Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
533-мм ядерная торпеда Т-5

533-мм ядерная торпеда Т-5

Перейти к: навигация, поиск
Версия 22:32, 21 марта 2015
Новая страница: «{{Карточка Торпеды <!-- Основные данные --> |Название_торпеды = 533-мм ядерная торпеда Т-5 |Карт…»
 		Версия 23:12, 21 марта 2015
Следующая правка →
Строка 3:Строка 3:
 |Название_торпеды = 533-мм ядерная торпеда Т-5 |Название_торпеды = 533-мм ядерная торпеда Т-5
 |Картинка = 1357962275_t5_01.jpg |Картинка = 1357962275_t5_01.jpg
?|Описание = Торпеда Тип 93, выставленная на обозрение у Генштаба ВМФ США в Вашингтоне во времена Второй Мировой Войны.+|Описание =
 <!-- Классификация --> <!-- Классификация -->
?|Тип = Кислородная торпеда+|Тип = Парогазовая
 <!-- История производства --> <!-- История производства -->
?|Страна_производства = Японская Империя+|Страна_производства = СССР (бывший)
?|Разработчик = Контр-адмирал Кандзи Кисимито <br /> (Kaneji Kishimoto) <br /> и капитан Тосихидэ Асакума <br /> (Toshihide Asakuma)+|Разработчик = Г.И.Портнов
?|Разработано_когда = 1928 - 1933+|Разработано_когда = 1951 – 1952
?|Годы_производства = 1933 - 1945+|Модификации = Т-5, Т-15
?|Модификации = Тип 97, Тип 95+
 <!-- История эксплуатации --> <!-- История эксплуатации -->
?|Состояло_на_вооружении = Императорский Флот Японии+|Состояло_на_вооружении = ВМФ СССР
?|Годы_эксплуатации = 1933 - 1945+|Годы_эксплуатации = 1958 - 1960
?|Известные_корабли = Mogami, Furutaka, Haguro, Nachi+
?|Основные_войны = Вторая Мировая Война+
 <!-- Характеристики торпеды --> <!-- Характеристики торпеды -->
?|Диаметр_мм = 610+|Масса _кг = 2200
?|Диаметр_мм = 610+|Длина _см = 792
?|Масса _кг = 2700+|Ядерный_заряд = Атомный
?|Длина _мм = 9000+
?|Заряд_взрывчатого_вещества_кг = 490+
?|Тип_взрывателя = контактный+
 |Максимальная_дальность_м = 40 000 |Максимальная_дальность_м = 40 000
 |Двигатель = парогазовый, <br /> в качестве окислителя кислород (98%)  |Двигатель = парогазовый, <br /> в качестве окислителя кислород (98%)
 }}{{AnnoWiki }}{{AnnoWiki
?|content = '''610-мм торпеда Тип 93''' (яп. 九三式魚雷 ''Кусан сики-гёрай'') - японская [[Navy:Кислородная торпеда|кислородная торпеда]], состоявшая на вооружении [[Navy:Императорский флот Японии|Японского Императорского флота]]. Так же известна под названием «Длинное копьё» (англ. ''Long Lance''). За время [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] торпедами было потоплено 23 корабля, 13 были тяжело повреждены. Самая мощная, дальнобойная и скоростная торпеда своего времени.}}+|content = '''553-мм ядерная торпеда т-5 ''' первое советское подводное ядерное испытание, проведённое в бухте Чёрной губы на полигоне Новая Земля 21 сентября 1955 года с целью испытания нового образца ядерного заряда (РДС-9) для торпед калибра 533 мм, и изучения поражающих факторов подводного ядерного взрыва на военную технику, военные суда и береговые сооружения. Заряд был подорван на глубине 12 м, энерговыделение составило 3,5 килотонны.}}
 __TOC__ __TOC__
 == Предпосылки к созданию == == Предпосылки к созданию ==
?Итоги [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]] наглядно показали, что [[Navy:Императорский флот Японии|Японский Императорский флот]] уступает своим потенциальным противникам - США и Великобритании - числом тяжелых артиллерийских кораблей. Япония решила компенсировать отставание, приняв на вооружение самые мощные в мире [[Navy:Торпеда|торпеды]]. Достичь абсолютного превосходства своих торпед над всеми остальными японские инженеры планировали за счет увеличения их габаритов и использования в качестве окислителя чистого кислорода вместо традиционно применяемого сжатого воздуха.+Летом 1946 года США провели испытания ядерного оружия на атолле Бикини (Операция «Перекрёсток»), всего было произведено 2 взрыва: надводный и подводный. Целью этой операции было изучение поражающих факторов ядерного оружия на различные суда, военную технику и подводные лодки. Присутствовать на испытаниях были приглашены несколько человек из СССР: журналисты, учёный М.Мещеряков и полковник НКВД С.Александров. Никаких данных по поражающим факторам ядерного взрыва Советскому Союзу передано не было. Операция «Перекрёсток» имела двоякую цель, с одной стороны — изучение нового оружия, с другой — намёк СССР о том, кто является господствующей державой в мире.
 + 
 +После овладения СССР собственным ядерным оружием в 1949 году, встал вопрос о создании собственного щита противоатомной защиты кораблей. Необходимостью стало проведение ядерного испытания в морских условиях. Послевоенная программа кораблестроения СССР, принятая в 1945 году, ещё не учитывала методы противоатомной защиты. Вопрос о проведении испытания стал ещё острее. Имеющийся тогда Семипалатинский полигон (Учебный Полигон № 2 Министерства обороны СССР) для такой цели не годился. Нужен был другой полигон, выбор пал на Новую Землю из-за её удалённости от населённых пунктов и малозаселённости. Район взрыва выбрали в бухте губы Чёрной из-за её слабого водообмена с Баренцевым морем, что препятствовало выходу большого количества радиоактивности в море. 31 июля 1954 года вышло постановление Совета Министров СССР о создании полигона на Новой Земле. Он получил наименование «Спецстрой-700», позже был переименован в «Объект-700».
 == Проектирование == == Проектирование ==
?[[Файл:Type93.jpg|200px|thumb|left|610-мм торпеда Тип 93. 1. Боевая часть. 2. Танк с окислителем. 3. Топливный танк. 4. Технический отсек 5. Приводы рулей направления и глубины. 6. Гребные винты]]+Главным конструктором торпеды был Г. И. Портнов, во время разработки она получила шифр Т-5. Заряд для торпед разрабатывался по имплозивной схеме в Арзамасе 16 под руководством Ю. Б. Харитона. Первое его испытание состоялось 19 октября 1954 года на Семипалатинском полигоне, но было неудачным, взрыв ВВ не вызвал цепную реакцию деления. В результате испытательная площадка была заражена радиоактивным плутонием, который пришлось собирать персоналу полигона.
?Первая попытка создания кислородной торпеды была предпринята в 1916 г., но около 1924 г., после ряда взрывов и пожаров, это напра­в­ле­ние было признано бесперспективным и закрыто. В 1927 г. Императорский флот Японии направил в Великобританию делегацию из восьми специалистов во главе с капитан-лейтенант-инженером ''Сидзуо Ояги'' для ознакомления с новыми британскими торпедами – с целью выбора моделей для закупки. Получив информацию о том, что Великобритания секретно испытывает и пла­ни­рует принять на вооружение 610-мм кислородные торпеды, в конце 1928 г. в лабораториях арсенала ВМФ в Куре работы по созданию кислородной торпеды были возобновлены.+
? +
?Работы, проходившие в обстановке полной секретности, возглавляли контр-адмирал ''Канэдзи Кисимото'' и капитан 1-го ранга ''Тосида Асакума''. Уже в 1930 г. был испытан экспериментальный образец торпеды, работавший на 50% кислорода, а через три года — полноценный прототип будущего «Длинного копья». На вооружение флота 610-мм кислородная торпеда поступила в 1935 г. под обозначением «Тип 93».+
?== Конструкция и принцип работы ==+
?Базовая модификация торпеды «Тип 93» превосходила все зарубежные аналоги по скорости, весу боевой части и особенно по дальности стрельбы (в 3-4 раза). Столь высокие характеристики достигались прежде всего за счет оригинальной системы подачи окислителя: после пуска торпеда начинала работать на сжатом воздухе, подаваемом из отдельного баллона, а затем воздух постепенно заменялся чистым кислородом. Попутно у торпеды появлялось еще одно достоинство: она почти не оставляла за собой пузырчатого следа.+
?{{Popup+
?|header = Конструкция представлена на фото ниже: +
?|content = +
?[[Файл:Type93 engine.jpg|840px|thumb|center]]+
?''1. Двигательный отсек 610-мм торпеды Тип 93, слева виден баллон со сжатым воздухом для безопасного запуска двигателя, справа – паровой двигатель. За многочисленными трубками видна камера сгорания/газогенератор. 2. Камера сгорания/газогенератор 610-мм торпеды Тип 93, учебный разрез. 3. Двухцилиндровый паровой двигатель Уайтхеда и гребной вал.''+
?|hidden = 1+
?}}+
?Кислород хранился в баллоне объемом 980 л. давление в нем составляло 225 кг/см². В топливном отсеке находилось 12.8 л керосина; его сжигание при подаче кислорода и воды обеспечивало высокие параметры рабочей парогазовой смеси. В качестве движителя использовались два соосных четырехлопастных винта разного диаметра: передний — 568 мм, задний — 530 мм.+
?== Технические характеристики ==+
?Торпеда «Тип 93» модель 1 имела массу 2,7 т и могла доставить 490 кг взрывчатки ТНА (тринитроанизол с тротиловым эквивалентом 1,06) со скоростью 48 узлов на дальность 20 км, со скоростью 40-42 узла — на 32 км или со скоростью 36 узлов — на 40 км. Подробные технические характеристики, а так же сравнение с торпедами США и Великобритании представлены в таблице:+
?[[Файл:Torps.png|840px|thumbnail|center]]+
? +
?== Модификации ==+
?[[Файл:KaitenType1.JPG|200px|thumb|Торпеда «Тип 93», модифицированная в «Кайтэн». Ясукуни, Токио. ]]+
?Всего с 1933 до 1945 гг. были разработаны и производились следующие модификации знаменитой торпеды:+
?* '''Тип 93, Модель 1, модификация 1''' – первая серийная кислородная торпеда, производилась с 1935 г.+
?* '''Тип 93, Модель 1, модификация 2''' – модель, в которую был внесен ряд улучшений, направленных на увеличение стабильности хода, предотвращение протечек воздуха, совершенствование механизмов двигателя. Производилась с 1936 г. С 1941 г. на торпедах Модели 1 начали устанавливать боевую часть более заостренной формы, что позволило увеличить скорость торпеды примерно на 2 узла.+
?* '''Тип 93, Модель 2''' – экспериментальная торпеда, полученная в 1937-1942 гг. в рамках программы по увеличению скорости Типа 93. Достигла 56 узлов. С началом производства Модели 3 программа была свернута.+
?* '''Тип 93, Модель 3''', находилась на вооружении с 1944 по 1945 гг., отличалась от Модели 1 увеличенным количеством взрывчатого вещества (780 кг.) за счет некоторого уменьшения дальности (торпеда могла пройти 15 тыс. м. на 48-50 узлах, 25 тыс. м на 40-42 узлах, 30 тыс. м. на 36-38 узлах). Другим нововведением стал отказ от «баллона первичного воздуха» - вместо него использовался сосуд с тетрахлоридом углерода в качестве ингибитора - замедлителя реакции, обеспечивающего горение кислородно-керосиновой смеси, вместо ее взрыва. Всего было произведено 560 торпед, из которых 200 были использованы на кораблях, а остальные – при производстве управляемой пилотами-смертниками торпеды «Кайтэн» Тип 1.+
?* '''Тип 93, Модель 1, модификация 3''' – гибрид торпед Модель 1, модификация 1 и двигательной установки Модели 3. Разрабатывалась в 1944, производство начато в 1945 гг. На вооружении не состояла.+
?К 1941 г. было произведено порядка 1300 торпед Тип 93 различных моделей и модификаций, всего за годы войны около 2600 единиц.+
? +
?Так же на основе торпеды «Тип 93» были разработаны:+
?* '''Тип 95''' — модификация с калибром 533 мм для подводных лодок.+
?* '''Тип 97''' — модификация с калибром 450 мм для сверхмалых подводных лодок.+
?* '''«Кайтэн»''' (яп. 回天, букв. ''«изменяющие судьбу»'') — модификация в торпеду, управляемую пилотом-смертником.+
?Боевая часть была увеличена до 1,6 т, длина составляла 15 метров, общий вес 8 т. «Кайтэн» имел дальность 23 км со скоростью 30 узлов, 70 км со скоростью 12 узлов. Единичного попадания было достаточно чтобы потопить или тяжело повредить линкор, однако ВМФ США утверждали, что в 1945 г. неопознанный эсминец не был потоплен, не смотря на прямое попадание «Кайтэна».+
  
?== Боевое применение ==+Это был первый отказ в истории ядерных испытаний в СССР, вот как его вспоминает Е. А. Негин (из книги «Ядерные испытания в Арктике, том 1»:
?[[Файл:Type_93_neworleans.jpg|200px|thumb|left|Крейсер New Orleans после сражения у Тассафаронга. В результате попадания одной торпеды «Тип 93» носовая часть корабля была оторвана до башни № 2. Погибло 180 моряков.]]+
?Торпеды «Тип 93» состояли на вооружении 18 тяжелых крейсеров, легких крейсеров типа Agano, модернизированных крейсеров старых типов (Kuma, Kitakami, Ōi), а также всех эсминцев, начиная с типа Hatsuharu. В ходе войны они доказали свою эффективность: ими было потоплено 23 крупных корабля союзников; авианосец Hornet, 11 крейсеров и 11 эсминцев. Особенно наглядно «длинные копья» продемонстрировали свою мощь в сражении у Тассафаронга, во время которого они пустили ко дну американский тяжелый крейсер Northampton, а трем другим крейсерам причинили серьезные повреждения.+
?{{Popup+
?|header = Основные сражения: +
?|content = +
?[[Бой в проливе Бадунг]]:+
?* Нидерландский эсминец Piet Hein 19 февраля 1942 года потоплен торпедами эсминца Asashio.+
  
