Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Сопротивление воды движению кораблей

Сопротивление воды движению кораблей

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:17, 14 марта 2015
Добавлена картинка
Версия 12:08, 28 марта 2015
Строка 1:Строка 1:
 +
 +'''Сопротивление воды движению кораблей''' - результирующая гидродинамическая сила, действующая на корпус корабля при его движении по воде. Усилия, создаваемые движителем корабля при данной скорости уравновешиваются силой сопротивления воды движению корабля. Сила сопротивления воды движению корабля направлена под углом к горизонту и ее принято разлагать на вертикальную составляющую и горизонтальную. По своей физической основе горизонтальная составляющая слагается из сопротивления трения и волнового сопротивления. Общая величина сопротивления изменяется в зависимости от скорости движения корабля, растет с увеличением скорости.<!--
 +--><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude>
 <gallery> <gallery>
 Файл:Корабль на полном ходу.jpeg Файл:Корабль на полном ходу.jpeg
  
 </gallery> </gallery>
?Это - результирующая гидродинамическая сила, действующая на корпус корабля при его движении по воде. Усилия, создаваемые движителем корабля при данной скорости уравновешиваются силой сопротивления воды движению корабля. Сила сопротивления воды движению корабля направлена под углом к горизонту и ее принято разлагать на вертикальную составляющую и горизонтальную. По своей физической основе горизонтальная составляющая слагается из сопротивления трения и волнового сопротивления. Общая величина сопротивления изменяется в зависимости от скорости движения корабля, растет с увеличением скорости. 

Версия 12:08, 28 марта 2015

Сопротивление воды движению кораблей - результирующая гидродинамическая сила, действующая на корпус корабля при его движении по воде. Усилия, создаваемые движителем корабля при данной скорости уравновешиваются силой сопротивления воды движению корабля. Сила сопротивления воды движению корабля направлена под углом к горизонту и ее принято разлагать на вертикальную составляющую и горизонтальную. По своей физической основе горизонтальная составляющая слагается из сопротивления трения и волнового сопротивления. Общая величина сопротивления изменяется в зависимости от скорости движения корабля, растет с увеличением скорости.