Скула

Версия 15:06, 14 марта 2015

Эта статья редактируется участником skarzt в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Скула судна (англ. chine, turn of the bilge) — плавный или острый переход обводов подводной части корпуса от борта к днищу, а также (включая надводную часть) от бортов к носовой или кормовой оконечностям судна.

Описание

Разновидности корабельных корпусов в зависимости от типов "скул".

Существует несколько практических значений термина "скула" корабля. Это может быть часть внешнего борта, представляющая собой закругление носовой оконечности за якорным клюзом. Выражение “с правой скулы” обозначает направление 45 градусов справа по носу от диаметральной линии судна.

Также этим термином может обозначаться место наиболее крутого изгиба борта, переходящего в днище. В зависимости от формы скулы суда делят на суда с круглоскулыми и остроскулыми обводами. Круглоскулые суда за счет меньшей смачиваемой поверхности имеют более легкий ход b повышенную прочность корпуса ввиду отсутствия точек концентрации напряжения. Остроскулые суда считаются более быстроходными, имеют увеличенную остойчивость на стоянке и малом ходу, позволяют лучше использовать внутренний объем корпуса. Остроскулые обводы также более пригодны для самостоятельной постройки, поскольку имеют более простую поверхность, разворачивающуюся на плоскость.

Примечания

Литература и источники информации

ЛИТЕРАТУРА: ССЫЛКИ:

Галерея изображений

Построены в 1950—53 гг. Pioneer и Vosper (Pathfinder). Pioneer- остроскулый; Pathfinder — с округлыми обводами корпуса.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Конкурс|Б|9|skarzt}}
+{{AnnoWiki
+|content = '''Скула''' судна ({{lang-en|chine, turn of the bilge}}) — плавный или острый переход обводов подводной части корпуса от борта к днищу, а также (включая надводную часть) от бортов к носовой или кормовой оконечностям судна.
+}}
+== Описание ==
+[[Файл:Kayak-Glossary-Chine.jpg|300px|thumbnail|right|Разновидности корабельных корпусов в зависимости от типов "скул". ]]
+Существует несколько практических значений термина "скула" корабля.
+Это может быть часть внешнего борта, представляющая собой закругление носовой оконечности за якорным клюзом. Выражение “с правой скулы” обозначает направление 45 градусов справа по носу от диаметральной линии судна.
+Также этим термином может обозначаться место наиболее крутого изгиба борта, переходящего в днище. В зависимости от формы скулы суда делят на суда с ''круглоскулыми'' и ''остроскулыми'' обводами. ''Круглоскулые'' суда за счет меньшей смачиваемой поверхности имеют более легкий ход b повышенную прочность корпуса ввиду отсутствия точек концентрации напряжения.
+''Остроскулые'' суда считаются более быстроходными, имеют увеличенную остойчивость на стоянке и малом ходу, позволяют лучше использовать внутренний объем корпуса. Остроскулые обводы также более пригодны для самостоятельной постройки, поскольку имеют более простую поверхность, разворачивающуюся на плоскость.
+== Примечания ==
+<references />
+== Литература и источники информации ==
+'''ЛИТЕРАТУРА:'''
+'''ССЫЛКИ:'''
+*[https://militera.lib.ru/prose/foreign/mclean5/15.html Словарь морских терминов "militera"]
+*[https://yacht-com.ru/catalog/item1397.html Яхтенный словарь]
+*[https://www.xn--80aacc4bir7b.xn--p1ai/%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8/%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA/%D1%81%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B0-%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%B0 Военно-морской исторический справочник - скула судна]
+== Галерея изображений ==
+<gallery>
+Файл:212ers0fg01-560.png|Построены в 1950—53 гг. ''Pioneer и ''Vosper'' (''Pathfinder''). ''Pioneer''- остроскулый; ''Pathfinder'' — с округлыми обводами корпуса.
+</gallery>

Игры

Навигация

Инструменты