Коф
| Версия 12:40, 14 марта 2015 Новая страница: «<big>'''Коф (парусное судно)'''</big> ____________________________________________________________________________________________________________…» | Версия 13:14, 14 марта 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| + | {{Конкурс|Б|9|[[Участник:charkovcity:ru|charkovcity:ru]] ([[Обсуждение участника:charkovcity:ru|обсуждение]])}} | |||
| <big>'''Коф (парусное судно)'''</big> | <big>'''Коф (парусное судно)'''</big> | |||
| ___________________________________________________________________________________________________________________________________ | ___________________________________________________________________________________________________________________________________ | |||
Версия 13:14, 14 марта 2015
Эта статья редактируется участником charkovcity:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Коф (парусное судно) ___________________________________________________________________________________________________________________________________
Коф (или куф)— парусное судно большого водоизмещения со шпринтовым парусным вооружением. Применялось прежде в Голландии в рыбном промысле. Это полные плостопостроенные суда, которые иногда несли боковые шверты (по Д. Стилу). Имело две мачты (фок и грот), с большими шпринтовыми парусами (Sprit sail). Такое вооружение позволяло ему идти в крутой бейдевинд, а при попутном ветре ставить прямые паруса. Когда коф шел полным ветром, то дополнительно поднимали топсель, а на фок-мачте — брифок. Кроме того, в носовой части находилось 2—3 стакселя. На рубеже XVIII—XIX веков коф, в основном, вооружали как галеас.
Литература ____________________________________________________________________________________________________________________
Марквардт К. Х. Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века = Bemastung und Takelung von Schiffen des 18.Jahrhunderts. — Л.: Судостроение, 1991. — С. 129-130. — ISBN 5-7355-0131-3.
