Скрыдлов, Николай Илларионович

Версия 07:41, 21 марта 2015 Crids:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код → Юность‎ ← Предыдущая правка			Версия 07:43, 21 марта 2015 Crids:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код Следующая правка →
Строка 76:			Строка 76:
	<br />			<br />
?	В ночь на 27 января 1904 г. началась Русско-японская война, после вероломного нападения японских кораблей на русскую эскадру, стоявшую на внешнем рейде Порт-Артура. В конце февраля в Порт-Артур прибыл [[Navy:Вице-адмирал|вице-адмирал С. О. Макаров]], который сделал попытку вывести русскую эскадру из блокированного неприятелем порта. К несчастью, его флагманский корабль броненосец [[Navy:Петропавловск_(1894)|«Петропавловск»]] подорвался на мине и Макаров погиб. Новым командующим флотом в Тихом океане назначили Н. И. Скрыдлова.Николай Илларионович организовал два похода в Корейский пролив и удары по вражеским коммуникациям. Однако исправить катастрофическую ситуацию, которая сложилась в самом начале было уже невозможно.		+	В ночь на 27 января 1904 г. началась [[Navy:Русско-японская_война|Русско-японская_война]], после вероломного нападения японских кораблей на русскую эскадру, стоявшую на внешнем рейде Порт-Артура. В конце февраля в Порт-Артур прибыл [[Navy:Вице-адмирал|вице-адмирал С. О. Макаров]], который сделал попытку вывести русскую эскадру из блокированного неприятелем порта. К несчастью, его флагманский корабль броненосец [[Navy:Петропавловск_(1894)|«Петропавловск»]] подорвался на мине и Макаров погиб. Новым командующим флотом в Тихом океане назначили Н. И. Скрыдлова.Николай Илларионович организовал два похода в Корейский пролив и удары по вражеским коммуникациям. Однако исправить катастрофическую ситуацию, которая сложилась в самом начале было уже невозможно.
	После окончания войны Николай Илларионович вновь стал командовать Черноморским флотом. Кроме того, он вошел в состав Адмиралтейств-совета, неоднократно председательствовал в различных комиссиях.			После окончания войны Николай Илларионович вновь стал командовать Черноморским флотом. Кроме того, он вошел в состав Адмиралтейств-совета, неоднократно председательствовал в различных комиссиях.

Версия 07:43, 21 марта 2015

Биография

Юность

Николай Илларионович родился в Пскове 1 апреля 1844 г в семье отставного капитана 2-го ранга Иллариона Николаевича Скрыдлова.В возрасте 15 лет он был зачислен в морской кадетский корпус^[1] . Следует отметить, что в то время директором корпуса был видный военно-морской деятель Воин Андреевич Римский-Корсаков, который оказал огромное влияние на становление личности будущего адмирала. В 1864 г. Н.И. Скрыдлов окончил Морской кадетский корпус, после чего служил на Балтийском флоте.

Карьера

Накануне Русско-турецкой войны (1877-1878гг.) Н.И. Скрыдлов служил в чине лейтенанта на яхте «Никса». Когда начались боевые действия, Николай Илларионович написал рапорт о призыве добровольцем на Черноморский флот, где был назначен командиром минного катера «Шутка». 8 июня 1877 г. катер Н.И. Скрыдлова выполнял боевую задачу по минированию фарватера Дуная. Неожиданно появился турецкий боевой параход EREKLE, который открыл шквальный артиллерийский огонь по катеру. Николай Илларионович в той ситуации принял отчаянно-смелое решение: направил свой катер прямо на турецкий корабль.Подойдя к параходу ,он не смог применить мину из-за того, что проводники оказались перебитыми пулями. Сам командир получил ранения обеих ног, но смог осуществить еще и демонстративную атаку турецкого корабля. Противник не решился далее противодействовать русским кораблям и отступил. В этот день впервые в мировой истории произведена дневная минная атака, за что лейтенант Н.И. Скрыдлов удостоился ордена Св. Георгия 4-й степени. В том же 1877 г.Памятному событию посвятил свою картину художник А.П. Боголюбов.

В 1877 г. Н.И. Скрыдлов получил в командование пароход «Карабия», а год спустя был переведен старшим офицером на фрегат «Светлана».

В 1882 г. его назначили начальником практического отряда миноносок Балтийского флота и включили в состав комиссии «для переэкзаменования матросов в специальные унтер-офицерские звания.»

В 1883 г. Николай Илларионович стал капитаном клиппера «Стрелок» – быстроходного парусно-винтового судна, спущенного на воду в 1879 г. На «Стрелке» Скрыдлов совершил далекое плавание к берегам Северной Америки. После возвращения он командовал фрегатом «Дмитрий Донской» (1886— 1889) и эскадренным броненосцем «Гангут» (1889-1893).Последнее назначение было особенно ответственным. В то время Россия быстрыми темпами создавала броненосный флот и «Гангут» стал третьим по счету броненосцем на Балтике. Собственно говоря, в то время, когда Скрыдлов стал его командиром, корабль еще только строился. Согласно проекту Э. Гуляева броня в центральной части его корпуса достигала 406 мм, а на вооружении стояли мощные орудия калибром 305 мм. В октябре 1890 г. «Гангут» был спущен на воду, но на ходовых испытаниях были выявлены некоторые недостатки, устранение которых затянулось на четыре года. И все же только что построенный броненосец, являлся одним из наиболее могучих кораблей Российского флота и командовать им было очень почетно.

