Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

USS Columbia (1941)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 04:07, 25 февраля 2015Версия 04:13, 25 февраля 2015
Строка 139:Строка 139:
  
 == История службы == == История службы ==
?Коламбия отправилась на Тихоокеанский театр боевых действий 9 сентября 1942 года и в декабре вошла в состав 12-й ДКР. Во время конвоя на Гуадаканал 29 января 1943 года попала под атаку авиации в результате этого боя сбиты 3и самолета противника. 1ого февраля причалила в Эфате, а в июле участвовала в обстреле населенного пункта Манда. 5 сентября причалила в Сиднее для незначительного ремонта. 24 сентября вернулся в состав 12-й ДКР. 1 ноября принимала участие в прикрытии высадки десанта Бука и Бонис. Ночью 2 ноября участвовала в сражении в заливе Императрицы Августы+Коламбия отправилась на Тихоокеанский театр боевых действий 9 сентября 1942 года и в декабре вошла в состав 12-й ДКР. Во время конвоя на Гуадаканал 29 января 1943 года попала под атаку авиации в результате этого боя сбиты 3и самолета противника. 1ого февраля причалила в Эфате, а в июле участвовала в обстреле населенного пункта Манда. 5 сентября причалила в Сиднее для незначительного ремонта. 24 сентября вернулся в состав 12-й ДКР. 1 ноября принимала участие в прикрытии высадки десанта Бука и Бонис. Ночью 2 ноября участвовала в сражении в заливе Императрицы Августы [https://ru.wikipedia.org/wiki/Сражение_в_заливе_Императрицы_Августы Сражение_в_заливе_Императрицы_Августы]
 там были потоплены крейсер Сэндай и эсминец Хатсуказе. Принимала участие в высадки и на Бугенвиль. там были потоплены крейсер Сэндай и эсминец Хатсуказе. Принимала участие в высадки и на Бугенвиль.
 [[Файл:800px-US_warships_entering_Lingayen_Gulf_1945_БОЛ.jpg|200px|слева|Пенсильвания ведущий Колорадо , Луисвилл , Портленд , Колумбии в заливе Лингаен в январе 1945 года]] [[Файл:800px-US_warships_entering_Lingayen_Gulf_1945_БОЛ.jpg|200px|слева|Пенсильвания ведущий Колорадо , Луисвилл , Портленд , Колумбии в заливе Лингаен в январе 1945 года]]

Версия 04:13, 25 февраля 2015

Эта статья редактируется участником ___XATABbi4___:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №8: Корабли ВМС США (с 1920 по 1947 гг.)» будут объявлены 5 марта 2015 г.

USS Columbia (1941)

USS_Columbia_(CL-56).jpeg
Служба
США
США
Исторические данные
19 августа 1940 Заложен
17 декабря 1941 Спущен на воду
29 июня 1942 Выход на испытания
30 ноября 1946 Выведен из боевого состава
18 ноября 1959 Сдан на слом
Общие данные
11130 / 13897 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
182,88 / 20,2 / 7,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1255 чел. Общая численность
Бронирование
127 / мм. Пояс/борт
51 мм. Палуба
152 мм. Барбеты
165 / 32 / 32 / 52 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
127 мм. Боевая рубка
Вооружение

Универсальная артиллерия

Зенитная артиллерия

Однотипные корабли

[[«Кливленд» (CL-55 Cleveland), «Монтпелье» (CL-57 Montpelier), «Денвер» (CL-58 Denver), «Санта-Фе» (CL-60 Santa Fe), «Бирмингем» (CL-62 Birmingham), «Мобайл» (CL-63 Mobile), «Винсенс» (CL-64 Vincennes), «Пасадена» (CL-65 Pasadena), «Спрингфилд» (CL-66 Springfield), «Топека» (CL-67 Topeka), «Билокси» (CL-80 Biloxi), «Хьюстон» (CL-81 Houston), «Провиденс» (CL-82 Providence), «Виксбург» (CL-86 Vicksburg), «Дулут» (CL-87 Duluth), «Майами» (CL-89 Miami), «Астория» (CL-90 Astoria), «Оклахома-Сити» (CL-91 Oklahoma City), «Литл-Рок» (CL-92 Little Rock), «Амстердам» (CL-101 Amsterdam), «Портсмут» (CL-102 Portsmouth), «Уилкс-Барре» (CL-103 Wilkes-Barre), «Атланта» (CL-104 Atlanta), «Дейтон» (CL-105 Dayton), «Манчестер» (CL-83 Manchester)]].

CL-56 Columbia (рус. «Коламбия») — Американский крейсер. Был одним из 26 ВМС Соединенных Штатов Кливленда -класса легких крейсеров завершенных во время или вскоре после Второй мировой войны. Корабль был назван в честь города Колумбия, штат Южная Каролина. Коламбия был введен в эксплуатацию в июле 1942 года, и принимал участие нескольких кампаниях в Тихом океане. Как почти все его собратья, он был выведен из эксплуатации вскоре после окончания войны. Был создан памятник кораблю и матросом которые служили на нем существует в Колумбии, штат Южная Каролина .

Общие сведения

USS Columbia (CL-56) был одним из 26 кораблей ВМС США серии Кливленд, построенных во время и после завершения Второй мировой войны. Он был шестым кораблем названным в честь города Колумбия , штат Южная Каролина.

