Швартовные устройства береговые
| Версия 12:47, 14 марта 2015 Новая страница: «{{Конкурс|Б|9|killzone2222}}» | Версия 13:05, 14 марта 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| {{Конкурс|Б|9|killzone2222}} | {{Конкурс|Б|9|killzone2222}} | |||
| + | == Швартовные устройства береговые == | |||
| + | ШВАРТОВНЫЕ УСТРОЙСТВА БЕРЕГОВЫЕ - Устройства, предназначенные для удержания судна при стоянке у пирса. Характерные Швартовные устройства — чугунные или стальные тумбы (основные и штормовые). Основные тумбы размещены на кордоне через 20 — -30 м, к ним швартуются суда в обычных условиях. Штормовые тумбы расположены на значительном расстоянии от кордона и служат для швартовки судов после сигнала штормового предупреждения. Как правило, по конструкции тумбы являются раздельными. Голова тумбы крепится шпильками к фундаментной плите, закрепленной мощными анкерными болтами в теле причального сооружения. Такая конструкция предупреждает повреждение причального сооружения: при случайном превышении швартовного усилия, действующего на тумбу, обрываются лишь шпильки, которые легко заменить. При необходимости обеспечить быструю отдачу швартовов применяют тумбы с откидными головами, быстроотдающимися гаками или винтовые. Отдача гака или вращение винтовой тумбы производятся дистанционно со специального пульта. Для швартовки малотоннажных судов на стенах причалов устанавливают рымы в виде скоб, колец или крюков. | |||
| + | <gallery> | |||
| + | Файл:Кнехты.jpeg|кнехты для швартовки лодок и катеров | |||
| + | Файл:Швартовые.jpeg|швартовые устройства береговые | |||
| + | Файл:Кольцо.jpeg|кольцо для швартовки</gallery> | |||
| + | {{Конкурс|Б|9|[[Участник:demosfen:ru|demosfen:ru]] ([[Обсуждение участника:demosfen:ru|обсуждение]])}} | |||
Версия 13:05, 14 марта 2015
Эта статья редактируется участником killzone2222 в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Швартовные устройства береговые
ШВАРТОВНЫЕ УСТРОЙСТВА БЕРЕГОВЫЕ - Устройства, предназначенные для удержания судна при стоянке у пирса. Характерные Швартовные устройства — чугунные или стальные тумбы (основные и штормовые). Основные тумбы размещены на кордоне через 20 — -30 м, к ним швартуются суда в обычных условиях. Штормовые тумбы расположены на значительном расстоянии от кордона и служат для швартовки судов после сигнала штормового предупреждения. Как правило, по конструкции тумбы являются раздельными. Голова тумбы крепится шпильками к фундаментной плите, закрепленной мощными анкерными болтами в теле причального сооружения. Такая конструкция предупреждает повреждение причального сооружения: при случайном превышении швартовного усилия, действующего на тумбу, обрываются лишь шпильки, которые легко заменить. При необходимости обеспечить быструю отдачу швартовов применяют тумбы с откидными головами, быстроотдающимися гаками или винтовые. Отдача гака или вращение винтовой тумбы производятся дистанционно со специального пульта. Для швартовки малотоннажных судов на стенах причалов устанавливают рымы в виде скоб, колец или крюков.
кнехты для швартовки лодок и катеров
швартовые устройства береговые
кольцо для швартовки
Эта статья редактируется участником demosfen:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
