Система вентиляции
| Версия 13:19, 14 марта 2015 Новая страница: «{{Конкурс|Б|9|~~~}} '''Система вентиляции''' - совокупность технических средств, обеспечивающи…» | Версия 14:42, 14 марта 2015 | |||
| Строка 5: | Строка 5: | |||
| * комбинированной. | * комбинированной. | |||
| Применение той или иной вентиляционной схемы зависит от размера помещения и его загрязнённости. Вдувная вентиляция в основном используется в каютах, салонах, командных помещениях, создавая повышенное воздушное давление и препятствуя воздушному загрязнению. Вытяжная устраивается в сильно загрязнённых помещениях, таких как прачечные, курительные комнаты, камбузы. Комбинированная используется обычно в очень больших помещениях, обеспечивая наиболее интенсивный воздухообмен. | Применение той или иной вентиляционной схемы зависит от размера помещения и его загрязнённости. Вдувная вентиляция в основном используется в каютах, салонах, командных помещениях, создавая повышенное воздушное давление и препятствуя воздушному загрязнению. Вытяжная устраивается в сильно загрязнённых помещениях, таких как прачечные, курительные комнаты, камбузы. Комбинированная используется обычно в очень больших помещениях, обеспечивая наиболее интенсивный воздухообмен. | |||
| ? | По принципу действия различают естественную и искусственную вентиляцию. Естественная вентиляция происходит за счёт разности давлений воздуха внутри помещений, а также за счёт силы ветра и движения судна. С этой целью на кораблях устанавливают различные вентиляционные трубы, верхними концами выходящие на открытую палубу и снабжённые поворачивающимися головками. Искусственная же вентиляция осуществляется за счёт использования электрических вентиляторов или компрессоров, нагнетающих или вытягивающих воздух из помещений по специальным воздуховодам. | + | По принципу действия различают естественную и искусственную вентиляцию. Естественная вентиляция происходит за счёт разности давлений воздуха внутри помещений, а также за счёт силы ветра и движения судна. С этой целью на кораблях устанавливают различные вентиляционные трубы, верхними концами выходящие на открытую палубу и снабжённые поворачивающимися головками. | |
| + | [[Файл:Golovki deflektorov.jpg|framed|center|Варианты головок вентялиционных труб: а — приемный; b — вытяжной; с — каютный вентилятор; d — вентилятор загнутый; е — центробежный вентилятор.]] | |||
| + | Искусственная же вентиляция осуществляется за счёт использования электрических вентиляторов или компрессоров, нагнетающих или вытягивающих воздух из помещений по специальным воздуховодам. | |||
| Система вентиляция по назначению делятся на: | Система вентиляция по назначению делятся на: | |||
| * общесудовую, обслуживающую жилые, служебные и бытовые помещения, | * общесудовую, обслуживающую жилые, служебные и бытовые помещения, | |||
| * вентиляцию машинно-котельных отделений, | * вентиляцию машинно-котельных отделений, | |||
| ? | * вентиляцию грузовых трюмов. | + | * вентиляцию грузовых трюмов. | |
| + | [[Файл:Ris146.jpg|thumbnail|right|Пример реализации схемы в грузовом трюме: а - при обычной вентиляции; б - при подсушке воздуха; 1 - вентиляционные головки; 2 - воздушные заслонки; 3 - трюмные вентиляторы; 4 - вентиляционный воздухопровод; 5- магистраль подсушенного воздуха]] | |||
| Общесудовая вентиляция бывает обычно искусственной. Ее делают по групповому принципу, когда для нескольких однотипных помещений устанавливают один вентилятор с воздухопроводом, от которого отходят ответвления в каждое помещение. Вентиляция машинно-котельных отделений выполняется всегда независимой, вдувной или комбинированной с преимущественно вдувной. Вентиляция грузовых трюмов делается отдельной для каждого трюма и может быть естественной и искусственной. | Общесудовая вентиляция бывает обычно искусственной. Ее делают по групповому принципу, когда для нескольких однотипных помещений устанавливают один вентилятор с воздухопроводом, от которого отходят ответвления в каждое помещение. Вентиляция машинно-котельных отделений выполняется всегда независимой, вдувной или комбинированной с преимущественно вдувной. Вентиляция грузовых трюмов делается отдельной для каждого трюма и может быть естественной и искусственной. | |||
Версия 14:42, 14 марта 2015
Эта статья редактируется участником A_s_m_u_D:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Система вентиляции - совокупность технических средств, обеспечивающих постоянное поддержание нормальной воздушной атмосферы в судовых помещениях. Вентиляция помещений может быть:
- вдувной,
- вытяжной,
- комбинированной.
Применение той или иной вентиляционной схемы зависит от размера помещения и его загрязнённости. Вдувная вентиляция в основном используется в каютах, салонах, командных помещениях, создавая повышенное воздушное давление и препятствуя воздушному загрязнению. Вытяжная устраивается в сильно загрязнённых помещениях, таких как прачечные, курительные комнаты, камбузы. Комбинированная используется обычно в очень больших помещениях, обеспечивая наиболее интенсивный воздухообмен. По принципу действия различают естественную и искусственную вентиляцию. Естественная вентиляция происходит за счёт разности давлений воздуха внутри помещений, а также за счёт силы ветра и движения судна. С этой целью на кораблях устанавливают различные вентиляционные трубы, верхними концами выходящие на открытую палубу и снабжённые поворачивающимися головками.
Искусственная же вентиляция осуществляется за счёт использования электрических вентиляторов или компрессоров, нагнетающих или вытягивающих воздух из помещений по специальным воздуховодам. Система вентиляция по назначению делятся на:
- общесудовую, обслуживающую жилые, служебные и бытовые помещения,
- вентиляцию машинно-котельных отделений,
- вентиляцию грузовых трюмов.
Общесудовая вентиляция бывает обычно искусственной. Ее делают по групповому принципу, когда для нескольких однотипных помещений устанавливают один вентилятор с воздухопроводом, от которого отходят ответвления в каждое помещение. Вентиляция машинно-котельных отделений выполняется всегда независимой, вдувной или комбинированной с преимущественно вдувной. Вентиляция грузовых трюмов делается отдельной для каждого трюма и может быть естественной и искусственной.
