Главный двигатель
| Версия 11:45, 14 марта 2015 Новая страница: «{{Конкурс|Б|9|~~~}}» | Версия 12:41, 14 марта 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | + | [[Файл:ГД.jpeg|thumbnail|right|Главный двигатель предназначен для непосредственного движения судна(передает энергию на движитель, по валу) отличается от вспомогательных размерами, мощностью и т.п.]] | ||
| + | '''''ДВИГАТЕЛЬ СУДОВОЙ''''' - [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C Двигатель], преобразующий на судне какой-либо вид [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B8%D1%8F энергии] в механическую работу. | |||
| + | ||||
| + | По роду преобразования энергии двигателя делятся на первичные и вторичные. | |||
| + | ||||
| + | Первичные двигателя преобразуют в механическую работу природные энергетические ресурсы: | |||
| + | * энергию ветра (ветровые); | |||
| + | * энергию воды (водяные), | |||
| + | * тепловую энергию, | |||
| + | * полученную посредством преобразования химической или ядерной энергии топлива (тепловые). | |||
| + | Вторичные двигателя преобразуют энергию, полученную с помощью первичных двигателей : | |||
| + | * электрическую, | |||
| + | * гидравлическую, | |||
| + | * пневматическую и др. | |||
| + | ||||
| + | Наиболее распространенными первичными двигателями являются тепловые. | |||
| + | Они разделяются на поршневые, | |||
| + | преобразующие энергию нагретого рабочего тела в механическую работу вращения | |||
| + | вала с помощью поршня, совершающего возвратно-поступательное движение в цилиндре, и ротативные, в | |||
| + | которых нагретое рабочее тело воздействует на лопатки, расположенные на вращающемся вместе с валом роторе. | |||
| + | К поршневым тепловым двигателям относятся паровые машины (рабочее тело — пар), двигатели внутреннего сгорания и двигатели Стирлинга (рабочее тело — газ), к ротативным тепловым двигателям относятся паровые турбины (рабочее тело — пар) и газовые турбины (рабочее тело — газ). | |||
Версия 12:41, 14 марта 2015
ДВИГАТЕЛЬ СУДОВОЙ - Двигатель, преобразующий на судне какой-либо вид энергии в механическую работу.
По роду преобразования энергии двигателя делятся на первичные и вторичные.
Первичные двигателя преобразуют в механическую работу природные энергетические ресурсы:
- энергию ветра (ветровые);
- энергию воды (водяные),
- тепловую энергию,
- полученную посредством преобразования химической или ядерной энергии топлива (тепловые).
Вторичные двигателя преобразуют энергию, полученную с помощью первичных двигателей :
- электрическую,
- гидравлическую,
- пневматическую и др.
Наиболее распространенными первичными двигателями являются тепловые. Они разделяются на поршневые, преобразующие энергию нагретого рабочего тела в механическую работу вращения вала с помощью поршня, совершающего возвратно-поступательное движение в цилиндре, и ротативные, в которых нагретое рабочее тело воздействует на лопатки, расположенные на вращающемся вместе с валом роторе. К поршневым тепловым двигателям относятся паровые машины (рабочее тело — пар), двигатели внутреннего сгорания и двигатели Стирлинга (рабочее тело — газ), к ротативным тепловым двигателям относятся паровые турбины (рабочее тело — пар) и газовые турбины (рабочее тело — газ).
