Участник:1ALeXAnDR95:ru — различия между версиями

Версия 21:14, 27 марта 2015

Фрегаты типа Knox

Фрегаты типа Knox

Фрегаты типа Гарсия
Фрегаты типа Брук

Фрегаты типа Knox

Фрегаты типа Oliver Hazard Perry

Постройка и служба

56 ед. Заказано

46 ед. Построено

1969-1974 гг. Годы постройки

1969-1990 гг. Годы службы

Todd Shipyards, Avondale Shipyards Inc., Lockheed Shipbuilding, Construction Co. Место строительства

Общие данные

3020 / 4163 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

133,5 / 14,3 / 7,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

одновальная, котлотурбинная, КТУ фирмы Westinghouse, мощность 35000 л.с. Энергетическая установка

27 узл. Скорость хода

4500 миль Дальность плавания

Экипаж

245 чел. Общая численность

17 чел. Офицеры

228 чел. Матросы

Вооружение

Артиллерия главного калибра:

• 1 × 1 — 127-мм АУ Mk. 42.

Радиолокационное вооружение:

• РЛС обнаружения воздушных целей AN/SPS-40, РЛС обнаружения надводных целей AN/SPS-10 или AN/SPS-67, подкильная ГАС AN/SQS-26CX, автономная ГАС AN/AQS-35V IVDS (Independent Variable Depth Sonar), буксируемая ГАС AN/SQR-19.

Радиоэлектронное вооружение:

• Система управления артогнем Mk68, система РЭБ AN/SLQ-32.

Ракетное вооружение:

• 1 × 8 — ПКР Harpoon. При модернизации на 31 корабле (FF1052—1069, FF1071—1083) установлен ЗРК Sea Sparrow, позже заменённый на ЗАУ Vulcan Phalanx.

Противолодочное вооружение:

• 1 × 8 — ПУ MK16 ПЛРК ASROC.

Минно-торпедное вооружение:

• 4 × 3 — 324-мм ТА.

Авиационная группа:

• 1 вертолёт SH-2 LAMPS I.

Построенные корабли

Knox, Roark, Gray, Hepburn, Connole, Rathburne, Meyerkord, W.S. Sims, Lang, Patterson, Whipple, Reasoner, Lockwood, Stein, Marvin Shields, Francis Hammond, Vreeland, Badley, Downes, Badger, Blakely, Robert E. Peary, Harold E. Holt, Trippe, Fanning, Ouellet, Joseph Hewes, Bowen, Paul, Aylwin, Elmer Montgomery, Cook, McCandless, Donald B. Beary, Brewton, Kirk, Barbey, Jesse L. Brown, Ainsworth, Miller, Thomas C. Hart, Capodanno, Pharris, Truett, Valdez, Moinester.

Общие сведения

История создания

Они были построены на основе фрегатов типа Гарсия. Первоначально десять кораблей были построены в 1964 г. (1052-1061), а затем 16 кораблей в 1965 (1062-1077), десять в 1966 (1078-1087), десять в 1967 (1088-1097), а последние десять (1098- 1107) в 1968. Фегаты под номерами 1102-1107 (шесть кораблей) были отменены в 1968 году в пользу предполагаемого строительства эсминцев, а еще три (1098-1100) были отменены на 24 февраля 1969 из-за перерасхода средств в рамках программ SSN в 1968. DE-1101 был отменен 9 апреля 1969 года.

На основе этого проекта в Испании для своих ВМС с американской помощью были построены пять фрегатов - «Балеарес», «Андалусия», «Каталунья», «Астуриас» и «Экстремадура». Они отличаются от американских кораблей наличием ПУ Мк 22 для 13 ЗУР «Стандарт» SM-1MR и трех ПКР «Гарпун». Кроме того, в состав вооружения входили два ТА Мк 25 (в настоящее время демонтированы) и два двухтрубных ТА Мк 32 для противолодочных торпед (19 Мк 37 и 22 Мк 44/46).

Предшественники

Класс «Нокс» подобен проектам фрегатов «Гарсиа» и «Брук», но несколько крупнее из-за использования котлов без наддува.

Предпосылки к созданию

Фрегаты класса Нокс были созданы для замены эскортных эсминцев, которые были построены во время Второй Мировой Войны и потоплены в 1960-е года.

