Версия 13:34, 14 марта 2015

Эта статья редактируется участником Raidfox:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Содержание

1 ГИДРОГРАФИЧЕСКОЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ СУДНО
2 Основные направления деятельности НИС
3 Классификация НИС по назначению
4 Вид деятельности ГНИС
5 История гидрографии
6 Гидрографические организации
7 Ссылки на источник

ГИДРОГРАФИЧЕСКОЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ СУДНО

Файл:ГНИС2.jpeg

200px

ГИДРОГРАФИЧЕСКОЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ СУДНО(ГНИС) - относится к классу служебно-вспомогательных судов, предназначенное для исследования водных трасс и обеспечения навигационной безопасности судоходства. Так же данное судно предназначенное выполнять морские, речные и озёрные промерные и лоцмейстерские работы. Водоизмещение гидрографического судна составляет от 500 до 3000 тонн и зависит от цели и района работ. В действительности они ещё работают как суда снабжения, как океанографические, а также обеспечивают все операции флота. Если необходимо выполнять работы на мелководье то используют катера, имеющиеся на судне. Данный тип корабля является старейшим и наиболее многочисленным и разнообразным типом исследовательских судов, с которых первоначально производили только измерение глубин, поверхностных течений и господствующих ветров в районах интенсивного судоходства.Сам класс гидрографических судов был введен в России лишь в 1915 г.

Основные направления деятельности НИС

гидрологическое
гидрохимическое
геофизическое
геологическое
гидроакустическое
гидрографическое
метеорологическое
биологическое
экологическое

Классификация НИС по назначению

Крупные экспедиционные суда (6000—7000 тонн) — исследование удалённых районов Мирового океана
Универсальные НИС (1900—4200 тон) — фундаментальные тематические исследования океана, ограниченное изучение биологии моря
Специализированные НИС — выполнение тематических работ
Океанографические съёмные суда (2500—3800 тонн)
Гидрографические суда (500—3000 тонн)
Метеорологические суда (2200—5000 тонн)
Научно-промышленные суда (1000—3000 тонн)
Рыболовно-исследовательские суда (500—2000 тонн)
Исследовательские суда специального назначения (500—2000 тонн)
Арктические исследовательские суда (4700—7000 тон)

Вид деятельности ГНИС

Морские виды деятельности, где применимы современные гидрографические суда:

принятие участия при проектировании прибрежных водозащитных сооружений
моделирование последствий цунами
предварительная оценка перемещения загрязнения на море (морская экология, управление водными ресурсами)
вспомогательная функция при спасательных операциях на море (управление чрезвычайными ситуациями на море)
поиск областей, наиболее подходящих для возобновляемых морских, например ветра или волновых генераторов (энергетика)
поиск новых ресурсов на морском дне
делимитация границ
участие при проектировании портовой инфраструктуры
участие в морских археологических экспедициях (морская археология)
вспомогательная функция при прокладывании кабеля через водные пространства
участие при дноуглубительных работах

История гидрографии

В России гидрографические исследования начинаются с начала XI века (руководитель работ Глеб Святославич (князь новгородский) первый зафиксированный пример гидрографических работ на Руси). Гидрографическая служба России — существует в разном организационно-структурном виде со времени Петра I до настоящего времени. Всё время своего существования она организационно замыкалась на Военно-морской флот, а непосредственными руководителями и исполнителями гидрографических работ были морские офицеры. Подчинённость службы в разные периоды была разной. В настоящее время является структурным формированием (управлением) Министерства обороны Российской Федерации (Минобороны России).

Гидрографические организации

Международная гидрографическая организация

Международная гидрографическая организация (англ. International Hydrographic Organization) — международная организация, созданная в 1921 году для координации гидрографической деятельности государств-членов.

Международная Федерация гидрографических обществ (IFHS)

Международная Федерация гидрографических обществ (IFHS) — цель работы Международной Федерация гидрографических обществ (англ. International Federation of Hydrographic Societies) — развивать международное сотрудничество в области гидрографии по средствам обмена ресурсами и информацией между гидрографическими обществами и распространять знания в области гидрографических и подводных исследований, а также способствовать развитию соответствующих морских технологий.

Гидрографическое общество, Санкт-Петербург,Россия (ГО)

