USS Cabildo (1944)
Версия 11:01, 17 марта 2015 | Версия 11:15, 17 марта 2015 | |||
Строка 124: | Строка 124: | |||
===Операция "Парник"=== | ===Операция "Парник"=== | |||
? | USS Cabildo был расконсервирован и введен в строй 5 октября 1950 года в Сан-Диего, Калифорния, занимаясь патрулированием прибрежных вод. 5 февраля 1951 года направился из Военно-морской верфи Мар-Айленд в территориальные воды Маршалловых островов, близ острова Ениветок, где 8 апреля 1951 года начались испытания ядерного устройства "Собака" в ходе операции "Парник", мощностью 70 килотонн.Основной целью было испытание конструкции ядерных зарядов с использованием термоядерного синтеза для увеличения выхода энергии, чтобы в последствии приступить к разработке термоядерного оружия, так называемой "водородной бомбы". Кроме того, исследовалось воздействие взрыва на сооружения, включая жилые здания, корпуса заводов и бункеры. Задачей корабля была транспортировка необходимых и важных элементов, а также мобильных измерительных приборов для поддержания операции. Практически все корабли, участвующие в операции "Парник", остались закрепленными или пришвартованными в пределах лагуны во время испытательных взрывов в юго-восточном части, в то время как взрывы произошли на островах в северо-восточном части периметра атолла. Испытательная "Собака" была взорвана на 90-метровой металлической вышке, имитирующей воздушный взрыв.Первый признак загрязнения из-за осадков продуктов расщепления на борту судна был отмечен на корабле [[Navy:USS_Curtiss_(1940)|USS Curtiss (AV-4)]]. Чтения метра показали уровни от 1 до 4 mR/hr (миллирентген/час), увеличивающийся максимум до 100 mR/hr.Радиологические исследования, проводимые на USS Cabildo на следующий день, показали средний уровень интенсивности на палубе 5 mR/hr с максимальной интенсивностью 20 mR/hr. После завершения удаления радиоактивных веществ с поверхности, корабль продолжил свою службу на воде. | + | USS Cabildo был расконсервирован и введен в строй 5 октября 1950 года в Сан-Диего, Калифорния, занимаясь патрулированием прибрежных вод. 5 февраля 1951 года направился из Военно-морской верфи Мар-Айленд в территориальные воды Маршалловых островов, близ острова Ениветок, где 8 апреля 1951 года начались испытания ядерного устройства "Собака" в ходе операции "Парник", мощностью 70 килотонн.Основной целью было испытание конструкции ядерных зарядов с использованием термоядерного синтеза для увеличения выхода энергии, чтобы в последствии приступить к разработке термоядерного оружия, так называемой "водородной бомбы". Кроме того, исследовалось воздействие взрыва на сооружения, включая жилые здания, корпуса заводов и бункеры. Задачей корабля была транспортировка необходимых и важных элементов, а также мобильных измерительных приборов для поддержания операции. Практически все корабли, участвующие в операции "Парник", остались закрепленными или пришвартованными в пределах лагуны во время испытательных взрывов в юго-восточном части, в то время как взрывы произошли на островах в северо-восточном части периметра атолла. Испытательная "Собака" была взорвана на 90-метровой металлической вышке, имитирующей воздушный взрыв.Первый признак загрязнения из-за осадков продуктов расщепления на борту судна был отмечен на корабле [[Navy:USS_Curtiss_(1940)|USS Curtiss (AV-4)]]. Чтения метра показали уровни от 1 до 4 mR/hr (миллирентген/час), увеличивающийся максимум до 100 mR/hr.Радиологические исследования, проводимые на USS Cabildo на следующий день, показали средний уровень интенсивности на палубе 5 mR/hr с максимальной интенсивностью 20 mR/hr. Серия испытаний продолжилась и 9 мая 1951 года был произведен взрыв устройства "Джордж", мощностью 225 килотонн, а завершилась 25 мая взрывом устройства "Итем", мощностью 45, 5 килотонн. После завершения удаления радиоактивных веществ с поверхности, корабль продолжил свою службу на воде. | |
+ | ||||
=== Война в Корее === | === Война в Корее === | |||
Версия 11:15, 17 марта 2015
