Вырезы
| Версия 14:59, 14 марта 2015 Новая страница: «<big>{{Конкурс|Б|9|~~~}}ВЫРЕЗЫ(в корпусных конструкциях)-различные по форме и размерам отверст…» | Версия 13:08, 22 марта 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | <big>{{Конкурс|Б|9|[[Участник:mnlz3:ru|mnlz3:ru]] ([[Обсуждение участника:mnlz3:ru|обсуждение]])}}ВЫРЕЗЫ(в корпусных конструкциях)-различные по форме и размерам отверстия в корпусных конструкциях судна, предназначенные для образования проходов, проведения грузовых операций, вентиляции, протока воды, облегчения конструкций, а также пропуска через них различных труб, кабелей, балок набора и т. п. Наибольшие по размерам Вырезы в палубах — грузовые и световые люки, в бортах — грузовые лацпорты, в днище — приемные отверстия кингстонов. Вырезы в стенах балок днищевого набора двойного дна (лазы) и в его настиле (горловины) в совокупности должны обеспечивать доступ к любому участку междудонного пространства. Вырезы являются концентраторами напряжений (особенно ослабляют конструкцию прямоугольные Вырезы в продольных связах корпуса), поэтому их делают в наименее напряженных местах конструкций и упрочняют различными поясками, обделками и т. п. Количество Вырезов сводят к минимуму.</big> | + | <big>{{Конкурс|Б|9|[[Участник:mnlz3:ru|mnlz3:ru]] ([[Обсуждение участника:mnlz3:ru|обсуждение]])}} | |
| + | '''ВЫРЕЗЫ'''(в корпусных конструкциях)-различные по форме и размерам отверстия в корпусных конструкциях судна, предназначенные для образования проходов, проведения грузовых операций, вентиляции, протока воды, облегчения конструкций, а также пропуска через них различных труб, кабелей, балок набора и т. п. Наибольшие по размерам Вырезы в палубах — грузовые и световые люки, в бортах — грузовые лацпорты, в днище — приемные отверстия кингстонов. Вырезы в стенах балок днищевого набора двойного дна (лазы) и в его настиле (горловины) в совокупности должны обеспечивать доступ к любому участку междудонного пространства. Вырезы являются концентраторами напряжений (особенно ослабляют конструкцию прямоугольные Вырезы в продольных связах корпуса), поэтому их делают в наименее напряженных местах конструкций и упрочняют различными поясками, обделками и т. п. Количество Вырезов сводят к минимуму.</big> | |||
Версия 13:08, 22 марта 2015
Эта статья редактируется участником mnlz3:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
ВЫРЕЗЫ(в корпусных конструкциях)-различные по форме и размерам отверстия в корпусных конструкциях судна, предназначенные для образования проходов, проведения грузовых операций, вентиляции, протока воды, облегчения конструкций, а также пропуска через них различных труб, кабелей, балок набора и т. п. Наибольшие по размерам Вырезы в палубах — грузовые и световые люки, в бортах — грузовые лацпорты, в днище — приемные отверстия кингстонов. Вырезы в стенах балок днищевого набора двойного дна (лазы) и в его настиле (горловины) в совокупности должны обеспечивать доступ к любому участку междудонного пространства. Вырезы являются концентраторами напряжений (особенно ослабляют конструкцию прямоугольные Вырезы в продольных связах корпуса), поэтому их делают в наименее напряженных местах конструкций и упрочняют различными поясками, обделками и т. п. Количество Вырезов сводят к минимуму.
