Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд
| Версия 21:50, 21 марта 2015 | Версия 23:43, 21 марта 2015 | |||
| Строка 7: | Строка 7: | |||
| |Год основания = 1891 | |Год основания = 1891 | |||
| |Подчинение = Военно-морское министерство США | |Подчинение = Военно-морское министерство США | |||
| ? | ||||
| |Тип = Верфь | |Тип = Верфь | |||
| + | |Отрасль = судостроение и судоремонт | |||
| |Дислокация = [[https://wikimapia.org/1571663/ru/Верфь-ВМС-США-«Пьюджет-Саунд» | 47°33′30″ с. ш., 122°38′29″ з. д.]] | |Дислокация = [[https://wikimapia.org/1571663/ru/Верфь-ВМС-США-«Пьюджет-Саунд» | 47°33′30″ с. ш., 122°38′29″ з. д.]] | |||
| }}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
| Строка 15: | Строка 15: | |||
| }} | }} | |||
| ? | == История | + | == История == | |
| Основанная ВМС США в 1981 году корабельная верфь ''Puget Sound Naval Shipyard'' в стратегическом месте (На северном берегу узкого залива ''Sinclair Inlet'', к западу от подразделения военно-морской базы ''Naval Base Kitsap'' в Бремертоне), ''PSNS'' быстро набрала обороты и стала крупномасштабной базой производства судов и судоремонтной площадкой для ВМС США. ''Puget Sound Naval Shipyard'' со временем вошла в ряды наиболее крупных промышленных предприятий штата Вашингтон и заодно стала самой крупной военно-морской базой в северной части Тихоокеанского побережья США. База обеспечивает техническое обслуживание, ремонт, модернизацию корабельного состава и материально-техническое снабжение флота. | Основанная ВМС США в 1981 году корабельная верфь ''Puget Sound Naval Shipyard'' в стратегическом месте (На северном берегу узкого залива ''Sinclair Inlet'', к западу от подразделения военно-морской базы ''Naval Base Kitsap'' в Бремертоне), ''PSNS'' быстро набрала обороты и стала крупномасштабной базой производства судов и судоремонтной площадкой для ВМС США. ''Puget Sound Naval Shipyard'' со временем вошла в ряды наиболее крупных промышленных предприятий штата Вашингтон и заодно стала самой крупной военно-морской базой в северной части Тихоокеанского побережья США. База обеспечивает техническое обслуживание, ремонт, модернизацию корабельного состава и материально-техническое снабжение флота. | |||
| США уже во время Первой мировой войны активно задействовали ''Bremerton Navy Yard'' (Название ''PSNS'' в то время). К концу Первой мировой войны было построено более 1700 малых катеров и другие более крупные суда, что не мешало верфи в это же время предоставлять услуги по ремонту как кораблям ВМС США, так и союзным кораблям. | США уже во время Первой мировой войны активно задействовали ''Bremerton Navy Yard'' (Название ''PSNS'' в то время). К концу Первой мировой войны было построено более 1700 малых катеров и другие более крупные суда, что не мешало верфи в это же время предоставлять услуги по ремонту как кораблям ВМС США, так и союзным кораблям. | |||
| + | ||||
| + | В 1930-х годах во время Великой депрессии верфь осталась практически без внимания, что не способствовало её развитию, но накаляющие мировые события в целом подталкивали ВМС США для начала расширения и развития верфи. Это привело к началу модернизации верфи и реализации судостроительных программ, для наращивания военной мощи ВМС США. Военно-морская верфь использовалась для строительства малых и средних судов - таких как подводные крейсера, эсминцев(миноносцев), десантных кораблей и грузовых судов, что составляло большую часть довоенного производства. | |||
| + | ||||
| + | После нападения на флот США в Перл-Харборе, ''Puget Sound Naval Shipyard'' была преобразована из производственно-ремонтной в полностью судоремонтную верфь. После переклассификации верфи стало возможно произвести ремонт и модернизацию первых американских линкоров, поврежденных во время нападения на Перл-харбор, после чего корабли вернулись к войне. На протяжении Второй мировой войны, ''Puget Sound Naval Shipyard'' будет служить для остановки многочисленных судов любого типа поврежденных в боевых действиях. Корабли разных классов, от буксиров до авианосцев, были отремонтированы, перевооружены и модернизированный в кратчайшие сроки, благодаря пику развития верфи. В то время на ''Bremerton Navy Yard''? работали более 40000 работников, а занятая площадь достигла нынешнего размера в 690 м². | |||
Версия 23:43, 21 марта 2015
Эта статья редактируется участником fernic в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
| Страна |  США |
| Год основания | 1891 |
| Отрасль | судостроение и судоремонт |
История
Основанная ВМС США в 1981 году корабельная верфь Puget Sound Naval Shipyard в стратегическом месте (На северном берегу узкого залива Sinclair Inlet, к западу от подразделения военно-морской базы Naval Base Kitsap в Бремертоне), PSNS быстро набрала обороты и стала крупномасштабной базой производства судов и судоремонтной площадкой для ВМС США. Puget Sound Naval Shipyard со временем вошла в ряды наиболее крупных промышленных предприятий штата Вашингтон и заодно стала самой крупной военно-морской базой в северной части Тихоокеанского побережья США. База обеспечивает техническое обслуживание, ремонт, модернизацию корабельного состава и материально-техническое снабжение флота.
США уже во время Первой мировой войны активно задействовали Bremerton Navy Yard (Название PSNS в то время). К концу Первой мировой войны было построено более 1700 малых катеров и другие более крупные суда, что не мешало верфи в это же время предоставлять услуги по ремонту как кораблям ВМС США, так и союзным кораблям.
В 1930-х годах во время Великой депрессии верфь осталась практически без внимания, что не способствовало её развитию, но накаляющие мировые события в целом подталкивали ВМС США для начала расширения и развития верфи. Это привело к началу модернизации верфи и реализации судостроительных программ, для наращивания военной мощи ВМС США. Военно-морская верфь использовалась для строительства малых и средних судов - таких как подводные крейсера, эсминцев(миноносцев), десантных кораблей и грузовых судов, что составляло большую часть довоенного производства.
После нападения на флот США в Перл-Харборе, Puget Sound Naval Shipyard была преобразована из производственно-ремонтной в полностью судоремонтную верфь. После переклассификации верфи стало возможно произвести ремонт и модернизацию первых американских линкоров, поврежденных во время нападения на Перл-харбор, после чего корабли вернулись к войне. На протяжении Второй мировой войны, Puget Sound Naval Shipyard будет служить для остановки многочисленных судов любого типа поврежденных в боевых действиях. Корабли разных классов, от буксиров до авианосцев, были отремонтированы, перевооружены и модернизированный в кратчайшие сроки, благодаря пику развития верфи. В то время на Bremerton Navy Yard? работали более 40000 работников, а занятая площадь достигла нынешнего размера в 690 м².