Эта статья редактируется участником <Wlodzi> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
USS Cabildo (LSD-16)
22 июля 1944 Заложен |
22 декабря 1944 Спущен на воду |
15 марта 1945 Введен в строй |
31 марта 1970 Выведен из боевого состава |
затоплен в сентябре 1985 Гибель |
4,032 / 7,930 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
139,52 / 22 / 5,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
254 чел. Общая численность |
17 чел. Офицеры |
237 чел. Матросы |
Универсальная артиллерия
Содержание
Общие сведения
USS Cabildo (LSD-16) (рус. «Кабильдо»)- один из представителей десантных кораблей с доковой камерой военного флота США типа "Casa Grande». Получил свое название в честь здания первого муниципалитета города Новый Орлеан,штат Луизиана, которое называли испанским термином "Cabildo"(рус. «муниципальный совет»), где прошла сделка по приобретению Соединёнными Штатами французских владений в Северной Америке в 1803 году. Заложен на судостроительной в верфи Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co. 22 июля 1944 г., спущен на воду 22 декабря 1944 г. и введен в эксплуатацию 15 марта 1945 г. под командованием командира ВМС США Эрнеста Холдорффа (E. B. Holdorff). Выведен из боевого соcтава 31 марта 1970 г. и переведен в резервный флот вплоть до 15 октября 1976 г, после чего использовался как мишень. Впоследствии, в середине 1980-х был использован как быстроходная цель для испытания противокорабельных ракет, что привело к его затоплению в сентябре 1985 г. от значительных повреждений.
История создания
В результате требований военно-морского ведомства Великобритании к судну, которое могло перевозить на борту большие десантные корабли, было принято решение о создании кораблей-доков(англ. «Landing Ship Dock»). Согласно техзаданию, к разработке данного типа корабля приступил сэр Роланд Бэйкер, в свое время спроектировавший танко-десантные корабли. Флот все еще нуждался в мобильности и первый десантный корабль с доковой камерой был спущен на воду. Впоследствии, потребность военно-морского флота в десантных кораблях была полностью решена.
Постройка и испытания
Десантный корабль USS Cabildo был заложен 24 июля 1944 года на судостроительной верфи Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co., расположенной на северо-западе США, в городе Ньюпорт-Ньюс, штат Виргиния. Спущен на воду 22 декабря 1944 года. В январе 1945 года основная часть экипажа отправлена для прохождения предэксплуатационного обучения на военно-морскую базу в Нарангансетский залив, в город Ньюпорт,округ Ньюпорт, штат Род-Айленд, остальные члены команды на военно-морскую базу Атлантического флота ВМФ США "Норфолк",расположенной в одноименном городе-порту в устье Чесапикского залива, в юго-восточной части штата Виргиния.
Ввод в эксплуатацию
14 марта 1945 года часть офицеров и членов команды корабля, пройдя обучение была переброшена из Ньюпорта, штат Род-Айленд на военно-морскую базу "Норфолк" для торжественной церемонии по поводу ввода USS Cabildo в эксплуатацию. 15 марта 1945 капитан ВМС США Дж.Баннермэн, представляя интересы командира 5-го Военно-морского округа, зачитал приказ о вводе USS Cabildo в эксплуатацию, после чего, командование судном взял на себя командир норвежского происхождения Эрнест Бернард Холдорфф из города Элвин, штат Техас. Начиная службу шкипером на парусном судне, позже Эрнест Холдорфф провел много лет в Торговом флоте,квалифицировав себя как отличного специалиста, командира и моряка.
От себя лично, моих офицеров и команды, я с гордостью принимаю в командование это прекрасное судно.С глубоким чувством, я благодарю Адмирала Кокса и его сотрудников, Newport News Shipping and Drydock Company, нашего справедливого спонсора и всех мужчин и женщин, которые внесли вклад в его строительство. Приближается тот день, когда мы должны присоединиться к флоту для борьбы с врагом. Мы надеемся сыграть неотъемлемую роль в продвижении его вглубь как со стороны суши, так и с моря."
