Опреснение морской воды
Версия 12:44, 14 марта 2015 | Версия 12:45, 14 марта 2015 | |||
Строка 18: | Строка 18: | |||
# Питьевая | # Питьевая | |||
? | [[Файл:Опреснитель морской воды карабельный.jpg|thumbnail]] | + | [[Файл:Опреснитель морской воды карабельный.jpg|thumbnail|right]] | |
{{Конкурс|Б|9|[[Участник:Muhtar_2015:ru|Muhtar_2015:ru]] ([[Обсуждение участника:Muhtar_2015:ru|обсуждение]])}} | {{Конкурс|Б|9|[[Участник:Muhtar_2015:ru|Muhtar_2015:ru]] ([[Обсуждение участника:Muhtar_2015:ru|обсуждение]])}} |
Версия 12:45, 14 марта 2015
Для опреснения морской воды на судах применяют специальные аппараты-опреснители. С их помощью можно удалить из воды растворённые в ней соли.
Виды опреснителей:
- Дистилляционные (основаны ны выпаривании воды, и последующим переходом в исходное (жидкое) состояние).
Состоят из:
- Трубопроводов
- Теплообменников (испаритель, нагреватель и конденсатор)
- Насосов
- Фильтрационные (не изменяют агрегатное состояние воды)
- Принцип действия: морская вода оказывается под давлением мембраны, которая пропускает воду, но для соли она непроницаема.
На судне существует несколько классов питьевой воды:
- Техническая (охлаждение двигателей)
- Мытьевая (душевые, прачечные и т.д.)
- Дистиллированная (для аккумуляторов)
- Питьевая
Эта статья редактируется участником Muhtar_2015:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Категории: