Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

USS Baltimore (1942)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 20:06, 23 марта 2015Версия 20:17, 23 марта 2015
Строка 10:Строка 10:
 |Выход на испытания =  |Выход на испытания =
 |Сдача заказчику = 15 апреля 1943 г. |Сдача заказчику = 15 апреля 1943 г.
?|Выведен из боевого <br />+|Выведен из боевого состава = 31 мая 1956 г.
?состава = 31 мая 1956 г.+
 |Сдан на слом = в мае 1972 г. |Сдан на слом = в мае 1972 г.
 |Гибель =  |Гибель =
Строка 17:Строка 16:
 |Дочерние корабли =  |Дочерние корабли =
 <!-- Общие данные --> <!-- Общие данные -->
?|Водоизмещение = +|Водоизмещение = 13600
?|ВодоизмещениеПолн = +|ВодоизмещениеПолн = 17031
?|Длина = +|Длина = 205
?|Ширина = +|Ширина = 26
?|Осадка = +|Осадка = 7,3
 <!-- Энергетическая установка --> <!-- Энергетическая установка -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = +|Главная ЭУ тип док = 4 ТЗА <br />
?|Главная ЭУ мощность док = +"General Electric"
 +|Главная ЭУ мощность док = 120000
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
?|Запас топлива = +|Запас топлива = 2735
?|Кол-во валов док = +|Кол-во валов док = 4 ПК <br />
?|Скорость хода макс док = +"Babcock & Wilcox"
 +|Скорость хода макс док = 33
 |Скорость хода эконом док =  |Скорость хода эконом док =
?|Дальность плавания макс док = +|Дальность плавания макс док = <br />
 +10000 (15 уз.)
 |Дальность плавания эконом док =  |Дальность плавания эконом док =
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
Строка 70:Строка 72:
 }} }}
 <!-- == Общие сведения == <!-- == Общие сведения ==
 +
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
 +
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
 === Проектирование === === Проектирование ===
 +
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 +
 === Корпус === === Корпус ===
 === Бронирование === === Бронирование ===
?=== Энергетическая установка и ходовые качества === + 
 +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 === Вспомогательное оборудование === === Вспомогательное оборудование ===
 +
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 == Вооружение == == Вооружение ==
 +
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 +
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
 === Противолодочное и противоминное вооружение === === Противолодочное и противоминное вооружение ===
 +
 === Авиационное вооружение === === Авиационное вооружение ===
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
 == Модернизации и переоборудования == --> == Модернизации и переоборудования == -->
 +
 == История службы == == История службы ==
?Поскольку первый корабль вошел в строй только весной 1943, появилась возможность учесть военный опыт. Поэтому в ходе войны крейсера не подвергались серьезным модернизациям. Начиная с СА-72, была прекращена установка крейсерских турбин, которые потом были сняты и с первых трех кораблей. Увеличилось количество 40-мм автоматов, а появление спарок объяснялось установкой крана в ДП. Планировалась установка 28 штук 20-мм «Эрликонов». Толщина брони боевой рубки была снижена на СА-68 - СА-73, но после возражений моряков была установлена бронированная рулевая рубка с толщиной стенок 165 мм, благо, запас остойчивости позволял сделать это. В 1942 был создан переработанный проект, но 1943 из-за проблем на верфях от него отказались, и СА-130 - СА-136 были построены с 2 трубами. Однако СА-122 - СА-129 и СА-137, СА-138 были построены по измененному проекту. В конце войны стало ясно, что новый автоматические 203-мм орудия значительно превосходят старые образцы, и СА-134 был отнесен к новому типу «Де Мойн», и постройка еще 6 единиц типа «Балтимор» была отменена. Один корабль («Нортгемптон») был достроен после войны как командный крейсер.+Поскольку первый корабль вошел в строй только весной 1943, появилась возможность учесть военный опыт. Поэтому в ходе войны крейсера не подвергались серьезным модернизациям. Начиная с СА-72, была прекращена установка крейсерских турбин, которые потом были сняты и с первых трех кораблей. Увеличилось количество 40-мм автоматов, а появление спарок объяснялось установкой крана в ДП. Планировалась установка 28 штук 20-мм «Эрликонов». Толщина брони боевой рубки была снижена на СА-68 — СА-73, но после возражений моряков была установлена бронированная рулевая рубка с толщиной стенок 165 мм, благо, запас остойчивости позволял сделать это. В 1942 был создан переработанный проект, но 1943 из-за проблем на верфях от него отказались, и СА-130 — СА-136 были построены с 2 трубами. Однако СА-122 — СА-129 и СА-137, СА-138 были построены по измененному проекту. В конце войны стало ясно, что новый автоматические 203-мм орудия значительно превосходят старые образцы, и СА-134 был отнесен к новому типу «Де Мойн», и постройка еще 6 единиц типа «Балтимор» была отменена. Один корабль («Нортгемптон») был достроен после войны как командный крейсер.
  
