Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Valentin

Перейти к: навигация, поиск
Версия 08:58, 7 марта 2015Версия 08:59, 7 марта 2015
Строка 69:Строка 69:
  
 Вскоре после этих налетов, работы над бункером были прекращены. Командование убедилось, что союзники обладают оружием, способным поразить даже защищенные бетонные сооружения. Спустя четыре недели, бункер был захвачен наступавшими британскими войсками. Вскоре после этих налетов, работы над бункером были прекращены. Командование убедилось, что союзники обладают оружием, способным поразить даже защищенные бетонные сооружения. Спустя четыре недели, бункер был захвачен наступавшими британскими войсками.
?Послевоенные анализы показали, что от детонаций бомб в толще бетонной крыши в ней начались растрескивания, и последующие удары, вероятно, полностью разрушили бы бункер. 
  
 === Дальнейшая история === === Дальнейшая история ===

Версия 08:59, 7 марта 2015

Эта статья редактируется участником <Speesport> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

U-Boot-Bunker Valentin
Бункер_валентин.jpg
Общий вид бункера
Общие сведения
Германия Германия Страна
Kriegsmarine Подчинение
53.216667° с. ш. 8.504167° в. д. Дислокация
Бункер Тип
Бункер-укрытие подводных лодок «Валентин» (нем. U-Boot-Bunker Valentin, англ. Valentin submarine pen) — один из крупных бункеров для сборки подводных лодок, строившийся Kriegsmarine. Годы строительства 1943-1945. Возведен на реке Везер. Предназначался для сборки подводных лодок типа XXI и защиты строящихся субмарин от авиа-налетов. 27 марта 1945 года был сильно повреждён бомбардировками британской авиации и не восстановлен. Сохранился до наших дней.

История создания

К 1942 году, из-за постоянных бомбардировок, темпы строительства подводных лодок Германии на судостроительных заводах сильно замедлились. Защищённости этих заводов (в отличие от баз передового базирования) первоначально не уделялось особого внимания, так как судостроительные предприятия располагались на балтийском побережье Германии и были хорошо прикрыты истребительной авиацией. Но к середине войны установившееся преобладание англо-американской авиации в воздухе привело к тому, что балтийские порты стали подвергаться интенсивным бомбардировкам. И это заставило Германское командование пересмотреть свои взгляды на оборону этих баз.

В качестве выхода из положения, немецкими инженерами предложено реформировать процесс строительства подводных лодок. Секции корпусов подводных лодок должны были изготавливаться на рассредоточенных по германским территориям предприятиях, а затем доставляться на хорошо защищённые прибрежные сборочные предприятия для сборки и спуска на воду. Таким образом, на наиболее уязвимую часть процесса - сборку всех деталей и узлов приходился минимум времени. Предполагалось, что окончательная сборка будет производиться в укреплённых бункерах.

В начале 1943 года, Альберт Шпеер предоставил проект одного из самого крупного сборочного завода, полностью расположенного в укрепленном бункере. Бункер, получил кодовое наименование «Valentin». Было принято решение построить из-за инфраструктурных удобств доступ к реке Везер, вблизи Бремена, в глубоком тылу в Германии. Предполагалось, что данное сооружение соединённый сетью железнодорожных путей с изготавливающими секции подводных лодок предприятиями, сможет поддерживать темпы спуска на воду субмарин в любой ситуации. Огромному потенциалу производства верфей Бремена нужна была надежная защита.

Строительство

Обзор башенных кранов на строительство в 1944 году

Строительство бункера началось в феврале 1943 года. Наибольшую часть из 10 тыс. рабочих составляли пленники нацистских концлагерей, принуждаемые к возведению стратегических объектов Германии. Для размещения рабочих вокруг бункера были выстроены семь концлагерей. В отличие от других подобных объектов, бункер Valentin целиком находился под контролем германского командования и функции надзирателей выполнялись персоналом флота. Считается, что более 6 тыс. рабочих погибло во время строительства — больше, чем все потери населения соседнего города Бремен от бомбардировок за все время войны. К марту 1945 года, строительство бункера было завершено на 95 %, и предполагалось, что производство подводных лодок сможет начаться спустя два месяца.




Общие характеристики сооружения

План_базы.png
  • Длина: 426 метров
  • Ширина ( восток) : 67 метров
  • Ширина ( Запад) : 97 метров
  • Внешняя высота : 20-22 метров
  • Внешняя высота : 30-33 метров
  • Внутренняя высота : 18 м
  • Площадь: 35 375 кв.м.
  • Внутренний объем : 520000 кубометров
  • Понадобилось бетона : почти 500 000 m³
  • Бетон толщина ( потолок , первый этап) : 4,5 м
  • Толщина бетонного (сверху, второй этап) : наибольшая 7 м
  • Бетон толщина ( наружные стены ) : 4,5 м
  • Помещения : 13 отдельных сборочных блоков


Помимо сборочных блоков, в бункере также находились склады комплектующих частей, ремонтные мастерские, баки с горюче-смазочными материалами.