?[[Сражение в Яванском море]]:+После поездки к месту несостоявшегося атомного взрыва Курчатова, Малышева, Зернова, Харитона и других участников мы собрались в каземате и стали спокойно разбираться в причинах отказа. Вдруг появляется некий полковник госбезопасности. В фуражке, начищенный, с иголочки. Козырнул и обращается к В. А. Малышеву, нашему министру:
?* Нидерландские лёгкие крейсера DeRuyter и Java 27 февраля 1942 года добиты торпедами крейсеров Haguro и Nachi.+— Товарищ министр! Если я правильно понимаю, произошел отказ?
?* Нидерландский эсминец Kortenaer 27 февраля 1942 года потоплен торпедами крейсера Haguro.+
?*: [[Бой в Зондском проливе]]:+
?** Австралийский лёгкий крейсер Perth потоплен 1 марта 1942 года торпедами крейсеров Mogami и Mikuma.+
?** Американский тяжёлый крейсер Houston потоплен 1 марта 1942 года торпедами крейсеров Mogami и Mikuma.+
?*: [[Второе сражение в Яванском море]]:+
?** Британский крейсер Exeter потоплен 1 марта 1942 года торпедами эсминца Ikazuchi.+
  
?[[Бой у острова Саво]]:+— Правильно понимаете.
?* Австралийский тяжёлый крейсер Canberra и американский Quincy 9 августа 1942 года добиты торпедами крейсеров Aoba, Kako, Kinugasa и Furutaka.+
  
