Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Аак

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:42, 14 марта 2015Версия 13:53, 14 марта 2015
Строка 1:Строка 1:
?'''Аак''' (нидерл. aak) — одномачтовое плоскодонное судно, использовавшееся на Нижнем Рейне для перевозки вин. По конструкции - небольшое грузовое судно клинкерной постройки с полукруглой люковой палубой, плоскодонное, без фор- и ахтерштевней.+ 
 +{{Конкурс|Б|9|[[Участник:Zareff07:ru|Zareff07:ru]] ([[Обсуждение участника:Zareff07:ru|обсуждение]])}}
 + 
 +'''Аак''' (нидерл. aak) — одномачтовое плоскодонное [[судно]], использовавшееся на Нижнем Рейне для перевозки вин.
 + 
 +По конструкции - небольшое грузовое судно клинкерной постройки с полукруглой люковой палубой, плоскодонное, без фор- и ахтерштевней. Посредством носовой и кормовой штук судовое днище по обеим концам плоско и наискосок поднималось начиная от шкафута. Не имел боковых швертов, нес простой шпринтовый парус и фока-стаксель.
 + 
 +Короткий бушприт давал возможность нести кливер, и обычно такелаж ааков был подобен такелажу судов побережья.
 + 
 +Старейшее изображение аака относится к 1530 г.

Версия 13:53, 14 марта 2015

Эта статья редактируется участником Zareff07:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Аак (нидерл. aak) — одномачтовое плоскодонное судно, использовавшееся на Нижнем Рейне для перевозки вин.

По конструкции - небольшое грузовое судно клинкерной постройки с полукруглой люковой палубой, плоскодонное, без фор- и ахтерштевней. Посредством носовой и кормовой штук судовое днище по обеим концам плоско и наискосок поднималось начиная от шкафута. Не имел боковых швертов, нес простой шпринтовый парус и фока-стаксель.

Короткий бушприт давал возможность нести кливер, и обычно такелаж ааков был подобен такелажу судов побережья.

Старейшее изображение аака относится к 1530 г.