Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Акваплан

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:13, 14 марта 2015Версия 12:29, 14 марта 2015
Строка 1:Строка 1:
 '''Акваплан'''—''(от латинского aqua — вода и planum — плоскость)'' Судно, принцип движения которого основан на движении вдоль границы раздела двух сред, отличающихся своей плотностью. Взаимодействие судна с более плотной средой (в нашем случае водой) приводит к тому, что судно выталкивается в менее плотную среду (воздух). '''Акваплан'''—''(от латинского aqua — вода и planum — плоскость)'' Судно, принцип движения которого основан на движении вдоль границы раздела двух сред, отличающихся своей плотностью. Взаимодействие судна с более плотной средой (в нашем случае водой) приводит к тому, что судно выталкивается в менее плотную среду (воздух).
? 
?{{AnnoWiki 
?|content = 
?'''Содержание:''' 
?#'''Принцип действия''' 
?#'''Преимущества и недостатки''' 
?#'''История создания аквапланов'''}} 
? 
  
 =='''Принцип действия'''== =='''Принцип действия'''==
Строка 13:Строка 5:
  
 =='''Преимущества и недостатки'''==  =='''Преимущества и недостатки'''==
 +==Преимущества==
 +* Высокая скорость
 +* Низкое сопротивление при движении
 +==Недостатки===
 +* Низкая экономичность
 +* Низкая мореходность при волнении, большая волна "подкатывается" под днище и судно теряет скорость
 +* Невозможность подходить к необорудованным стоянкам
  
 =='''История создания аквапланов'''== =='''История создания аквапланов'''==
 Идея акваплана появилась 1961 году при испытаниях спроектированного корабля на подводных крыльях “Смерч”. Опытный корабль показал скорость 109 узлов - почти 200 километров в час! Это впечатляло, но вот транспортная эффективность этого и подобных кораблей была невысока. И уже в 1963 году первая модель акваплана вышла на испытания. Акваплану, из-за наличия подводных крыльев, стартовые двигатели и поддув не нужны, он всережимен, то есть может оптимально работать на всех скоростях. Старт, изменение скорости, остановка для него не проблема. Но в массовое производство аэропланы так и не пошли, хотя и был огромный потенциал не только в гражданской сфере, но и в военной. Идея акваплана появилась 1961 году при испытаниях спроектированного корабля на подводных крыльях “Смерч”. Опытный корабль показал скорость 109 узлов - почти 200 километров в час! Это впечатляло, но вот транспортная эффективность этого и подобных кораблей была невысока. И уже в 1963 году первая модель акваплана вышла на испытания. Акваплану, из-за наличия подводных крыльев, стартовые двигатели и поддув не нужны, он всережимен, то есть может оптимально работать на всех скоростях. Старт, изменение скорости, остановка для него не проблема. Но в массовое производство аэропланы так и не пошли, хотя и был огромный потенциал не только в гражданской сфере, но и в военной.
 {{Конкурс|Б|9|MERDOCK00}} {{Конкурс|Б|9|MERDOCK00}}

Версия 12:29, 14 марта 2015

Акваплан(от латинского aqua — вода и planum — плоскость) Судно, принцип движения которого основан на движении вдоль границы раздела двух сред, отличающихся своей плотностью. Взаимодействие судна с более плотной средой (в нашем случае водой) приводит к тому, что судно выталкивается в менее плотную среду (воздух).

Принцип действия

В момент движения судна суммарная сила, действующая со стороны воды на движущейся предмет, имеет составляющие вдоль и поперек границы. Продольная составляющая направленна навстречу движению судна и тормозит его, а поперечная составляющая выталкивает судно в сторону воздуха.

Преимущества и недостатки

Преимущества

  • Высокая скорость
  • Низкое сопротивление при движении

Недостатки=

  • Низкая экономичность
  • Низкая мореходность при волнении, большая волна "подкатывается" под днище и судно теряет скорость
  • Невозможность подходить к необорудованным стоянкам

История создания аквапланов

Идея акваплана появилась 1961 году при испытаниях спроектированного корабля на подводных крыльях “Смерч”. Опытный корабль показал скорость 109 узлов - почти 200 километров в час! Это впечатляло, но вот транспортная эффективность этого и подобных кораблей была невысока. И уже в 1963 году первая модель акваплана вышла на испытания. Акваплану, из-за наличия подводных крыльев, стартовые двигатели и поддув не нужны, он всережимен, то есть может оптимально работать на всех скоростях. Старт, изменение скорости, остановка для него не проблема. Но в массовое производство аэропланы так и не пошли, хотя и был огромный потенциал не только в гражданской сфере, но и в военной.

Эта статья редактируется участником MERDOCK00 в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.