?Сражения за Соломоновы острова:+— Разрешите начать следствие…
?* Американский эсминец Blue потоплен 22 августа 1942 года торпедами эсминца Kawakaze.+
?[[Бой у островов Санта-Крус]]:+
?* Американский авианосец Hornet 26 октября 1942 года добит торпедами эсминцев Akigumo и Makigumo.+
?[[Морское сражение за Гуадалканал]]:+
?* Американский лёгкий крейсер Atlanta 13 ноября 1942 года добит торпедами эсминца Akatsuki.+
?* Американские эсминцы Barton, Laffey, Walke и Benham 13 ноября 1942 года потоплены торпедами эсминцев.+
?[[Бой у Тассафаронга]]:+
?* Американский тяжёлый крейсер Northampton 30 октября 1942 года добит торпедами эсминца Oyashio.+
?[[Битва в заливе Кула]]:+
?* Американский эсминец Strong потоплен 5 июля 1943 года торпедами эсминцев.+
?* Американский лёгкий крейсер Helena потоплен 5 июля 1943 года торпедами эсминцев Suzukaze и Tanikaze.+
?[[Битва при Коломбангара]]:+
?* Американский эсминец Gwin 12 июля 1943 тяжело повреждён попаданием торпеды и позже затоплен.+
?[[Бой у острова Велья-Лавелья]]:+
?* Американский эсминец Chevalier 6 октября 1943 года потоплен эсминцем Yugumo.+
?[[Битва в Ормокском заливе]]:+
?* Американский эсминец Cooper 3 декабря 1944 года потоплен эсминцем Take.+
?|hidden = 1+
?}}+
?Вместе с тем разработанная до войны концепция применения торпед «Тип 93» не оправдалась. Японские крейсера и эсминцы должны были действовать против линейного флота США: навязать ему ночной бой с массированным использованием «длинных копий» на максимальной дистанции, за пределом эффективной дальности стрельбы вражеской артиллерии. Увы, опыт войны показал, что время эскадренных артиллерийских боев прошло. На первую роль вышли авианосцы, и грозные японские торпеды, несмотря на свою эффективность, не смогли переломить ход войны на Тихом океане.+
  
?== Сохранившиеся экземпляры ==+Нам всем как-то нехорошо стало
?К настоящему времени сохранилось пять экземпляров торпеды в музеях:+Из воспоминаний участника испытаний С. Л. Давыдова, книга «Ядерные испытания в Арктике, том 1»:
?# Имперский военный музей в Даксфорде, Великобритания+
?# Национальный музей, Порт-Морсби, Папуа-Новая Гвинея+
?# Мемориал линкора Arizona, Пёрл-Харбор, США+
?# Военно-морская академия США, Аннаполис, США+
?# Военный музей в Токио, Япония+
?== Литература и источники информации ==+
?=== Литература ===+
?[https://militera.lib.ru/h/morison_s1/index.html Морисон С. Э. Американский ВМФ во Второй мировой войне: Восходящее солнце над Тихим океаном]+
?=== Ссылки ===+
?[https://en.wikipedia.org/wiki/Type_93_torpedo En.Wikipedia Type 93 torpedo] <br />+
?[https://midnike.livejournal.com/2976.html Midway chronic's notes «61-cм торпеда обр. 93»] <br />+
  
?== Галерея изображений ==+«Курчатов с сопровождавшими его лицами наблюдал взрыв… Но… вспышка не возникла, над башней поднялось лишь небольшое облако дыма. Подорвался только заряд химического ВВ, а ядерная реакция не пошла. Все стояли сконфуженные, в том числе и Игорь Васильевич. Наконец Курчатов прервал молчание, и я услышал, как он сказал, что отрицательный результат вполне допустим при экспериментальной отработке заряда».
?<gallery>+Спустя год, в августе 1955, несколько новых усовершенствованных зарядов для торпеды вновь прошли полигонные испытания. Лучший из них по оценкам специалистов выбрали для торпеды Т-5.
?Файл:Type93_takao.jpg|Счетверенный 610-мм торпедный аппарат на тяжелом крейсере Takao, 21 декабря 1939 г.+
?Файл:Тип_93_т_.jpeg|Пуск торпеды «Тип 93».+
?Файл:USS_Minneapolis_after_Tassafaronga.jpg|Minneapolis с оторванным носом после боя у Тассафаронга, осень 1942 г.+
?Файл:Type93_eng.jpg|Торпеда «Тип 93», выставленная в филиале Имперского военного музея в Даксфорде, Англия. Можно примерно оценить габариты торпеды по стоящему рядом посетителю.+
?Файл:Type93_jap.jpg|Хвостовая часть торпеды, выставленная в Музее Ямато, Куре, Япония. +
?</gallery>+
?[[Категория:Вооружение]]+

Версия 23:12, 21 марта 2015

533-мм ядерная торпеда Т-5

1357962275_t5_01.jpg
Классификация
Парогазовая Тип
История производства
СССР (бывший) Страна производства
Г.И.Портнов Разработчик
1951 – 1952 Разработано
Т-5, Т-15 Модификации
История эксплуатации
ВМФ СССР Состояло на вооружении
1958 - 1960 Годы эксплуатации
Характеристики
40 000 м. Максимальная дальность
парогазовый,
в качестве окислителя кислород (98%) Двигатель
553-мм ядерная торпеда т-5 первое советское подводное ядерное испытание, проведённое в бухте Чёрной губы на полигоне Новая Земля 21 сентября 1955 года с целью испытания нового образца ядерного заряда (РДС-9) для торпед калибра 533 мм, и изучения поражающих факторов подводного ядерного взрыва на военную технику, военные суда и береговые сооружения. Заряд был подорван на глубине 12 м, энерговыделение составило 3,5 килотонны.

