Клямс
| Версия 13:31, 14 марта 2015 | Версия 13:32, 14 марта 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| {{Конкурс|Б|9|[[Участник:SilentSerg:ru|SilentSerg:ru]] ([[Обсуждение участника:SilentSerg:ru|обсуждение]])}} | {{Конкурс|Б|9|[[Участник:SilentSerg:ru|SilentSerg:ru]] ([[Обсуждение участника:SilentSerg:ru|обсуждение]])}} | |||
| ? | '''''Клямс''''' толстые балки, укрепляемые с внутренней стороны борта судна. От прочности клямса зависит, в значительной мере, прочность бортов. Представляет собой продольные балки, соединяемые со шпангоутами и бимсами. На бимсы ложится палубный настил.<br /> | + | '''''Клямс''''' - толстые балки, укрепляемые с внутренней стороны борта судна. От прочности клямса зависит, в значительной мере, прочность бортов. Представляет собой продольные балки, соединяемые со шпангоутами и бимсами. На бимсы ложится палубный настил.<br /> | |
| Под клямсом находился один или два подклямса. | Под клямсом находился один или два подклямса. | |||
Версия 13:32, 14 марта 2015
Эта статья редактируется участником SilentSerg:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Клямс - толстые балки, укрепляемые с внутренней стороны борта судна. От прочности клямса зависит, в значительной мере, прочность бортов. Представляет собой продольные балки, соединяемые со шпангоутами и бимсами. На бимсы ложится палубный настил.
Под клямсом находился один или два подклямса.
Категории:
