IJN Sakura (1911)

Версия 14:25, 25 марта 2015

Эскадренный миноносец типа «Сакура»

эсминец |

Служба

Япония

Исторические данные

31.03.1911 Заложен

20.12.1911 Спущен на воду

апрель 1932 Сдан на слом

Общие данные

530-830 тонн / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

83,6 м / 7,3 м / 2,2 м м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1

30 узел / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

2200 км(12 узлов) / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

94 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 1 x 120-мм.

Зенитная артиллерия

• 4 x 76-мм.

Минно-торпедное вооружение

• 2 x 2450-мм ТА.

Однотипные корабли

2 эсминца серии

Эскадренные миноносцы типа «Сакура»|櫻型駆逐艦 — тип японских эскадренных миноносцев. Как и последующие японские эсминцы II класса времён Первой Мировой войны, имеют «осцев.растительные» названия.

Строительство

Первые японские эсминцы II класса, заказаны по судостроительной программе 1910 года. Как и в слу­чае с предыдущим типом, было заказано всего два корабля, на основе которых должны были строиться последующие серии. Представители типа «Сакура» стали первыми эскадренными мино­носцами чисто японского проекта.

Как и корабли типа «Умикадзэ», обладали высоким полубаком, что позволило говорить о хорошей мореходности. Машин­но-котельная установка на них также распола­галась линейно, котлы имели смешанное угольно-нефтяное отопление. Дымоходы носовых котлов попарно выводились в две дымовые тру­бы, кормовой имел свою собственную, что определило специфический силуэт.

В силу невозможности производства паровых турбин в Японии были применены устаревшие четырехцилиндровые паро­вые машины «компаунд», обладавшие большей удельной мощностью по сравнению с машина­ми тройного расширения. Несмотря на это, формально японские эсминцы были несколько бы­строходнее, чем британские эсминцы тех лет, хотя многое зависело от навыков и выносливо­сти кочегаров.

Вооружение кораблей было аналогично установленному на кораблях типа «Умикадзэ»-одно 120-мм орудие с длиной ствола 40 калибров и 4 75-мм орудия с длиной ствола 40 калибров(против 2 и 5),4 450-мм торпедных аппарата, сохранив, таким образом, все его минусы. 120-мм орудие Армстронга образца 1890 года было слишком тяжело для эсминца таких размеров и обладало недостаточной скорострельностью, а 450-мм торпеды к 1911 году успели морально устареть, ввиду появления более мощных 533-мм.

Развитием проекта стали эсминцы Эскадренные миноносцы типа «Каба».

История службы

Вместе с эсминцами типа «Умикадзэ» «Сакура» и «Татибана» стали наиболее со­временными японскими эсминцами, входили в состав 1-й эскадры эсминцев Объединенного флота. В начале 20-х годов прошли модернизацию: на них увеличили высоту первой дымовой трубы, установили даль­номер на носовом мостике и броневой щит на орудии главного калибра.

В 1931 году «Сакура» и «Татибана» были исключены из состава флота и в 1932 году, после непродолжительного использова­ния для вспомогательных нужд, сданы на слом.

После вступления в строй «Сакура» был зачислен в состав 11-й эскадры. 12-18 февраля 1945 года он сопроводил конвой MOTA-36 на пути из Модзи в Цзюлун, а оттуда вместе с крейсером «Касима» перешёл в Шанхай, где находился до конца марта.

15 марта «Сакура» был включён в состав 53-го дивизиона эскадренных миноносцев, а 21-го марта он вернулся в Курэ.

25 мая в Симоносекском проливе он подорвался на мине, получив небольшие повреждения. Июнь эсминец провёл за тралением подходов к Осаке. 11 июля в Осакском заливе (34°36′ с. ш. 135°28′ в. д.) он подорвался на очередной мине и быстро затонул в результате детонации погребов и отрыва кормовой оконечности. Погибло 130 членов экипажа, включая командира корабля капитана 3-го ранга Симобэ.

10 августа 1945 года «Сакура» был исключён из списков.

Представители серии

Литература

• Патянин С. В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.

• Корабли ВМС Японии в 1906-1922