"Я, как командир, имеющий хороший экипаж и мореходное судно, уверяю, будем выполнять свои задачи так, как вы выполнили ваши." Эрнест Холдорфф,
|
Описание конструкции
Корпус
USS Cabildo имел стандартное водоизмещение 4,032 тонн, при полной нагрузке 7,930 тонн. Корпус судна имел 139,52метра в длину, 22 метра в ширину и 5,5 метра в высоту.Корабль имел доковую камеру шириной 13,2 м и длиной 120,7 м, которая начиналась шлюзом, массой 7 тонн на корме корабля, проходила под надстройкой и кончалась в 18 метрах от носовой части. В данной камере возможно было разместить 3 танкодесантных катера LCT Mk.5 или Mk.6 с 5 средними танками в каждом, 2 танкодесантных катера LCT Mk.3 или Mk.4 с 12 средними танками в каждом, 14 средних десантных катеров LCM Mk.3, 41 гусеничных десантных машин LVT; 47 амфибийных транспортных средств DUKW, баржу с 1,500 тонн груза на борту. Спуск на воду и подъем на борт десантно-высадочных средств осуществлялся затоплением и осушением доковой камеры в кормовой части десантного корабля. Для этих целей корабль оборудовался балластными насосами, способными перекачать до 5 тыс. т воды в час, процесс затопления и осушения доковой камеры занимал 1,5 - 2 ч. При необходимости для погрузочно-разгрузочных работ применялись кормовые краны.
Энергетическая установка и ходовые качества
Скорость в 15 узлов (27,78 км/ч) USS Cabildo обеспечивали два гребных винта диаметром 3,58 м каждый и шагом 2,97 м, которых через карданные валы, мощностью 7,400 л.с.(5,500 кВТ) и частотой оборотов 240 об/мин приводили в действие 2 турбозубчатых агрегата Newport News Shipbuilding, которые размещались в машинных отделениях в средней части корпуса в крыльях по обе стороны доковой камеры. Подача пара на лопатки турбин осуществлялась двумя горизонтально-водотрубными паровыми котлами системы Babcock and Wilcox, а для удержания его на месте предназначались два якоря, массой 9,000 кг каждый. Запас топлива был рассчитан на 8,000 морских миль и составлял- мазут марки NSFO (англ. Navy Special Fuel Oil) 11,720 баррелей, дизельное топливо 160 баррелей, бензин 5,085 галлонов(19,250 литров).
Вспомогательное оборудование
В качестве источников электроэнергии на корабле применялись два турбогенераторных агрегата диапазоном напряжения 120V/240V и общей мощностью 300кВТ. Для производства всевозможных ремонтных и восстановительных работ снабжались механическим оборудованием.
Экипаж и обитаемость
Экипаж состоял из 254 человек- 17 офицеров и 237 матросов. Дополнительно мог брать на борт судна десантом до 240 человек.
Вооружение
В целях повышения боевой эффективности изначально было заложено в конструкцию корабля универсальное крупнокалиберное орудие 5"/38(12,7 cm) Mark 12 и зенитная артиллерия по схеме 2х2 40-мм/56 Bofors L60, 2х4 40-мм/56 Bofors L60 и 16х1 20-мм/70 Oerlikon для защиты от воздушных атак.
Модернизации и переоборудования
В 1955 г., в конце кормовой части судна устроена сборно-разборная палубная взлетно-посадочная площадка, которая позволяла совершить посадку и взлет одному транспортно-боевому вертолету. Посадка вертолетов была ограничена из-за особенностей сборно-разборной палубы. В ходе модернизации в период с 1961 по 1962 года на верфи Todd Pacific Shipyards, Аламида, Калифорния получает на вооружение крупнокалиберный пулемет Браунинг М2.
