Десантные катера на воздушной подушке типа LCAC

Версия 19:04, 26 марта 2015

Эта статья редактируется участником MOPKOBKA. Просьба воздержаться от правок.

Тип LCM-8

Тип LCAC

Тип SSC

Постройка и служба

91 ед. Построено

1987—2001 гг. Годы постройки

1984-? гг. Годы службы

Textron Marine and Land Systems, Avondale Gulfport Marine Место строительства

Общие данные

88,6 / 173—185 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

26,4 / 14,3 / м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

4 ГТУ Allied-Signal TF-40B, 16 000 л.с. Энергетическая установка

с грузом - 40, макс. - 70 узл. Скорость хода

на 35 узлах - 300 миль Дальность плавания

Экипаж

5 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра:

2 × пулемёта M-2HB или 2 × 40-мм автоматических гранатомёта Mk-19 Mod. 3.

Десантный катер на воздушной подушке типа LCAC — амфибийный транспортер, способный с высокой скоростью перемещаться не только по воде, но и по прибрежной пересеченной местности с препятствиями высотой более метра. Применяется для транспортировки вооружения и высадки десанта.

LCAC прошел боевые испытания в Сомали, Бангладеш, Либерии, Гаити и Кувейте, был задействован во время ликвидации последствий различных стихийных бедствий.

Используется во флоте США и Морскими силами самообороны Японии.

Содержание

1 История создания
2 Описание конструкции
- 2.1 Тактико-технические характеристики
3 Применение
4 Источники информации и изображений
5 Галерея изображений
6 Видео

История создания

LCAC (аббревиатура от англ. Landing Craft Air Cushion) разрабатывался как транспортное средство, способное доставлять груз на неподготовленный берег. Основан на прототипе Jeff B, который испытывался ВМФ США с 1977 по 1981 год и был утвержден к серийному производству. Предназначался для замены устаревших десантных катеров LCM-8. Основной упор при разработке сделали на грузоподъемность.

Испытания LCAC проводились в Панама-Сити (Флорида), затем в Калифорнии, Австралии и на Аляске. В арктических условиях эксплуатация LCAC оказалась менее эффективной (из-за обледенения двигателя и плохой приспособленности к морским волнениям).

На 2001 год американскому флоту был поставлен 91 катер. Из них 15 построено компанией Avondale Gulfport Marine, а 76 — компанией Textron Marine and Land Systems.

Описание конструкции

Тактико-технические характеристики

Применение

LCAC используется для высадки десанта (до 180 человек) с больших кораблей-доков и перевозки грузов. Вместимость составляет около 68 тонн (в перегруженном состоянии с потерей характеристик - до 75 тонн). Типичная загрузка LCAC: 52-тонный танк М60А1 плюс пять загруженных джипов или полная батарея из шести 105-мм/155-мм гаубиц (с расчетами) и загруженными тягачами.

Способен перемещаться по пересеченной местности с различной топографией, в том числе - по болотам, мокрому снегу, тонкому люду, песчаным дюнам. На мелководье может использоваться в качестве тральщика.

Катерами LCAC комплектуются десантные корабли типов Tarava (по одному катеру LCAC), Wasp (по 3 катера LCAC), Anchorage (по 4 катера LCAC), Austin (по одному катеру LCAC), Whidbey Island (по 4 катера LCAC) и San-Antonio (по 2 катера LCAC).

Источники информации и изображений

Галерея изображений

JEFF (B), прототип десантных катеров LCAC.
USS Spiegel Grove с прототипом LCAC во время испытаний в Мексиканском заливе в 1978-79 годах.
Прототип LCAC JEFF (B) и USS Spiegel Grove на испытаниях в начале 1984 года.
Десантные катера LCAC производят вылазку, Вирджиния-Бич (фото Брэндона Кекка).
Катер с грузом (фото Авраама Эссенмахера).
Катер LCAC, вид сверху (фото Дэвида А. Леви).
LCAC готовится к выгрузке артиллерийского орудия 19 февраля 2006 года, Калифорния (фото Алана Уорнера).
LCAC разгружается, 26 мая 2002 года (фото Джерри Моррисона).
Вид на базу Camp Pendleton LCAC с высоты птичьего полета.