?Боевое применение предлагаем рассмотреть на примере головного корабля серии – самого “Baltimore”. В ноябре 1943 крейсер в составе ОГ 52.2 участвовал в высадке десанта на Макин. В декабре в составе другой ОГ 50.1 он участвовал в ударе по Кваджеллейну, в январе участвует в ударах по Маршалловым островам. В феврале того же года в составе ОС 58 совершает рейд на Трук, а в конце марта - на Палау, Яп и Улити. После этого крейсер участвует в высадке десанта в Холландии. 30 апреля 9 крейсеров в сопровождении эсминцев обстреливают острова Сатаван, что южнее Трука. В мае в составе ОГ 58.2 «Балтимор» участвует в ударах по островам Маркус и Уэйк. В июне проводятся рейды против Марианских островов. В июне ОГ 58.1 атакует Иводзиму, Титидзиму и Хахадзиму. В этом же месяце крейсер участвует в высадке десанта на Сайпан и бою в Филиппинском море. В июле он уходит в США на ремонт и возвращается только в ноябре. На Улити он входит в состав ОГ 58.3. После этого он участвует в ударах по Лусону, Формозе, Китаю и Окинаве до конца января 1945. В феврале в составе ОГ 58.5 «Балтимор» участвует в рейде против Японии. Потом соединение наносит удар по Иводзиме и снова возвращается к Японии. В марте наносится удар по целям во Внутреннем море. В апреле крейсер возвращается к Окинаве, где действует до конца лета. USS Baltimore в годы Второй Мировой войны заслужил 9 боевых звезд. 8 июля 1946 в Бремертоне его зачисляют в резерв. Но 28 ноября 1951 крейсер снова введен в строй. В Корейской войне не участвует и служит в Атлантике. Снова вывели из состава действующего флота данный корабль 31 мая 1956.+Боевое применение предлагаем рассмотреть на примере головного корабля серии — самого «Baltimore». В ноябре 1943 крейсер в составе ОГ 52.2 участвовал в высадке десанта на Макин. В декабре в составе другой ОГ 50.1 он участвовал в ударе по Кваджеллейну, в январе участвует в ударах по Маршалловым островам. В феврале того же года в составе ОС 58 совершает рейд на Трук, а в конце марта — на Палау, Яп и Улити. После этого крейсер участвует в высадке десанта в Холландии. 30 апреля 9 крейсеров в сопровождении эсминцев обстреливают острова Сатаван, что южнее Трука. В мае в составе ОГ 58.2 «Балтимор» участвует в ударах по островам Маркус и Уэйк. В июне проводятся рейды против Марианских островов. В июне ОГ 58.1 атакует Иводзиму, Титидзиму и Хахадзиму. В этом же месяце крейсер участвует в высадке десанта на Сайпан и бою в Филиппинском море. В июле он уходит в США на ремонт и возвращается только в ноябре. На Улити он входит в состав ОГ 58.3. После этого он участвует в ударах по Лусону, Формозе, Китаю и Окинаве до конца января 1945. В феврале в составе ОГ 58.5 «Балтимор» участвует в рейде против Японии. Потом соединение наносит удар по Иводзиме и снова возвращается к Японии. В марте наносится удар по целям во Внутреннем море. В апреле крейсер возвращается к Окинаве, где действует до конца лета. USS Baltimore в годы Второй Мировой войны заслужил 9 боевых звезд. 8 июля 1946 в Бремертоне его зачисляют в резерв. Но 28 ноября 1951 крейсер снова введен в строй. В Корейской войне не участвует и служит в Атлантике. Снова вывели из состава действующего флота данный корабль 31 мая 1956.
 <!-- === Гибель === <!-- === Гибель ===
 +
 === Место гибели === === Место гибели ===
 === Командиры === === Командиры ===
 +
 === Награды === === Награды ===
 == Этот корабль в искусстве == --> == Этот корабль в искусстве == -->
 +
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
Строка 104:Строка 119:
  