В начале 1894 года за «отличие в службе» Н. И Скрыдлов был произведен в контр-адмиралы, после чего исполнял обязанности младшего флагмана Балтийского флота. Одновременно он возглавил Минный отдел Морского технического комитета, а в 1896 г. во время работы Всероссийской промышленной и художественной выставки в Нижнем Новгороде руководил ее морским отделом.

В начале 1896 г. резко обострилась международная ситуация вокруг греческого острова Крит. Король Греция решил освободить Крит от турецкой окупации и послал на помощь повстанцам отряд солдат. Турция в ответ объявила войну. В самый разгар кофнликта Франция, Россия, Англия, Австро-Венгрия и Италия объявили о покровительстве над островом. Отрядом русских кораблей, направленных в Средиземное море в составе международных сил был назначен Н. И. Скрыдлов. В ходе конфликта Николай Илларионович показал себя незаурядным дипломатом, когда отстаивал принцип независимости острова Крит, закрепленный в Галепском соглашении от 1878г., за что жители Афин избрали его почетным жителем, а греческий король вручил орден Спасителя 1-й степени.

В 1897 г. был флагманом русской эскадры на торжествах в честь 60-летия правления британской королевы Виктории, а в 1899 г. представлял Российский флот на похоронах Президента Французской республики.

В 1900 г. Скрыдлов получил чин вице-адмирала и был назначен командующим эскадрой Тихого океана. Здесь он вновь оказался в самой гуще острых политический событий. В начале 1898 г. в Китае вспыхнуло восстание ихэтуаней(боксёров)^[2]. В 1900 г. против них были, направлены соединенные силы Великобритании, Германии, России, Франции, Австро-Венгрии, США, Италии и Японии. Под руководством Скрыдлова русские корабли активно содействовали сухопутным войскам, обстреливали китайские крепости, высаживали десанты. К осени 1901 г. мятеж был полностью, подавлен, однако Скрыдлов оставался на Тихом океане до конца 1902 г. Здесь он сделал много полезного для улучшения боевой подготовки матросов.

В 1903 г. Н. И. скрыдлов занял пост Главного командира Черноморского флота и портов Черного моря.На этой высокой должности Скрыдлов вновь показал себя превосходным организатором. Он обеспечил усовершенствование верфей в Николаеве, лично контролировал строительство новых кораблей, в том числе и броненосца «Князь Потемкин-Таврический»

В ночь на 27 января 1904 г. началась Русско-японская_война, после вероломного нападения японских кораблей на русскую эскадру, стоявшую на внешнем рейде Порт-Артура. В конце февраля в Порт-Артур прибыл вице-адмирал С. О. Макаров, который сделал попытку вывести русскую эскадру из блокированного неприятелем порта. К несчастью, его флагманский корабль броненосец «Петропавловск» подорвался на мине и Макаров погиб. Новым командующим флотом в Тихом океане назначили Н. И. Скрыдлова.Николай Илларионович организовал два похода в Корейский пролив и удары по вражеским коммуникациям. Однако исправить катастрофическую ситуацию, которая сложилась в самом начале было уже невозможно. После окончания войны Николай Илларионович вновь стал командовать Черноморским флотом. Кроме того, он вошел в состав Адмиралтейств-совета, неоднократно председательствовал в различных комиссиях.

По завершению службы

22 августа 1909 г. Н. И. Скрыдлов вышел отставку,но продолжал активно заниматься вопросами развития отечественного мореплавания и промышленности, был членом Особого комитета по усилению военного флота на добровольные пожертвования, директором правления судоходного и пароходного общества "И.И. Конецкий", членом Совета съездов судовладельцев, членом правления "Русского дальневосточного промышленного акционерного общества"

Семья

• Жена: Ольга Августовна Лейброк ( дочь подпоручика артиллерии).
• Дочь Мария (родилась 21 августа 1898 г.) — в дни Первой мировой войны записалась доброволицей в 1-ю женскую военную команду смерти Марии Бочкарёвой. Была адъютантом у М. Л. Бочкарёвой.
• Сын Алексей Мишагин-Скрыдлов, эмигрировал из СССР в 1927 г. Автор мемуаров «Россия Белая. Россия Красная (1903—1927)». Проживал в Париже.

Смерть

О последних днях адмирала Скрыдлова известно мало. Согласно одним источникам, он скончался от сердечного приступа в Петрограде в октябре 1918 г. и был погребен на Смоленском кладбище. Однако согласно исследованиям А. К. Иоффе Н. И. Скрыдлов мог пасть жертвой красного террора.

Галерея

• 

  Яхта "Никса" на Неве у Адмиралтейской набережной. Фотография 1856

• 

  Фрегат «Светлана»

• 

  Винтовой клиппер «Стрелок» на ходу под парусами

• 

  Эскадренный броненосец «Гангут»

• 

  Скрыдлов Н.И.

• 

  Вице-адмирал Скрыдлов Н.И.

Источники

Литература

• Мишагин-Скрыдлов А. Н. "Россия белая, Россия красная. 1903-1927." М., Центрполиграф, 2007.

Сылки

• Международный ВИК "Морской Гвардейский экипаж"
• Большая биографическая энциклопедия

Примечание