История службы
Вторая Мировая Война
К моменту, когда USS Cabildo был спущен на воду и отправился в свое первое плавание, боевые действия в Западной Европе и Атлантике подходили к завершению, в то время оставались еще нерешенные вопросы с капитуляцией Императорской Японии и ее союзников, продолжались бои на острове Окинава. Пройдя испытательно-показательное плавание с танкодесантными катерами на борту, 26 апреля 1945 года корабль взял курс на Нью-Йорк для дальнейшей загрузки доков десантными катерами и другими транспортными средствами. Как оказалось, уже в порту Нью-Йорка обнаружен дефект балластного насоса, после чего корабль был вынужден отплыть на военно-морскую базу "Норфолк" для дальнейшего ремонта. После чего 12 мая 1945 года отправился в испытательное плавание на военно-морскую базу США в заливе Гуантанамо,юго-востоке Республики Куба. Как только исправность и работоспособность подтвердились, USS Cabildo направился через Панамский канал в Перл Харбор, при этом осуществив стоянку в порту Бальбоа два дня. Прибыв 8 июня 1945 года в Перл Харбор, к основному составу корабля присоединились группа из 4 офицеров и 104 матроса. С этого момента десантный корабль USS Cabildo был готов к выполнению не только боевых задач, но и к транспортировке грузов и транспорта к месту ведения боевых действий. Весь июль 1945 года корабль выполнял обязанности по ремонту десантных катеров, направляемых на острова Гуам и Окинава в Тихом океане. Хотя, 14 августа 1945 года император Хирохито и подписал указ о безоговорочной капитуляции Японии, многие японские солдаты отказывались сдаваться, небольшие военные стычки продолжались и корабль 30 августа прибывает на военно-морскую базу Бакнер Бей на южном побережье острова Окинава, где сосредотачивались основные силы для высадки и 9 сентября вместе с несколькими кораблями направляется на оккупированные территориальные воды в залив Ваканура, Хонсю, Япония, где играет роль плавучего госпиталя для транспортировки бывших военнопленных, которые содержались в японских лагерях. Вплоть до апреля 1946 года корабль располагался на военно-морских базах Саседо и Йокосука, расположенных в территориальных водах Японии, где команда выполняла обязанности по транспортировке и ремонту судов. 2 мая USS Cabildo вернулся на западное побережье в Перл Харбор и 4 мая того же года направлен на военно-морскую базу Сан-Диего , откуда 15 января 1947 года был зачислен в резервный флот. За период 1945-1946 гг. судно прошло 38,882 морские мили.Операция "Парник"
USS Cabildo был расконсервирован и введен в строй 5 октября 1950 года в Сан-Диего, Калифорния, занимаясь патрулированием прибрежных вод. 5 февраля 1951 года направился из Военно-морской верфи Мар-Айленд в территориальные воды Маршалловых островов, близ острова Ениветок, где 8 апреля 1951 года начались испытания ядерного устройства "Собака" в ходе операции "Парник", мощностью 70 килотонн.Основной целью было испытание конструкции ядерных зарядов с использованием термоядерного синтеза для увеличения выхода энергии, чтобы в последствии приступить к разработке термоядерного оружия, так называемой "водородной бомбы". Кроме того, исследовалось воздействие взрыва на сооружения, включая жилые здания, корпуса заводов и бункеры. Задачей корабля была транспортировка необходимых и важных элементов, а также мобильных измерительных приборов для поддержания операции. Практически все корабли, участвующие в операции "Парник", остались закрепленными или пришвартованными в пределах лагуны во время испытательных взрывов в юго-восточном части, в то время как взрывы произошли на островах в северо-восточном части периметра атолла. Испытательная "Собака" была взорвана на 90-метровой металлической вышке, имитирующей воздушный взрыв.Первый признак загрязнения из-за осадков продуктов расщепления на борту судна был отмечен на корабле USS Curtiss (AV-4). Чтения метра показали уровни от 1 до 4 mR/hr (миллирентген/час), увеличивающийся максимум до 100 mR/hr.Радиологические исследования, проводимые на USS Cabildo на следующий день, показали средний уровень интенсивности на палубе 5 mR/hr с максимальной интенсивностью 20 mR/hr. Серия испытаний продолжилась и 9 мая 1951 года был произведен взрыв устройства "Джордж", мощностью 225 килотонн, а завершилась 25 мая взрывом устройства "Итем", мощностью 45, 5 килотонн. После завершения удаления радиоактивных веществ с поверхности, корабль продолжил свою службу на воде.
