15 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
1187[1] чел. Общая численность |
50 / мм. Пояс/борт |
25 мм. Палуба |
Зенитное вооружение
- 6 × 2 - 127-мм зенитных орудий Type 58;
- 8 × 3 - 25 мм зенитных автоматов.
Авиагруппа
- 48-53 самолета[2].
Содержание
Модернизации и переоборудования
История службы
Японская эскадра направлялась к Филиппинским островам 13 июня, когда вице-адмирал Дзисабуро Одзава узнал о американской атаке на Марианские острова.
После ремонта в Куре, авианосец оставался во Внутреннем море без самолетов до 27 октября, затем был получен приказ перевезти груз на Борнео.
3 ноября, по пути, корабль был атакован подводной лодкой USS Pintado (SS-387) около Маканга, сопровождавший его эсминец IJN Akikaze, перехватил торпеды, закрыв своим корпусом авианосец, получил серьезные повреждения и затонул с экипажем.
Возвращаясь обратно, IJN Junyo безуспешно был атакован подводными лодками USS Barb (SS-220) и USS Jallao (SS-368).
25 ноября, IJN Junyo прибыл в Манилу.
Направившись в Сасебо IJN Junyo был атакован подводными лодками USS Sea Devil (SS-400), USS Plaice (SS-390) и USS Redfish (SS-395) рано утром 9 декабря 1944 года, получив три торпеды, в результате чего была затоплена часть отсеков и погибло 19 человек.
Несмотря на затопленное машинное отделение правого борта и набранные 5000 тонн морской воды, IJN Junyo получил крен на правый борт, но был в состоянии двигаться на одном двигателе на скорости 12 узлов. Корабль прибыл в Сасебо на следующий день и встал на ремонт 18 декабря.
Ремонтные работы были приостановлены в марте 1945 из-за отсутствия материалов и 1 апреля, корабль перевели в Эбису-Бей, Сасебо.
20 июня авианосец переформировали в сторожевой корабль, а уже 5 августа с IJN Junyo приказали демонтировать вооружение.
8 октября, команда американских технических экспертов провела обследование корабля, и сделала вывод что конструкция не подлежит ремонту. IJN Junyo вычеркнут из списка военно-морского флота 30 ноября и сдан на слом между 1 июня 1946 и 1 августа 1947 года в Сасебо.
См. также
Примечание
- ↑ Во время войны численность экипажа достигала 1224 солдат и офицеров
- ↑ 12шт Mitsubishi А5М плюс 4шт в запасе; 18шт Aichi D3a плюс 2шт в запасе; 18шт Nakajima B5N
- ↑ Алеутская операция — захват японской армией островов Кыска и Атту (Алеутские острова) (операция «AL»). Являлся отвлекающим манёвром от основной атаки, целью которой был атолл Мидуэй: захват Алеутских островов должен был начаться на сутки раньше, чтобы отвлечь силы Американского флота.
Литература и источники информации
- '.