Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Лоцманская служба

Лоцманская служба

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:16, 14 марта 2015
Новая страница: «{{Конкурс|Б|9|~~~}}»
 
Версия 13:08, 14 марта 2015
Строка 1:Строка 1:
 {{Конкурс|Б|9|[[Участник:antande:ru|antande:ru]] ([[Обсуждение участника:antande:ru|обсуждение]])}} {{Конкурс|Б|9|[[Участник:antande:ru|antande:ru]] ([[Обсуждение участника:antande:ru|обсуждение]])}}
 +
 +'''Лоцманская служба''' - служба в морских (речных) портах и военно-морских базах, предназначенная для проводки судов и кораблей в сложных для плавания районах моря (участках рек), в проливах и каналах, на подходах к портам (пунктам базирования кораблей) и в пределах их акваторий а также для защиты морской (речной) среды.
 +
 +
 +==== ''Создание службы'' ====
 +
 +В 1613 году в Архангельском порту была создана лоцманская служба, положившей начало созданию государственной лоцманской службы.
 +Для празднования юбилея в 2013 году, Министерство транспорта РФ издало приказ от 5 ноября 2013 г. N 333 "Об учреждении юбилейного нагрудного знака "400 лет лоцманской службе".
 +
 +[[Файл:Lotzman.jpg|thumbnail]]
 +
 +==== ''Деятельность службы'' ====
 +
 +Деятельность лоцманской службы регламентируется внутренними нормативными актами (положениями), принятыми в каждой стране, а также Женевской конвенцией 1923 «О международном режиме морских портов» (для стран-участниц).
 +
 +В России лоцманская проводка судов на подходах к морским портам, в пределах акватории морских портов, между морскими портами, а также в открытом море осуществляется в соответствии с правилами установленными Кодексом торгового мореплавания РФ.
 +
 +Для осуществления лоцманской службы обязательно получение лицензии от Министерства транспорта Российской Федерации.
 +
 +==== ''Правила лоцманской службы''====
 +
 +Предусматривают для всех иностранных судов (кораблей), а в ряде государств и для отечественных судов:
 +
 +* обязательную лоцманскую проводку;
 +* оказание лоцманами помощи судоводителям в проводке судов (кораблей) через опасный район, при входе в порт и выходе из него;
 +* ответственность порта, которому подчинена лоцманская служба, за аварию судна (корабля), происшедшую по вине лоцмана.
 +* Военные корабли и суда в отечественных водах в мирное время, как правило, обходятся без услуг лоцманских служб. В военное время лоцманская служба организуется в военно-морских базах (пунктах базирования кораблей) всех государств и в условиях минной опасности обеспечивает проводку кораблей и судов по протраленным фарватерам (проходам).

Версия 13:08, 14 марта 2015

Эта статья редактируется участником antande:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Лоцманская служба - служба в морских (речных) портах и военно-морских базах, предназначенная для проводки судов и кораблей в сложных для плавания районах моря (участках рек), в проливах и каналах, на подходах к портам (пунктам базирования кораблей) и в пределах их акваторий а также для защиты морской (речной) среды.


Создание службы

В 1613 году в Архангельском порту была создана лоцманская служба, положившей начало созданию государственной лоцманской службы. Для празднования юбилея в 2013 году, Министерство транспорта РФ издало приказ от 5 ноября 2013 г. N 333 "Об учреждении юбилейного нагрудного знака "400 лет лоцманской службе".

Lotzman.jpg

Деятельность службы

Деятельность лоцманской службы регламентируется внутренними нормативными актами (положениями), принятыми в каждой стране, а также Женевской конвенцией 1923 «О международном режиме морских портов» (для стран-участниц).

В России лоцманская проводка судов на подходах к морским портам, в пределах акватории морских портов, между морскими портами, а также в открытом море осуществляется в соответствии с правилами установленными Кодексом торгового мореплавания РФ.

Для осуществления лоцманской службы обязательно получение лицензии от Министерства транспорта Российской Федерации.

Правила лоцманской службы

Предусматривают для всех иностранных судов (кораблей), а в ряде государств и для отечественных судов:

  • обязательную лоцманскую проводку;
  • оказание лоцманами помощи судоводителям в проводке судов (кораблей) через опасный район, при входе в порт и выходе из него;
  • ответственность порта, которому подчинена лоцманская служба, за аварию судна (корабля), происшедшую по вине лоцмана.
  • Военные корабли и суда в отечественных водах в мирное время, как правило, обходятся без услуг лоцманских служб. В военное время лоцманская служба организуется в военно-морских базах (пунктах базирования кораблей) всех государств и в условиях минной опасности обеспечивает проводку кораблей и судов по протраленным фарватерам (проходам).