Скампавея
| Версия 11:28, 14 марта 2015 Новая страница: «{{Конкурс|Б|9|~~~}}» | Версия 14:52, 14 марта 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| {{Конкурс|Б|9|[[Участник:Worrier:ru|Worrier:ru]] ([[Обсуждение участника:Worrier:ru|обсуждение]])}} | {{Конкурс|Б|9|[[Участник:Worrier:ru|Worrier:ru]] ([[Обсуждение участника:Worrier:ru|обсуждение]])}} | |||
| + | ||||
| + | <br /> | |||
| + | ''Скампавея (полугалера) — быстроходная легкая военно-гребная галера XVIII в. В русском флоте петровского времени использовалась для разведки, перевозки войск, высадки десанта и абордажного боя в шхерах, а также для буксировки парусных кораблей в штиль.''<br /> | |||
| + | ||||
| + | ||||
| + | == Конструкция == | |||
| + | ||||
| + | <br /> | |||
| + | В переводе с итальянского «скампавея» — «убегающая от опасности», "неуловимая". Заимствована у итальянцев. Представляла собой уменьшенную на 30-40% венецианскую галеру. <br /> | |||
| + | Скампавеи имели длину 36,6 - 39,6 м, ширину 4,8 - 5,5 м и небольшую осадку. Эти суда были одно- и двухмачтовыми, с косыми парусами, имели до 18 пар весел и могли вместить до 150 человек. Их вооружение составляли три-шесть 12-фунтовых пушек и 16-20 басов (1-2-фунтовые фальконеты). <br /> | |||
| + | Так как судно было не очень большое, то 18 весел позволяли передвигаться по тем временам с большой скоростью. Это обеспечивало возможность отрыва от догоняющего более мощного судна противника, а также для быстрейшего захвата противника, пересекшего границу государства. Если ветер был попутным, использовали треугольные паруса на двух мачтах. <br /> | |||
| + | [[Файл:Скампавея.jpeg|thumbnail|right|Скампавея на службе русского флота]] | |||
| + | ||||
| + | == Боевое применение == | |||
| + | <br /> | |||
| + | В России скампавеи были построены и использовались только во времена правления императора Петра I с 1700 по 1725 г.<br /> | |||
| + | Первая русская скампавея была построена для Балтийского флота на Олонецкой верфи в 1703 г. Всего в 1-й четверти ХVIII в. было построено около 300 скампавей. Русские скампавеи были лучше приспособлены для действий в шхерах Финского залива, чем большие шведские корабли, что сыграло определенную роль в победе России над Швецией в Северной войне 1700- 1721 гг. <br /> | |||
| + | [[Файл:П. Вагнер Гангутское сражение.jpeg|thumbnail|П.Вагнер. Гангутское сражения]] | |||
| + | <br /> | |||
| + | 27 июля (7 августа) 1714 года русский флот в составе 99 галер и полугалер под командованием генерал-адмирала графа Ф.М.Апраксина (авангардом командовал Петр I) одержал первую крупную морскую победу над шведами в Гангутском сражении, а 27 июля (7 августа) 1720 года 66 гребных судов под командованием генерала М.М.Голицына одержали не менее славную победу у острова Гренгам.<br /> | |||
| + | ||||
| + | == Источники == | |||
| + | 1.[https://www.korabel.ru/dictionary/detail/1760.html Скампавея в словаре морских терминов]<br /> | |||
| + | ||||
| + | 2.[https://sites.google.com/site/parusnoveselnyjflot/home/vidy-sudov/skampavea Скампавея на сайте истории парусно-весельного флота]<br /> | |||
| + | ||||
| + | 3.[https://www.petrsu.ru/Chairs/ComHist/HNW/hod/part2/files/5.htm Скампавея на сайте Петрозаводского Государственного Университета]<br /> | |||
Версия 14:52, 14 марта 2015
Эта статья редактируется участником Worrier:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Скампавея (полугалера) — быстроходная легкая военно-гребная галера XVIII в. В русском флоте петровского времени использовалась для разведки, перевозки войск, высадки десанта и абордажного боя в шхерах, а также для буксировки парусных кораблей в штиль.
Конструкция
В переводе с итальянского «скампавея» — «убегающая от опасности», "неуловимая". Заимствована у итальянцев. Представляла собой уменьшенную на 30-40% венецианскую галеру.
Скампавеи имели длину 36,6 - 39,6 м, ширину 4,8 - 5,5 м и небольшую осадку. Эти суда были одно- и двухмачтовыми, с косыми парусами, имели до 18 пар весел и могли вместить до 150 человек. Их вооружение составляли три-шесть 12-фунтовых пушек и 16-20 басов (1-2-фунтовые фальконеты).
Так как судно было не очень большое, то 18 весел позволяли передвигаться по тем временам с большой скоростью. Это обеспечивало возможность отрыва от догоняющего более мощного судна противника, а также для быстрейшего захвата противника, пересекшего границу государства. Если ветер был попутным, использовали треугольные паруса на двух мачтах.
Боевое применение
В России скампавеи были построены и использовались только во времена правления императора Петра I с 1700 по 1725 г.
Первая русская скампавея была построена для Балтийского флота на Олонецкой верфи в 1703 г. Всего в 1-й четверти ХVIII в. было построено около 300 скампавей. Русские скампавеи были лучше приспособлены для действий в шхерах Финского залива, чем большие шведские корабли, что сыграло определенную роль в победе России над Швецией в Северной войне 1700- 1721 гг.
27 июля (7 августа) 1714 года русский флот в составе 99 галер и полугалер под командованием генерал-адмирала графа Ф.М.Апраксина (авангардом командовал Петр I) одержал первую крупную морскую победу над шведами в Гангутском сражении, а 27 июля (7 августа) 1720 года 66 гребных судов под командованием генерала М.М.Голицына одержали не менее славную победу у острова Гренгам.
Источники
1.Скампавея в словаре морских терминов
2.Скампавея на сайте истории парусно-весельного флота
3.Скампавея на сайте Петрозаводского Государственного Университета
