USS George H.W. Bush (2006)
| Версия 20:42, 23 марта 2015 | Версия 08:25, 24 марта 2015 | |||
| Строка 104: | Строка 104: | |||
| == История разработки и строительство == | == История разработки и строительство == | |||
| ? | Контракт на строительство CVN-77 был присужден Northrop Grumman Shipbuilding 26 января 2001 года. Церемония именования состоялась 9 декабря 2002 года бывшим президентом Джорджем Бушем старшим | + | Контракт на строительство CVN-77 был присужден Northrop Grumman Shipbuilding 26 января 2001 года. Церемония именования состоялась 9 декабря 2002 года бывшим президентом Джорджем Бушем старшим, церемония закладки киля - 6 сентября 2003 года.<br /> | |
| ? | Корабль имеет модульную конструкцию, где в начале собираются большие части, а затем переносятся с помощью | + | Корабль имеет модульную конструкцию, где в начале собираются большие части, а затем переносятся с помощью крана. 8 июля 2006 года 700-тонная полетная палуба была поднята для церемонии, при которой под палубу размещают монеты и другие предметы. В [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] верят, что эта традиция приносит удачу.<br /> | |
| ? | Часть стали корабля была изготовлена из повторно кованой стали | + | Часть стали корабля была изготовлена из повторно кованой стали - опорных колонн обломков башен-близнецов. | |
| <gallery> | <gallery> | |||
| Строка 121: | Строка 121: | |||
| === Корпус и полетная палуба === | === Корпус и полетная палуба === | |||
| ? | По сравнению со своими предшественниками корабль имеет более выпуклый корпус, что обеспечивает больше плавучести и снижает радиолокационную заметность. Также обновились: палуба(сменили покрытие для снижения веса судна), ангар (стал гораздо больше), и винт.<br /> | + | По сравнению со своими предшественниками корабль имеет более выпуклый корпус, что обеспечивает больше плавучести и снижает радиолокационную заметность. Также обновились: палуба (сменили покрытие для снижения веса судна), ангар (стал гораздо больше), и винт.<br /> | |
| ? | В 2006 году Буш получил модернизированные взлетно-посадочные полосы весом 700 тонн, башню с радаром( | + | В 2006 году Буш получил модернизированные взлетно-посадочные полосы весом 700 тонн, башню с радаром (уменьшенная радиолокационная заметность), обновления навигационной системы и улучшения систем связи.<br /> | |
| Конструктивные особенности включают в себя новые места хранения авиационного топлива, полуавтоматическую заправку авиационной техники и обслуживание с новых мест палубы, для обеспечения более быстрых операций. | Конструктивные особенности включают в себя новые места хранения авиационного топлива, полуавтоматическую заправку авиационной техники и обслуживание с новых мест палубы, для обеспечения более быстрых операций. | |||
| === Электроника и связь === | === Электроника и связь === | |||
| Строка 155: | Строка 155: | |||
| == Эксплуатация == | == Эксплуатация == | |||
| *В мае 2011 года Джордж Буш отправился в свой первый боевой поход в Персидский залив. Корабль вернулся в Норфолк 10 декабря 2011 года, после семимесячного развертывания операции с 5 и 6-м флотом [[Navy:ВМС_США|ВМС США]].<br /> | *В мае 2011 года Джордж Буш отправился в свой первый боевой поход в Персидский залив. Корабль вернулся в Норфолк 10 декабря 2011 года, после семимесячного развертывания операции с 5 и 6-м флотом [[Navy:ВМС_США|ВМС США]].<br /> | |||
| ? | *25 июля 2012 года | + | *25 июля 2012 года авианосец начал капитальный ремонт в военно-морской верфи Портсмута, штат Вирджиния, для запланированных краткосрочных технических обновлений. 1 декабря 2012 года он завершил свой цикл обслуживания и начал ходовые испытания.<br /> | |
| ? | *10 июля 2013 года БПЛА X-47B совершил посадку на полетную палубу | + | *10 июля 2013 года БПЛА X-47B совершил посадку на полетную палубу корабля. Эта посадка была первой в истории на борт авианосца, работающего в море. <br /> | |
| *5 марта 2014 года Джордж Буш вошел в Черное море, на расстоянии 500 км от Крыма, на фоне развития напряженности вокруг Украины с Россией.<br /> | *5 марта 2014 года Джордж Буш вошел в Черное море, на расстоянии 500 км от Крыма, на фоне развития напряженности вокруг Украины с Россией.<br /> | |||
| *15 ноября 2014 года USS George HW Bush вернулся к своему порту приписки в Норфолке, после 9 месяцев развертывания. | *15 ноября 2014 года USS George HW Bush вернулся к своему порту приписки в Норфолке, после 9 месяцев развертывания. | |||
Версия 08:25, 24 марта 2015
Эта статья редактируется участником QJornt:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №9: Корабли ВМС США (с 1945 по 2015 гг.)» будут объявлены 2 апреля 2015 г.