Предпосылки к созданию

Летом 1946 года США провели испытания ядерного оружия на атолле Бикини (Операция «Перекрёсток»), всего было произведено 2 взрыва: надводный и подводный. Целью этой операции было изучение поражающих факторов ядерного оружия на различные суда, военную технику и подводные лодки. Присутствовать на испытаниях были приглашены несколько человек из СССР: журналисты, учёный М.Мещеряков и полковник НКВД С.Александров. Никаких данных по поражающим факторам ядерного взрыва Советскому Союзу передано не было. Операция «Перекрёсток» имела двоякую цель, с одной стороны — изучение нового оружия, с другой — намёк СССР о том, кто является господствующей державой в мире.

После овладения СССР собственным ядерным оружием в 1949 году, встал вопрос о создании собственного щита противоатомной защиты кораблей. Необходимостью стало проведение ядерного испытания в морских условиях. Послевоенная программа кораблестроения СССР, принятая в 1945 году, ещё не учитывала методы противоатомной защиты. Вопрос о проведении испытания стал ещё острее. Имеющийся тогда Семипалатинский полигон (Учебный Полигон № 2 Министерства обороны СССР) для такой цели не годился. Нужен был другой полигон, выбор пал на Новую Землю из-за её удалённости от населённых пунктов и малозаселённости. Район взрыва выбрали в бухте губы Чёрной из-за её слабого водообмена с Баренцевым морем, что препятствовало выходу большого количества радиоактивности в море. 31 июля 1954 года вышло постановление Совета Министров СССР о создании полигона на Новой Земле. Он получил наименование «Спецстрой-700», позже был переименован в «Объект-700».

Проектирование

Главным конструктором торпеды был Г. И. Портнов, во время разработки она получила шифр Т-5. Заряд для торпед разрабатывался по имплозивной схеме в Арзамасе 16 под руководством Ю. Б. Харитона. Первое его испытание состоялось 19 октября 1954 года на Семипалатинском полигоне, но было неудачным, взрыв ВВ не вызвал цепную реакцию деления. В результате испытательная площадка была заражена радиоактивным плутонием, который пришлось собирать персоналу полигона.

Это был первый отказ в истории ядерных испытаний в СССР, вот как его вспоминает Е. А. Негин (из книги «Ядерные испытания в Арктике, том 1»:

После поездки к месту несостоявшегося атомного взрыва Курчатова, Малышева, Зернова, Харитона и других участников мы собрались в каземате и стали спокойно разбираться в причинах отказа. Вдруг появляется некий полковник госбезопасности. В фуражке, начищенный, с иголочки. Козырнул и обращается к В. А. Малышеву, нашему министру: — Товарищ министр! Если я правильно понимаю, произошел отказ?

— Правильно понимаете.

— Разрешите начать следствие…

Нам всем как-то нехорошо стало Из воспоминаний участника испытаний С. Л. Давыдова, книга «Ядерные испытания в Арктике, том 1»:

«Курчатов с сопровождавшими его лицами наблюдал взрыв… Но… вспышка не возникла, над башней поднялось лишь небольшое облако дыма. Подорвался только заряд химического ВВ, а ядерная реакция не пошла. Все стояли сконфуженные, в том числе и Игорь Васильевич. Наконец Курчатов прервал молчание, и я услышал, как он сказал, что отрицательный результат вполне допустим при экспериментальной отработке заряда». Спустя год, в августе 1955, несколько новых усовершенствованных зарядов для торпеды вновь прошли полигонные испытания. Лучший из них по оценкам специалистов выбрали для торпеды Т-5.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:533-мм_ядерная_торпеда_Т-5&oldid=270157»