Война в Корее
В ноябре 1951 года USS Сabildo становится полноправным участником Корейского театра боевых действий, занимаясь переброской морских пехотинцев вглубь КНДР со стороны Ичхона и Японии. В январе 1952 основной ролью корабля была транспортировка катеров для магнитного траления мин в территориальных водах на северо-восточном побережье Кореи, возле города-порта Вонсан, являющийся стратегическим пунктом во время войны. 26 апреля 1952 во время очередного траления мин, в USS Cabildo произвели попадания из крупнокалиберных береговых орудий со стороны г. Вотсан, но не понес потерь, поврежден незначительно был сам корабль. После ремонта продолжил свою миссию, выполняя всевозможные операции еще четыре месяца и 2 сентября вернулся в Сан-Диего, чтобы впоследствии снова отправиться для выполнения служебных обязанностей.
Межвоенный период 1952-1965
В период с 1952 г. по 1958 г. USS Cabildo выполняет всевозможные задачи как в американских территориальных водах, так и дальневосточных, посещая Перл-Харбор, атолл Бикини, острова Эниветок, Гуам, Йокосуке, Йокогама, Сасебо, Кобе, Токио, Окинава, Инчхон, Пусан, Гонконг и другие. В 1958 году происходит конфликт между Китайской Народной Республикой и Тайванем из-за двух спорных островных групп: Цзиньмэнь и Мацзу в Тайваньском проливе.Обе островные группы расположены у берегов материковой провинции Фуцзянь, расположенной на востоке Китая, но контролируются Тайванем. Американское правительство во главе с президентом Дуайтом Эйзенхауэром в данном случае выступило на стороне Тайваня, согласно ее обязательствам во взаимном соглашении о защите, которое было ратифицировано в 1954 году, тем самым расположив в зоне ответственности 7-ой флот ВМС США. С 1958-1959 гг. USS Cabildo патрулирует тайваньские территориальные воды, посещая остов Формоза и г. Гаосюн. USS Cabildo возвратился в Лонг-Бич 5 июня 1959 года. С 16 февраля 1960 участвует в военных учениях на Окинаве, которые продолжались большую часть года. В период с августа 1961 г. по февраль 1962 г. находился на капитальном ремонте на верфи Todd Pacific Shipyards, Аламида, Калифорния, в ходе которого также была произведена модернизация вооружения. Теперь на корме корабля располагались крупнокалиберные пулемёты системы Джона Браунинга - Браунинг М2. 6 марта 1962 года по пути на остров Рождества пересек Экватор. USS Cabildo сыграл немаловажную роль в проведении серии ядерных испытаний на острове Рождества в августе 1962 года. В сжатые сроки, воспользовавшись выходом Советского Союза из моратория на ядерные испытания, в рамках проекта "Доминик", была подготовлена серия масштабных испытаний ядерного оружия, целью которых было тестирование новых образцов оружия, а также испытание эффекта, возникающего при ядерном взрыве.Испытания проводились путем сбрасывания ядерных устройств с бомбардировщиков B-52. Корабль оказывал материально-техническую поддержку целей, транспортируя баржи с несколькими научными приборами, также занимаясь эвакуацией местного населения с островов, отдаляясь тем самым на достаточное расстояние в море, дабы гарантировать безопасность людей. Во время Карибского кризиса с октября по ноябрь 1962 г. USS Cabildo следуя транзитом через Панамский канал и двигаясь в Мексиканском заливе, осуществлял транспортировку морских пехотинцев и всевозможного оборудования на базу морской пехоты США Кэмп-Пендлтон, расположенной на побережье Южной Калифорнии в округе Сан-Диего, США.
Война во Вьетнаме
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
USS Cabildo удостоился множества наград, из которых девять бронзовых звезд - две за войну в Корее и семь за войну во Вьетнаме.
См. также
Примечания
Литература и источники информации
- Домашняя страница ассоциации ветеранов USS Cabildo (en)
- Информация о USS Cabildo на сайте военно-морской истории (en)
- Статья о USS Cabildo в англоязычной Википедии
- Статья о десантных кораблях с доковой камерой типа "Каса Гранде" в русскоязычной Википедии