Видео

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 {{Тип корабля
-|Название типа = Десантные катера на воздушной подушке типа LCAC
+|Название типа = Тип LCAC
 |Картинка = unit_LCAC.JPG
-|Предшественники = Десантные катера LCM-8
+|Предшественники = Тип LCM-8
-|Дочерние типы = SSC
+|Дочерние типы = Тип SSC
 <!--
@@ Строка 13: / Строка 13: @@
 |Заказано =
 |Построено = 91
-|Годы постройки = 1987—?
+|Годы постройки = 1987—2001
 |Годы службы = 1984-?
 |Место строительства = Textron Marine and Land Systems, Avondale Gulfport Marine
@@ Строка 70: / Строка 70: @@
 {{AnnoWiki
-|content = '''Десантный катер на воздушной подушке типа LCAC''' — амфибийный транспортер, способный с высокой скоростью перемещаться не только по воде, но и по прибрежной пересеченной местности с препятствиями высотой более метра. Применяется для транспортировки вооружения и оборудования и для высадки десанта.
+|content = '''Десантный катер на воздушной подушке типа LCAC''' — амфибийный транспортер, способный с высокой скоростью перемещаться не только по воде, но и по прибрежной пересеченной местности с препятствиями высотой более метра. Применяется для транспортировки вооружения и высадки десанта.
 LCAC прошел боевые испытания в Сомали, Бангладеш, Либерии, Гаити и Кувейте, был задействован во время ликвидации последствий различных стихийных бедствий.
-Используется во флоте США и Морскими силами самообороны Японии.
+Используется во [[Navy:ВМС_США|флоте США]] и [[Navy:Военно-морские_силы_Японии|Морскими силами самообороны Японии]].
 }}
 == История создания ==
-LCAC (аббревиатура от англ. Landing Craft Air Cushion) разрабатывался как транспортное средство, способное доставлять груз на неподготовленный берег. Основан на прототипе Jeff B, который испытывался ВМФ США с 1977 по 1981 год. 29 июня 1987 года его утвердили к серийному производству, чтобы заменить устаревшие десантные катера LCM-8.
+LCAC (аббревиатура от англ. Landing Craft Air Cushion) разрабатывался как транспортное средство, способное доставлять груз на неподготовленный берег. Основан на прототипе Jeff B, который испытывался ВМФ США с 1977 по 1981 год и был утвержден к серийному производству. Предназначался для замены устаревших десантных катеров LCM-8. Основной упор при разработке сделали на грузоподъемность.
+Испытания LCAC проводились в Панама-Сити (Флорида), затем в Калифорнии, Австралии и на Аляске. В арктических условиях эксплуатация LCAC оказалась менее эффективной (из-за обледенения двигателя и плохой приспособленности к морским волнениям).
+На 2001 год американскому флоту был поставлен 91 катер. Из них 15 построено компанией Avondale Gulfport Marine, а 76 — компанией Textron Marine and Land Systems.
 == Описание конструкции ==
+{{Popup
+|header = <h5> Тактико-технические характеристики  </h5>
+|content =
+* Длина: без подушки - 24,9 метра, с подушкой - 28 метров
+* Ширина: без подушки - 14,2 метра, с подушкой - 14,6 метров
+* Высота над поверхностью: с подушкой - 5,8 метров, без подушки - 7,8 метров
+* Высота подушки 1,5 метра
+* Водоизмещение: 88,6 тонн пустой, 173-185 тонн с полной нагрузкой
+* Носовая аппарель для погрузки/разгрузки грузов длиной около 9 метров.
+* Энергетическая установка: 4 газовые турбины Avco-Lycoming TF-40B (две используются для поднятия над поверхностью, две - для передвижения). Общая мощность: 16000 л.с.
+* Пропеллеры: 2 четырех лопастных обратимых пропеллера с регулируемым шагом диаметром 3,58 метра для приведения в движение; 4 вентилятора диаметром в 1,6 метра, центробежные или смешанного потока для создания подъемной силы
+* Запас топлива: 19000 литров