Постройка и испытания

Описание конструкции

Энергетическая установка и ходовые качества

Корабль приводится в движение паровой турбиной, которая приводит в движение один карданный вал. В нормальных условиях фрегат идет на одном паровом котле, что обеспечивает 75% от расчетной скорости. Второй котел включают для предоставления дополнительной мощности, когда это необходимо. Установленная на корабле паровая установка считается оптимальной в расчете на топливо и занимаемое установкой места.

Экипаж и обитаемость

Базовая конструкция фегатов типа Нокс предоставляет жилье для 17 офицеров и 228 матросов. Кроме того, некоторые корабли имеют жилые помещения для двух дополнительных офицеров, старший из которых станет командиром эскадры или дивизиона кораблей сопровождения. При добавлении в конструкцию вертолета и зенитно-ракетных комплексов "Sea Sparrow" экипаж корабля увеличивается до 22 офицеров и 261 матроса.

Командир каждого корабля должен иметь опыт командование на эсминеце или корабле эскорта.

Вооружение

Вооружение корабля предназначено для противодействия враждебной воздушной, надводной, и подводной угрозы. Хотя корабли типа Нокс были разработаны в первую очередь для борьбы с подводными лодками, пушки и управляемые ракеты для уничтожения надводных и воздушных целей был запланированы.

Главный калибр

На корабле установлено ордие 127-мм АУ Mk. 42 способное вести огонь по надводным и воздушным целям. Оно имеет автоматический контроль, что позволяет вести огонь с удаленной от орудия панели. Орудие направляют с помощью радиолокатора или с помощью оптических прицелов.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

На момент создания кораблей типа Нокс, внимание было уделено установкой зенитно-ракетного комплекса. Однако развитие оружия было остановлено. Впоследствии весьма успешные ракеты Sparrow III воздух-воздух были приняты для судового использования. Комплекс, состоящий из восьми ракет, был установлен на корме некоторых фрегатов. Эти ракеты могли поражать низколетящие самолеты, атакующие корабль.

Противолодочное и противоминное вооружение

Для противолодочной борьбы корабли типа Нокс имеют три дополнительных оружия: для ближнего нападения подводных лодок каждый корабль имеет четыре 324 мм. торпедных аппарата. Позади Артиллерийского орудия установлена 8-зарядный пусковая установка, прозванной "перечная коробка" из-за ее круглого отверстия для ракет. Пусковая установка может стрелять как противолодочными ракетами RUR-5 АСРОК, так и глубинными ядерными зарядами. Для дальнобойных атак на подводные лодки на корабль устанавливают для эксплуатации вертолет SH-2D Sealite.

Авиационное вооружение

Вертолет SH-2D Sealite оснащен силовой установкой, состоит из двух газотурбинных двигателей T58-GE-8F мощностью 1350 л.с. Для поддержания вертолёта на плаву (в случае вынужденной посадки на воду) днище фюзеляжа герметизировано. По бортам фюзеляжа размещены два узла подвески торпед. В состав противолодочного оборудования входит: магнитометр AN/ASQ-81 с чувствительным элементом, буксируемым на кабель-тросе длиной 55-60 м, приёмник сигналов радиогидроакустических буёв AN/ARR-84 с цифровой ЭВМ AN/UYS-503, предназначенной для обработки сигналов с выхода приёмника, имеющего 99 каналов. Максимальный взлётный вес вертолёта достигает 6000 кг, крейсерская скорость полёта – 240 км/ч, дальность – 680 км, боевая нагрузка -торпеда Мк.44 или Мк.46.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Для обнаружения подводных лодок эти суда были оснащены передовым гидроакустическим оборудованием. На фрегат типа Нокс становленSQS 26CX сонар, который работает на пассивное и активное обнаружение. В пассивном режиме сонар прослушивает звуки, генерируемые подводной лодкой, машиной и движением подводного судна; в активном режиме акустический импульс передается через воду и отражает обратно в сонар при обнаружении подводного объекта. Сонар превысил ожидания в дальности обнаружения при фактическом использовании и доказал, что превосходит ранее используемые сонары. Сонар связан с системами управления огнем для противолодочного оружия, обеспечивающего автоматическую передачу информации о цели. Гидролокатор переменной глубины устанавливается в воду позади корабля, помещая чувствительное прослушивающее оборудование подальше от корабля. Этот сонар может быть использован самостоятельно или в сочетании с корабельным.

Модернизации и переоборудования

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений