Буксир
Версия 12:43, 23 марта 2015 | Версия 12:44, 23 марта 2015 | |||
Строка 2: | Строка 2: | |||
'''Букси́р''' — самоходное судно для буксировки и кантовки других судов и плавучих сооружений (этим же словом также называют трос посредством которой буксируют суда). | '''Букси́р''' — самоходное судно для буксировки и кантовки других судов и плавучих сооружений (этим же словом также называют трос посредством которой буксируют суда). | |||
? | [[Файл:Паровой буксир на Неве.jpg|thumb| left|156px| | + | [[Файл:Паровой буксир на Неве.jpg|thumb| left|156px|Паровой буксир на Неве<br /> 50-е годы ХХ века]] | |
Буксиры подразделяются на: ''портовые'' (кантовщики), ''морские буксиры и буксиры-спасатели'', ''буксировщики'' и ''толкачи''. | Буксиры подразделяются на: ''портовые'' (кантовщики), ''морские буксиры и буксиры-спасатели'', ''буксировщики'' и ''толкачи''. | |||
Версия 12:44, 23 марта 2015
Букси́р — самоходное судно для буксировки и кантовки других судов и плавучих сооружений (этим же словом также называют трос посредством которой буксируют суда).
Буксиры подразделяются на: портовые (кантовщики), морские буксиры и буксиры-спасатели, буксировщики и толкачи.
Портовые кантовщики имеют сравнительно небольшие размеры и используются для обеспечения швартовки в закрытых гаванях и прочей портовой работы, морские обычно значительно бо́льших размеров, предназначены для эксплуатации в открытом море, используются для буксировки судов, плавучих сооружений и спасательных операций. Буксиры-спасатели используются для помощи судам в море и их буксировки в порт.
Буксировщики тянут несамоходные суда, а толкачи — толкают. Раньше буксировщики водили караваны речных барж, но теперь для этих целей используются практически исключительно толкачи.
Буксиры-толкачи с баржами составляют основу грузового флота на российских внутренних водных путях.
В отличие от прочих видов судов для буксира одной из важнейших характеристик является не скорость, а тяга или упор, то есть сила, с которой он может воздействовать на передвигаемое судно. Помимо этого отличительной чертой буксиров является то, что при относительно небольших размерах они имеют низкую посадку; последнее необходимо для того, чтобы во время транспортировки высокобортных судов (особенно в узких местах, где суда связаны короткими тросами) гребные винты не «оголялись», а постоянно оставались под водой.