Гидрографическое общество, Санкт-Петербург, Россия (ГО) — цель работы ГО содействие развитию научной и практической гидрографии, профессиональное совершенствование тех, кто ею занимается, удовлетворение их деловых интересов, содействие повышению уровня образования в области гидрографии.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Конкурс|Б|9|[[Участник:Raidfox:ru|Raidfox:ru]] ([[Обсуждение участника:Raidfox:ru|обсуждение]])}}
-{{КорабльАннотация
+= '''ГИДРОГРАФИЧЕСКОЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ СУДНО'''=
-|icon=ГНИС.jpeg
+ [[Файл:ГНИС2.jpeg|200px|thumb|right]]ГИДРОГРАФИЧЕСКОЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ СУДНО(ГНИС) - относится к классу служебно-вспомогательных судов, предназначенное для исследования водных трасс и обеспечения навигационной безопасности судоходства. Так же данное судно предназначенное выполнять морские, речные и озёрные промерные и лоцмейстерские работы. Водоизмещение гидрографического судна составляет от 500 до 3000  тонн и зависит от цели и района работ. В действительности они ещё работают как суда снабжения, как океанографические, а также обеспечивают все операции флота.  Если необходимо выполнять работы на мелководье то используют катера, имеющиеся на судне. Данный тип корабля является старейшим и наиболее многочисленным и разнообразным типом исследовательских судов, с которых первоначально производили только измерение глубин, поверхностных течений и господствующих ветров в районах интенсивного судоходства.Сам класс гидрографических судов был введен в России лишь в 1915 г.
-|content='''ГИДРОГРАФИЧЕСКОЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ СУДНО(ГНИС)''' - относится к классу служебно-вспомогательных судов, предназначенное для исследования водных трасс и обеспечения навигационной безопасности судоходства. Так же данное судно предназначенное выполнять морские, речные и озёрные промерные и лоцмейстерские работы. Водоизмещение гидрографического судна составляет от 0,5 до 3 тысячи тонн и зависит от цели и района работ. В действительности они ещё работают как суда снабжения, как океанографические, а также обеспечивают все операции флота.  Если необходимо выполнять работы на мелководье то используют катера, имеющиеся на судне. Данный тип корабля является старейшим и наиболее многочисленным и разнообразным типом исследовательских судов, с которых первоначально производили только измерение глубин, поверхностных течений и господствующих ветров в районах интенсивного судоходства.Сам класс гидрографических судов был введен в России лишь в 1915 г.
-}}
-=Вид деятельности=
+=Основные направления деятельности НИС=
+*гидрологическое
+*гидрохимическое
+*геофизическое
+*геологическое
+*гидроакустическое
+*гидрографическое
+*метеорологическое
+*биологическое
+*экологическое
+=Классификация НИС по назначению=
+*Крупные экспедиционные суда (6000—7000 тонн) — исследование удалённых районов Мирового океана
+*Универсальные НИС (1900—4200 тон) — фундаментальные тематические исследования океана, ограниченное изучение биологии моря
+*Специализированные НИС — выполнение тематических работ
+*Океанографические съёмные суда (2500—3800 тонн)
+*Гидрографические суда (500—3000 тонн)
+*Метеорологические суда (2200—5000 тонн)
+*Научно-промышленные суда (1000—3000 тонн)
+*Рыболовно-исследовательские суда (500—2000 тонн)
+*Исследовательские суда специального назначения (500—2000 тонн)
+*Арктические исследовательские суда (4700—7000 тон)
+=Вид деятельности ГНИС=
 Морские виды деятельности, где применимы современные гидрографические суда:
 * принятие участия при проектировании прибрежных водозащитных сооружений
@@ Строка 20: / Строка 41: @@
 * участие при дноуглубительных работах
+=История гидрографии=
+В России гидрографические исследования начинаются с начала XI века (руководитель работ Глеб Святославич (князь новгородский) первый зафиксированный пример гидрографических работ на Руси).
+Гидрографическая служба России — существует в разном организационно-структурном виде со времени Петра I до настоящего времени. Всё время своего существования она организационно замыкалась на Военно-морской флот, а непосредственными руководителями и исполнителями гидрографических работ были морские офицеры. Подчинённость службы в разные периоды была разной. В настоящее время является структурным формированием (управлением) Министерства обороны Российской Федерации (Минобороны России).
+=Гидрографические организации=
+===Международная гидрографическая организация===
+Международная гидрографическая организация (англ. International Hydrographic Organization) — международная организация, созданная в 1921 году для координации гидрографической деятельности государств-членов.
+===Международная Федерация гидрографических обществ (IFHS)===
+Международная Федерация гидрографических обществ (IFHS) — цель работы Международной Федерация гидрографических обществ (англ. International Federation of Hydrographic Societies) — развивать международное сотрудничество в области гидрографии по средствам обмена ресурсами и информацией между гидрографическими обществами и распространять знания в области гидрографических и подводных исследований, а также способствовать развитию соответствующих морских технологий.
+===Гидрографическое общество, Санкт-Петербург,Россия (ГО)===
+Гидрографическое общество, Санкт-Петербург, Россия (ГО) — цель работы ГО содействие развитию научной и практической гидрографии, профессиональное совершенствование тех, кто ею занимается, удовлетворение их деловых интересов, содействие повышению уровня образования в области гидрографии.
-=Ссылки на источники=
+=Ссылки на источник=
 *[https://www.marineterms.ru/term/%D0%93%D0%98%D0%94%D0%A0%D0%9E%D0%93%D0%A0%D0%90%D0%A4%D0%98%D0%A7%D0%95%D0%A1%D0%9A%D0%9E%D0%95%20%D0%9D%D0%90%D0%A3%D0%A7%D0%9D%D0%9E-%D0%98%D0%A1%D0%A1%D0%9B%D0%95%D0%94%D0%9E%D0%92%D0%90%D0%A2%D0%95%D0%9B%D0%AC%D0%A1%D0%9A%D0%9E%D0%95%20%D0%A1%D0%A3%D0%94%D0%9D%D0%9E https://www.marineterms.ru]
 *[https://ru.wikipedia.org/wiki/%CD%E0%F3%F7%ED%EE-%E8%F1%F1%EB%E5%E4%EE%E2%E0%F2%E5%EB%FC%F1%EA%EE%E5_%F1%F3%E4%ED%EE https://ru.wikipedia.org/wiki/НИС]
 *[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D1%8F https://ru.wikipedia.org/wiki/ГС]

Игры

Навигация

Инструменты

Гидрографическое научно-исследовательское судно