USS George H.W. Bush (CVN-77)
CVN-69 «Дуайт Эйзенхауэр»
CVN-70 «Карл Винсон»
CVN-71 «Теодор Рузвельт»
CVN-72 «Авраам Линкольн»
CVN-73 «Джордж Вашингтон»
CVN-74 «Джон Стеннис»
CVN-75 «Гарри Трумэн»
| 6 сентября 2003 Заложен |
| 9 октября 2006 Спущен на воду |
| 10 января 2009 Введен в строй |
| 97 000 / 102 000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 332,8 / 76,8 / 11,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 5680 чел. Общая численность |
Зенитная артиллерия: 4 × 20-мм автоматические 6-ствольные пушки «Вулкан-Фаланкс» с индивидуальной системой наведения
Ракетное вооружение: 3 ПУ ЗРК «НАТО Си Спарроу»
Авиационная группа: 90 самолётов и вертолётов
Авианосцы типа «Нимиц»
Содержание
История разработки и строительство
Контракт на строительство CVN-77 был присужден Northrop Grumman Shipbuilding 26 января 2001 года. Церемония именования состоялась 9 декабря 2002 года бывшим президентом Джорджем Бушем старшим, церемония закладки киля - 6 сентября 2003 года.
Корабль имеет модульную конструкцию, где в начале собираются большие части, а затем переносятся с помощью крана. 8 июля 2006 года 700-тонная полетная палуба была поднята для церемонии, при которой под палубу размещают монеты и другие предметы. В ВМС США верят, что эта традиция приносит удачу.
Часть стали корабля была изготовлена из повторно кованой стали - опорных колонн обломков башен-близнецов.
Установка винта
Джордж Буш старший во время строительства
Нововведения
Джордж Буш имеет длину более 302 метров и водоизмещение более 100 000 тонн, что делает его одним из крупнейших кораблей мира. Питаясь от двух ядерных реакторов, он может работать в течение 25 лет без дозаправки.
Корпус и полетная палуба
По сравнению со своими предшественниками корабль имеет более выпуклый корпус, что обеспечивает больше плавучести и снижает радиолокационную заметность. Также обновились: палуба (сменили покрытие для снижения веса судна), ангар (стал гораздо больше), и винт.
В 2006 году Буш получил модернизированные взлетно-посадочные полосы весом 700 тонн, башню с радаром (уменьшенная радиолокационная заметность), обновления навигационной системы и улучшения систем связи.
Конструктивные особенности включают в себя новые места хранения авиационного топлива, полуавтоматическую заправку авиационной техники и обслуживание с новых мест палубы, для обеспечения более быстрых операций.
Электроника и связь
Были модернизированы электроника и коммуникационные технологии, эксплуатационные процедуры, передовые сенсорные технологии и системы обслуживания, чтобы уменьшить затраты на обслуживание. Новые системы автоматизации управления повреждений, медицинское и стоматологическое оборудование.
Ввод в эксплуатацию
USS George H.W. Bush (CVN-77) был введен в эксплуатацию 10 января 2009 в ВМБ Норфолк. При официальном вручении Военно-морскому флоту присутствовали 15000 человек, в том числе ветераны USS Сан-Хасинто (судно, где Джордж Буш старший служил во время Второй мировой войны).
Ходовые испытания Northrop Grumman Corporation были завершены 16 февраля 2009 года, проверялись системы и компоненты корабля. После испытаний строительной компании, корабль прошел приемочные испытания 10 апреля 2009 года. Их провели представители ВМС США тестируя системы корабля и производительность.
Вооружение
Универсальная и зенитная артиллерия
Для защиты корабля от авиации, на нем установлены орудия Mk 41 и 20-мм зенитные установки Mark 15 Phalanx CIWS. Mk 41 применяется для запуска управляемых ракет RIM-7 «Си Спэрроу» с полуактивной радиолокационной головкой самонаведения. Эффективная дальность стрельбы ракет: 1,5-30 км, высота поражения: 6-15240 м.
Mark 15 Phalanx CIWS имеет скорострельность 3000 выстрелов/мин., и эффективную дальность стрельбы - 1,47км.
Состав авиакрыла корабля
- Всего - 68 самолётов и вертолётов:
- 48 истребителей-штурмовиков F/A-18 «Хорнет»;
- 4 самолёта дальнего обнаружения E-2C «Хокай»;
- 4 самолёта электронного противодействия EА-6B «Праулер»;
- 4 транспортных самолёта C-2A «Грейхаунд»;
- 8 вертолётов SH-60 «Си Хок»;
Лётный и технический персонал - 2480 чел.;
Эксплуатация
- В мае 2011 года Джордж Буш отправился в свой первый боевой поход в Персидский залив. Корабль вернулся в Норфолк 10 декабря 2011 года, после семимесячного развертывания операции с 5 и 6-м флотом ВМС США.
- 25 июля 2012 года авианосец начал капитальный ремонт в военно-морской верфи Портсмута, штат Вирджиния, для запланированных краткосрочных технических обновлений. 1 декабря 2012 года он завершил свой цикл обслуживания и начал ходовые испытания.
- 10 июля 2013 года БПЛА X-47B совершил посадку на полетную палубу корабля. Эта посадка была первой в истории на борт авианосца, работающего в море.
- 5 марта 2014 года Джордж Буш вошел в Черное море, на расстоянии 500 км от Крыма, на фоне развития напряженности вокруг Украины с Россией.
- 15 ноября 2014 года USS George HW Bush вернулся к своему порту приписки в Норфолке, после 9 месяцев развертывания.
