Универсальные десантные корабли типа Wasp

Версия 10:04, 25 марта 2015

Универсальные десантные корабли типа Wasp

Предшественник - тип Тарава

Универсальные десантные корабли типа Wasp

Постройка и служба

8 ед. Построено

Общие данные

4200 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

135-138 / 13,7 / 6,7-7,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 × General Electric LM2500-30 gas turbines, 2 вспомогательных Энергетическая установка

29 узл. Скорость хода

5000 миль Дальность плавания

Экипаж

219 чел. Общая численность

19 чел. Офицеры

Общее описание

Корабли типа «Уосп» (Wasp) - самые большие десантные суда в мире, обеспечивающие ВМС США беспрецедентными возможностями атаковать побережье противника в любом районе мира. Они также стали первыми специально спроектированными для боевого использования с них как штурмовиков AV-8B, так и катеров на воздушной подушке LCAC. Последние из построенных три корабля этого типа имели среднюю стоимость 750 млн. долларов каждый.

История строительства

Универсальные десантные корабли типа «Уосп» были разработаны по заказу командования ВМС США для замены 7 десантных кораблей типа «Иводзима» и дополнения серии из 5 универсальных кораблей типа «Тарава».

Корабли этого типа были созданы специально для обеспечения транспортировки морем и высадки на необорудованное побережье полностью укомплектованного экспедиционного батальона морской пехоты (около 1900 человек), управления силами десанта и оказания ему авиационной поддержки силами эскадрильи самолётов с вертикальным взлётом.

Конструкция

Проект УДК типа Уосп был разработан на базе основных архитектурно-технических решений, применённых на универсальных десантных кораблях типа «Тарава». Корпус кораблей сделан из стали и собран из четырёх модулей или блоков, которые формировались в корабль уже на стапеле.

Корабли типа «Уосп» имеют восемь палуб, три из которых (стапель-палуба, ангарная и полётная) непрерывно идут через всю длину корабля. Самолётно-вертолётный ангар длиной 112,8 м располагается в кормовой части корабля между первой и четвёртой палубой и имеет высоту 3 твиндека (8,4 м.). В нос от ангара располагаются авиамастерские. На полётной палубе находится взлётно-посадочная площадка на 9 вертолётов (6 с левого и 3 с правого борта). На кораблях для подачи летательных аппаратов с ангарной палубы на полётную имеются 2 палубных подъёмника — один бортовой и один кормовой (оба находятся в корму от островной надстройки). Платформы бортовых подъёмников расположены за пределами полётной палубы и для обеспечения возможности прохождения через Панамский канал могут поворачиваться вертикально (располагаясь в походе вдоль борта).

Вместимость

УДК типа «Уосп» могут принимать на борт 2000 морских пехотинцев (экспедиционный батальон МП) и высаживать их на берег штатными десантными катерами или вертолетами (так называемым вертикальным способом). Доковая камера кораблей (размерами 81х15,2 м) позволяет разместить три ДКВП LCAC или 12 ДКА LCM. На борт могут быть также приняты плавающие БТР AAV7A1 в количестве 61 машины.

Полетная палуба имеет девять посадочных площадок для вертолетов и может обслужить до 42 СН-46 «Си Найт». На борт могут быть также приняты вертолеты огневой поддержки АН-1 «Си Кобра», транспортно-десантные СН-53Е «Супер Стэльен», вспомогательные UH-1N «Твин Хьюи» или многоцелевые SH-60B «Си Хок». В боевых условиях УДК типа «Уосп» способны использовать 6-8 штурмовиков AV-8B «Харриер-2», но могут принять на борт до 20 таких самолетов.

На кораблях этого типа могут размещаться различные виды боевой и другой техники, в том числе пять ОБТ М1 «Абраме», 25 БТР AAV7A1, восемь 155-мм самоходных орудий М198, 68 грузовиков и более десяти единиц вспомогательной техники. Для доставки грузов из хранилищ в доковую камеру используются специальные монорельсовые поезда, передвигающиеся со скоростью до 183 м. в минуту.

На каждом УДК имеется госпиталь на 600 коек с шестью операционными, что позволяет экспедиционному формированию МП не зависеть от береговых медицинских учреждений.

Список построенных кораблей