Скиф
| Версия 12:36, 14 марта 2015 Новая страница: «{{Конкурс|Б|9|~~~}}» | Версия 14:34, 14 марта 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| + | [[Файл:Скиф.jpeg|250px|thumb|справа|Скиф]] | |||
| + | '''Скиф''' <big>-</big> тип голландского маломерного [[Navy:Парусное_судно|парусного судна]], существующий с XVI века. | |||
| + | == Внешние признаки == | |||
| + | Отличается небольшими размерами (12-20 м), одной мачтой, закругленными носом и кормой, отсутствием сплошной палубы и наличием боковых [[Navy:Шверцы|шверцев]]. Материал <big>-</big> дерево. | |||
| + | == Использование == | |||
| + | [[Файл:Реставрированный_скиф.jpeg|220px|thumb|слева|Реставрированный скиф]] | |||
| + | <nowiki>Использовался для рыболовства, каботажных перевозок, снабжения флота и прибрежных военных действий (в вооруженном варианте).</nowiki> | |||
| + | ||||
| + | <nowiki>Продолжает применяться во всех ролях, кроме военной. Широко используется как плавучий дом. В Амстердаме имеются скифы-прачечные, мастерские, склады. Возникли моторные и несамоходные варианты, но форма корпуса сохраняется.</nowiki> | |||
| + | ||||
| + | <nowiki>Некоторое число судов возвращено историческими обществами к виду XVII-XVIII века. Наибольшая их концентрация по-прежнему в Нидерландах, но встречаются почти по всей Европе, от Дании до французской Ривьеры.</nowiki> | |||
| + | ||||
| + | ||||
| {{Конкурс|Б|9|[[Участник:ZarenON:ru|ZarenON:ru]] ([[Обсуждение участника:ZarenON:ru|обсуждение]])}} | {{Конкурс|Б|9|[[Участник:ZarenON:ru|ZarenON:ru]] ([[Обсуждение участника:ZarenON:ru|обсуждение]])}} | |||
Версия 14:34, 14 марта 2015
Скиф - тип голландского маломерного парусного судна, существующий с XVI века.
Внешние признаки
Отличается небольшими размерами (12-20 м), одной мачтой, закругленными носом и кормой, отсутствием сплошной палубы и наличием боковых шверцев. Материал - дерево.
Использование
Использовался для рыболовства, каботажных перевозок, снабжения флота и прибрежных военных действий (в вооруженном варианте).
Продолжает применяться во всех ролях, кроме военной. Широко используется как плавучий дом. В Амстердаме имеются скифы-прачечные, мастерские, склады. Возникли моторные и несамоходные варианты, но форма корпуса сохраняется.
Некоторое число судов возвращено историческими обществами к виду XVII-XVIII века. Наибольшая их концентрация по-прежнему в Нидерландах, но встречаются почти по всей Европе, от Дании до французской Ривьеры.
Эта статья редактируется участником ZarenON:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