Предназначение и производство

Основные работы по сборке новейших лодок планировались производиться на судоверфи AG Weser, для защиты которой было начато строительство бункера «Валентин». Внутри укрытия, как на автозаводе, был организован сборочный конвейер с тринадцатью построечными позициями, каждая из которых предназначалась для выполнения определенных операций. Перемещаясь от одной позиции к другой, лодки собирались из блоков и последовательно доводились до спусковой готовности. В конце сборочная линия выходила в док-камеру, в которой подводные лодки спускались на воду. На последней 13-й позиции у стенки достроечной набережной проводились завершающие строительные операции, выполнялись вывеска и кренование лодок. Для проведения ходовых испытаний подлодок выводились из укрытия через бронированные двери и по реке Везер выходили в Северное море. Согласно строительному графику, вывод готовых ПЛ XXI серии из укрытия «Valentin» должен был производиться через каждые 56 часов.

Предполагалось, что бункер, вне зависимости от тяжести бомбардировок, сможет к апрелю 1945 года осуществлять сборку трёх субмарин новейшего типа XXI в месяц. К августу 1945 года предполагалось выйти на проектный темп и спускать на воду по 14 субмарин в месяц. Эти показатели никогда не были достигнуты.



Гибель бункера

27 марта 1945 года, объединенные королевские ВВС атаковали расположение бункера. В атаке приняли участие 135 тяжелых бомбардировщиков Avro Lancaster, их сопровождали 90 истребетилей North American P-51 Mustang. Атака велась не только бункеру, но и окрестностям, в том числе топливную базу, расположенную в деревне Schwanewede.

Непосредственно по бункеру нанесли удар 20 Avro Lancaster, снаряженнных сверхтяжелыми бетонобойными бомбами. Семь из бомбордировщиков несли 5-тонные бомбы Tallboy, остальные 13 — гигантские 10-тонные бомбы Grand Slam. Летчики сумели поразить «ахиллесову пяту» укрытия «Valentin» — район 5-й и 8- й построечных позиций, где толщина перекрытия была минимальна и составляла 4,5 метров, попав двумя 10-тонными бомбами в крышу бункера. Бомбы углубились в бетон почти на 4 метра, прежде чем произошла детонация. Взрывы бомб в толще бетона, вызвали частичное обрушение пораженных участков крыши бункера, почти 1000 тонн обломков обвалились в расположенные ниже цеха. Рабочие, находившиеся в момент налёта в бункере, уцелели по счастливой случайности — никто из них не находился в пораженных секциях. Кроме бункера, были разрушены находившиеся недалеко от расположения базы - электростанция и завод по производству цемента. Спустя три дня, 30 марта, американские ВВС вновь атаковали бункер, уже применялись ракетные бомбы «Диснея». Было сброшено 60 зарядов, но только один из них сумел поразить бункер. Тем не менее, эта бомба нанесла некоторый урон, так как пробила свод конструкции и взорвалась внутри. Кроме того, урон был нанесен сооружениям снаружи бункера.

Вскоре после этих налетов, работы над бункером были прекращены. Командование убедилось, что союзники обладают оружием, способным поразить даже защищенные бетонные сооружения. Спустя четыре недели, бункер был захвачен наступавшими британскими войсками.

Дальнейшая история

После окончания войны, бункер использовался ВВС США и Великобритании в качестве мишени для отработки оружия и методик поражения защищенных объектов. Было совершено около 140 вылетов, но бункер не был полностью разрушен.

После испытаний хотели полностью уничтожить бункер, подорвав его. Но общественность не дала этого сделать, опасаясь, что взрыв такой массивной конструкции может нанести серьезный урон соседним деревням и гидроэлектростанции. Выдвигались различные идеи применения бункера - хотели даже переоборудовать его в атомную электростанцию — но в итоге в 1960-х годах ВМФ ФРГ использовал бункер как склад. С 1990 года некоторые руководители сайтов предлагали туристам посетить бункер и организовывались туры в бункер. В 2008 году, правительство ФРГ выставило бункер на продажу. В настоящее время, бункер выкуплен группой частных инвесторов, которые хотят превратить его в музей и мемориал жертвам нацистского режима.

Источники