| Версия 09:57, 14 марта 2015 Новая страница: «'''Ладья''' (в северных говорах ло́дья), дубас — славянское и русское (поморское) парусно-ве…» | | Текущая версия на 10:02, 14 марта 2015 Полностью удалено содержимое страницы |
| Строка 1: | | Строка 1: |
| ? | '''Ладья''' (в северных говорах ло́дья), дубас — славянское и русское (поморское) парусно-весельное морское и речное судно, предназначенное для гражданских и военных целей. Судно было приспособлено для дальних плаваний. | | |
| | | | | |
| ? | '''Ладья''' происходит от слова ладить (строить) корабль (судно). Именно от слова '''ло́дья''' произошло современное слово «лодка» (маленькая ло́дья). Также это название применяется к подобным по конструкции судам древних египтян. | | |
| ? | | | |
| ? | | | |
| ? | В морском словаре К. И. Самойлова указывается, что '''лодья''' — всякое речное судно, особенно больших размеров, в противоположность мелким судам, которые назывались межеумками. | | |
| ? | | | |
| ? | <gallery> | | |
| ? | Файл:Ladya.png| | | |
| ? | | | |
| ? | </gallery> | | |
| ? | | | |
| ? | | | |
| ? | == История == | | |
| ? | | | |
| ? | '''Ладья''' широко использовалась в Киевской Руси. На ладьях варяги совершали военные походы или просто грабительские набеги на Византию. При преодолении естественных или искусственных препятствий, недоступных для судоходства, ладьи тащились волоком. | | |
| ? | | | |
| ? | У викингов '''лодьи''' были с симметричным носом и кормой длиной до 40 метров и большим числом гребцов-воинов. | | |
| ? | | | |
| ? | Использовали '''ладьи''' и в Булгарии. | | |
| ? | | | |
| ? | Развитие морской торговли в России, в XIII — XIV веках, привело к модернизации и значительному увеличению размеров судов в: длину до 25 метров, в ширину до 8 метров. Соответственно увеличилась и грузоподъёмность до 200 тонн. Такие суда имели до трёх мачт, с прямым парусным вооружением на первых двух и гафельным на последней мачте, общая площадь парусов была до 500 квадратных метров. | | |
| ? | | | |
| ? | Также северные (поморские) мореходные трёхмачтовые '''лодьи''' могли взять до 20 тонн груза (в начале XVI века — до 300 тонн), и имели скорость до 13 километров в час. На торговых '''лодьях''' поморы ходили торговать в Англию, на Грумант, в Мангазею и в государства Скандинавии. | | |
| ? | | | |
| ? | | | |
| ? | | | |
| ? | | | |
| ? | == Конструкция == | | |
| ? | | | |
| ? | * Первоначально ладьи строились из выдолбленных крупных стволов дуба или липы с наращиванием их досками для увеличения высоты борта. Такие ладьи назывались «насадами» или «набойными». | | |
| ? | | | |
| ? | * В дальнейшем стали строить «дощатые ладьи», то есть корпус судна полностью делался из досок. | | |
| ? | * Длина ладей составляла около 25 метров, ширина около 8 метров. Грузоподъёмность — до 20 тонн. Ладья имела вёсла и парус. | | |
| ? | * Ладьи русских поморов имели длину около 7,5 метров, ширину 3,0 метров и осадку до 3 метров. Парусное вооружение таких ладей составляли две-три мачты. На них поднимались прямые паруса. | | |
| ? | * На вооружении некоторых лодий находились тараны, метательные машины, позднее с одною или двумя пушками, другие брали десант до 60 человек из числа рати. | | |
| ? | | | |
| ? | В морском словаре К. И. Самойлова указывается, что лодья — грузовое парусное палубное судно, имела грузоподъемность 15 — 30 тонн, осадку кормы 1,2 — 2,7 метров (4 — 9 футов). | | |
| ? | | | |
| ? | | | |
| ? | | | |
| ? | ==Экипаж== | | |
| ? | | | |
| ? | Принимала на борт от 40 до 60 человек. | | |