 == См. также == == См. также ==
 +
 == Примечания == == Примечания ==
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==

Версия 20:17, 23 марта 2015

DocEdit.png Это незавершенная статья,
вы можете помочь проекту исправив и дополнив её

Baltimore (CA-68)

USS_Baltimore_(1942).jpg
Служба
США
США
Исторические данные
26 мая 1941 г. Заложен
28 июля 1942 г. Спущен на воду
15 апреля 1943 г. Введен в строй
31 мая 1956 г. Выведен из боевого состава
в мае 1972 г. Сдан на слом
Общие данные
13600 / 17031 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
205 / 26 / 7,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
Вооружение
USS_Baltimore_icon.png
Американский крейсер. Стал дальнейшим развитием USS Wichita и серии лёгких крейсеров «Brooklyn». Всего было построено 14 кораблей этой серии.

История службы

Поскольку первый корабль вошел в строй только весной 1943, появилась возможность учесть военный опыт. Поэтому в ходе войны крейсера не подвергались серьезным модернизациям. Начиная с СА-72, была прекращена установка крейсерских турбин, которые потом были сняты и с первых трех кораблей. Увеличилось количество 40-мм автоматов, а появление спарок объяснялось установкой крана в ДП. Планировалась установка 28 штук 20-мм «Эрликонов». Толщина брони боевой рубки была снижена на СА-68 — СА-73, но после возражений моряков была установлена бронированная рулевая рубка с толщиной стенок 165 мм, благо, запас остойчивости позволял сделать это. В 1942 был создан переработанный проект, но 1943 из-за проблем на верфях от него отказались, и СА-130 — СА-136 были построены с 2 трубами. Однако СА-122 — СА-129 и СА-137, СА-138 были построены по измененному проекту. В конце войны стало ясно, что новый автоматические 203-мм орудия значительно превосходят старые образцы, и СА-134 был отнесен к новому типу «Де Мойн», и постройка еще 6 единиц типа «Балтимор» была отменена. Один корабль («Нортгемптон») был достроен после войны как командный крейсер.

Боевое применение предлагаем рассмотреть на примере головного корабля серии — самого «Baltimore». В ноябре 1943 крейсер в составе ОГ 52.2 участвовал в высадке десанта на Макин. В декабре в составе другой ОГ 50.1 он участвовал в ударе по Кваджеллейну, в январе участвует в ударах по Маршалловым островам. В феврале того же года в составе ОС 58 совершает рейд на Трук, а в конце марта — на Палау, Яп и Улити. После этого крейсер участвует в высадке десанта в Холландии. 30 апреля 9 крейсеров в сопровождении эсминцев обстреливают острова Сатаван, что южнее Трука. В мае в составе ОГ 58.2 «Балтимор» участвует в ударах по островам Маркус и Уэйк. В июне проводятся рейды против Марианских островов. В июне ОГ 58.1 атакует Иводзиму, Титидзиму и Хахадзиму. В этом же месяце крейсер участвует в высадке десанта на Сайпан и бою в Филиппинском море. В июле он уходит в США на ремонт и возвращается только в ноябре. На Улити он входит в состав ОГ 58.3. После этого он участвует в ударах по Лусону, Формозе, Китаю и Окинаве до конца января 1945. В феврале в составе ОГ 58.5 «Балтимор» участвует в рейде против Японии. Потом соединение наносит удар по Иводзиме и снова возвращается к Японии. В марте наносится удар по целям во Внутреннем море. В апреле крейсер возвращается к Окинаве, где действует до конца лета. USS Baltimore в годы Второй Мировой войны заслужил 9 боевых звезд. 8 июля 1946 в Бремертоне его зачисляют в резерв. Но 28 ноября 1951 крейсер снова введен в строй. В Корейской войне не участвует и служит в Атлантике. Снова вывели из состава действующего флота данный корабль 31 мая 1956.

Галерея изображений

См. также

Примечания

Литература и источники информации

  • Norman Friedman U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. — Naval Institute Press, 1984 (1st edition). — 496 с. — ISBN 0870217186, 978-0870217180


Эту статью требуется викифицировать!

Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.

  • Наполнить статью внутренними ссылками
  • Иллюстрировать
  • Заполнить пустые разделы
  • Добавить/заполнить карточку
  • Добавить/привести в порядок лид