Vikrant (1945)

Версия 17:47, 22 марта 2015

Vikrant (1945)

Викрант

Авианосец | ВМС Индия

Викрант

авианосец 71 Indigenous Aircraft Carrier

Служба

Индия

Исторические данные

12 ноября 1943 года Заложен

22 сентября 1945 года Спущен на воду

1961 год Выход на испытания

31 января 1997 года Выведен из боевого состава

1997 год Сдан на слом

Общие данные

15 700 т / 19 500 т т. Водоизмещение (стандартное/полное)

192 м / 24,4 м / 7,3 м м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1

2 паровые турбины / 40 000 л. с Главная ЭУ (тип/мощность)

23 узла / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

0

реал

1

док

Экипаж

1340 в военное время чел. Общая численность

Вооружение

Авиагруппа

• 21 самолёт Sea Harrier FRS.51 и вертолеты Sea King Mk 42B и Mk 42C.

Артиллерия

• 8 × 40-мм.

{

Однотипные корабли

Вираат, Викрамадитья

«Викрант» (англ. Vikrant) — индийский лёгкий авианосец типа «Маджестик». Он сыграл ключевую роль в военно-морской блокаде во время индо-пакистанской войны 1971 года.

История

«Vikrant» изначально строился в Королевском флоте Великобритании под названием HMS «Hercules» (R49). Корабль был заложен на верфях английской компании «Vickers-Armstrong» во время Второй мировой войны в 1943 году, однако спущен на воду с участием «Harland and Wolff» был уже после окончания войны 22 сентября 1945 года. В 1946 году в рамках послевоенного сокращения флота он был законсервирован. В январе 1957 года он в недостроенном виде был продан ВМС Индии, достроен уже для них, вступив в строй в 1961 году как «Викрант».

Участие в индо-пакистанских войнах

Vikrant во время индо-пакистанской войны 1971

Данный корабль активно участвовал в войнах Индии с Пакистаном в 1965 и 1971 годах. Во время третьей войны, понимая всю психологическую значимость для индийцев обладания авианосцем , пакистанская сторона предприняла отчаянную попытку уничтожить Викрант. Для этого в предполагаемое место стоянки авианосца в Вишакхапатнам была отправлена подводная лодка «Гази» (бывшая SS 479 Diablo типа Tench ВМС США), единственная способная доплыть до восточного побережья Индии, преодолев расстояние в 2200 миль. Но в данном случае пакистанцы просто были дезинформированы индийской стороной, а авианосец находился на секретной стоянке у Андаманских островов. Сама подводная лодка была атакована эсминцем «Раджпут» и спустя некоторое время погибла от внутреннего взрыва. После окончания войны «Викрант» участвовал в разминировании акватории вод порта Читтагонг Бангладеша (образованного сразу после войны, на месте Восточного Пакистана) в тесном сотрудничестве с советским флотом. Палубная авиагруппа корабля проводила бомбардировку минных полей. В последний раз «Викрант» вышел в море в 1994 году.

Списание и слом

Музей «Викрант», 12 марта 2008 года

В 1997 году авианосец был списан и поставлен как военно-морской музей на вечную стоянку в порту Мумбаи. В апреле 2014 года «Викрант» был продан за 600 миллионов рупий (9,9 млн долларов США) компании «IB Commercial Pvt Ltd.», выигравшей аукцион на право заключить контракт с ВМС Индии. После того, как деньги будут выплачены, компания в течение 30 дней должна будет отбуксировать авианосец с военно-морской базы в Мумбаи.

Воздушные силы

На борту Vikrant находилось четыре эскадрильи:

• InAs 300 "Белые тигры" - Hawker Sea Hawk и Sea Harriers .
• INAS 310 "Кобры" - ALIZES.
• INAS 321 «Ангелы» - Alouette III (или Chetak).
• INAS 330 "Гарпуны" - Sea Kings.

Знаки эскадрильи

• 

  InAs 300 "Белые тигры"

• 

  INAS 310 "Кобры"

• 

  InAs 321 "Ангелы"

• 

  InAs 330 "Гарпуны"

Галерея

• 

  Герб Vikrant

• 

  Vikrant, вид с HMS Centaur - Март 1962

• 

  ALIZES, Противолодочный самолет вылетающий из Vikrant во время индо-пакистанской войны 1971

• 

  Лифт для самолетов на Vikrant