+* Дальность плавания с полной нагрузкой: 200 миль при скорости в 40 узлов или 300 миль при скорости в 35 узлов (на 90 процентах топлива)
+* Скорость при полной нагрузке при состоянии моря в 2 балла: 92,6 км/час (50 узлов)
+* Скорость при полной нагрузке при состоянии моря в 3 балла: 64,8 км/час (35 узлов)
+* Скорость при полной нагрузке на суше: 46,3 км/час (25 узлов)
+* Грузоподъемность: 68 тонн (перегруженный 75 тонн)
+* Грузовая палуба: 20х8,2 метра, 168 кв.м
+* Навигационное оборудование: навигационная система Marconi LN-66, спутниковая и инерционная системы навигации.
+* Вооружение: два пулемёта M-2HB калибра 12,7 мм или два 40-мм автоматических гранатомёта Mk-19 Mod3, пулемет М-60.
+* Радиосвязь: 2 радиостанции УВЧ/УКВ, ВЧУ и портативные радиостанции
+* Экипаж: 5 человек
+* Размещение экипажа и десанта: по правому борту на верхней палубе командир, бортинженер, штурман, руководитель десантирования и командир десанта, на нижней палубе 7 десантников; по левому борту на верхней палубе специалист по загрузке, на нижней палубе механик и 16 десантников
+* Рассчетное время работы: 16 часов в день.
+|hidden = 1
+}}
+== Применение ==
-Энергетическая установка: 4 газовые турбины TF40B - две используются для поднятия над поверхностью, две - для передвижения.
+LCAC используется для высадки десанта (до 180 человек) с больших кораблей-доков и перевозки грузов. Вместимость составляет около 68 тонн (в перегруженном состоянии с потерей характеристик - до 75 тонн). Типичная загрузка LCAC: 52-тонный танк М60А1 плюс пять загруженных джипов или полная батарея из шести 105-мм/155-мм гаубиц (с расчетами) и загруженными тягачами.
+Способен перемещаться по пересеченной местности с различной топографией, в том числе - по болотам, мокрому снегу, тонкому люду, песчаным дюнам. На мелководье может использоваться в качестве тральщика.
+Катерами LCAC комплектуются десантные корабли типов [[Navy:Универсальные_десантные_корабли_типа_Tarava|Tarava]] (по одному катеру LCAC), [[Navy:Универсальные_десантные_корабли_типа_Wasp|Wasp]] (по 3 катера LCAC), [[Navy:Универсальные_десантные_корабли_типа_Anchorage|Anchorage]] (по 4 катера LCAC), [[Navy:Универсальные_десантные_корабли_типа_Austin|Austin]] (по одному катеру LCAC), [[Navy:Универсальные_десантные_корабли_типа_Whidbey_Island|Whidbey Island]] (по 4 катера LCAC) и [[Navy:Универсальные_десантные_корабли_типа_San-Antonio|San-Antonio]] (по 2 катера LCAC).
 == Источники информации и изображений ==
@@ Строка 90: / Строка 125: @@
 * https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Landing_Craft,_Air_Cushion
 * https://topwar.ru/27421-kater-na-vozdushnoy-podushke-lcac.html
+* https://www.navsource.org/archives/10/12/1232.htm
+* https://oncushion.com/
+* https://members.tripod.com/airfields_freeman/CA/Airfields_CA_SanDiego_N.htm
 == Галерея изображений ==
@@ Строка 95: / Строка 133: @@
 <gallery>
+Jeff_B.jpg | JEFF (B), прототип десантных катеров LCAC.
+Jeff_.jpg | USS Spiegel Grove с прототипом LCAC во время испытаний в Мексиканском заливе в 1978-79 годах.
+Jeff_B_Grove.jpg | Прототип LCAC JEFF (B) и USS Spiegel Grove на испытаниях в начале 1984 года.
 US_Navy_Landing_craft_air_cushion.jpg | Десантные катера LCAC производят вылазку, Вирджиния-Бич (фото Брэндона Кекка).
 LCAC_in_the_Arabian_Sea_sm.jpg | Катер с грузом (фото Авраама Эссенмахера).
@@ Строка 100: / Строка 141: @@
 LCAC_of_ACU-5_at_Camp_Pendleton.jpg | LCAC готовится к выгрузке артиллерийского орудия 19 февраля 2006 года, Калифорния (фото Алана Уорнера).
 USMC_LCAC_offloading.jpg | LCAC разгружается, 26 мая 2002 года (фото Джерри Моррисона).
+CampPendelton_LCAC.jpg | Вид на базу Camp Pendleton LCAC с высоты птичьего полета.
 </gallery>

Игры

Навигация

Инструменты