История создания

Крейсер был заложен 18 августа 1940 года в Нью-Йорке судостроительной корпорации Камден, штат Нью-Джерси и спущен на воду 17 декабря 1941. Он был введен в эксплуатацию 29 июля 1942 года, с капитаном WA Херд.

Проектирование

Самая многочисленная в мире серия крейсеров — из 52 заказанных единиц 29 вошли в строй как крейсера (22 из них приняли участие в боевых действиях), еще 9 достроили в качестве легких авианосцев.

История этих кораблей началась в июне 1938 года когда было принято решение о включении в программу 1940-го финансового года двух легких крейсеров (CL-55 и CL-56) водоизмещением 8000 т. (в соответствии с лимитом, установленным Лондонской конференцией 1936 г.). В последующем предполагалось построить около 20 таких кораблей. В мае 1939 года был готов проект нового крейсера (8000 т, 173 м, 5x2 152-мм/47, 5x4 28-мм, 1 катапульта и 2x3 533-мм ТА), внешне напоминающий уменьшенный «Brooklyn». Недостатком этого варианта стала очень плотная компоновка, не допускающая внесения изменений, возникших при его обсуждении на Генеральном совете. Предлагалось создать новый проект, но в сентябре началась война в Европе, договорные ограничения отпали и, чтобы не терять времени, решено было воспользоваться проектом крейсера «St. Louis», заменив одну 152-мм башню двумя дополнительными 127-мм установками. От планировавшегося изменения схемы бронирования в пользу наклонного внутреннего пояса пришлось отказаться.

Первые 2 корабля (CL-55 и CL-56) были заказаны 23 марта 1940 года. До вступления США во Вторую мировую войну разместили заказы еще на 28 единиц: CL-59, CL-61 заказаны 12 июня 1940 года, CL-62, CL-67 — в июле, а CL-76, CL-94 — в сентябре того же года. После 7 декабря 1941 года последовали новые заказы. Первыми стали CL-99 и CL-100, призванные заменить CL-84 «Buffalo» и CL-88 (название не присвоено) — заказ на них был отменен 16 декабря 1940 года, чтобы дать возможность верфи в Керни сосредоточиться на строительстве эсминцев. 15 декабря 1941 по программе 1942-го финансового года, заказали CL-101 и CL-102. 7 августа 1942 года были заказаны CL-103, CL-118 — их и последующие корабли решено было строить по измененному проекту (тип «Fargo»), но в конечном итоге CL-103, CL-105 вошли в строй как крейсера типа «Cleveland». CL-64 при закладке получил название «Flint», CL-81 «Vicksburg», CL-86 «Cheyenne», CL-90 — «Wilkes-Barre». В начале 1942 года для ускорения пополнения флота быстроходными авианосцами было решено перестроить 9 крейсеров типа «Cleveland» заказанных на верфи "New York Shipbuildind", в легкие авианосцы CVL-22, CVL-31 (тип "Independence"). Заказ на CL-94 был отменен 12 августа 1945 года. Строительство CL-93 заморозили 24 апреля 1946 года почти при полной готовности корабля и возобновили только в 1956 году по изменённому проекту в качестве крейсера УРО.

Конструкция

Корпус нового крейсера сделали на 1,4 м шире при неизменной по сравнению с прототипом длине, чтобы компенсировать возросший «верхний» вес и сохранить приемлемую остойчивость. С той же целью предусматривалось использование алюминиевых сплавов при изготовлении надстроек. Как ни парадоксально, последнее обстоятельство в конечном итоге сказалось отрицательно — в условиях военного времени нехватка алюминия вынудила заменить его в корабельных конструкциях сталью (начиная с CL-66), что только ухудшило ситуацию с остойчивостью. Для повышения живучести было использовано тройное дно. От транцевой кормы отказались в пользу скругленной.

Главный калибр крейсеров состоял из двенадцати 152-мм орудий Mk.16 в четырех трехорудийных башнях, отличавшихся от установленных на кораблях типа «Brooklyn» слегка увеличенными размерами и иным распределением брони. Зенитное вооружение стало очень мощным двенадцать 127-мм/38 орудий Мк.12 в шести спаренных установках Мк.32. Удачное расположение (по ромбовидной схеме) обеспечивало широкую диаграмму стрельбы, позволяя концентрировать огонь не менее шести орудий в любом направлении. Огнем главного калибра управляла система Мк.34, универсального — Мк.37. Легкое зенитное вооружение в первоначальном проекте ограничивалось 12,7-мм пулеметами, вскоре встал вопрос об установке на корабли 28-мм автоматов. Малая остойчивость потребовала сопроводить эту операцию укладкой балласта. Еще до ввода в строй первого крейсера ненадежные 28-мм автоматы заменили на спаренные 40-мм/56 "Bofos", дополнив их 20-мм/70 «Oerlikon». Торпедное вооружение не предусматривалось, авиационное повторяло прототип. На этих крейсерах в годы войны применялись все типы бортовых самолетов: Curtiss SOC «Seagull», SO3C «Seamew» и SC «Seahawk», Vought OS2U «Kingfisher». При вступлении в строй все крейсера оснащались РЛС ОВЦ SC (позже — SK или SK-2), ОНЦ SG, УАО FC Mk.8 или Мк.13, Мк. 12/22. Некоторые корабли (например, CL-62 и CL-104) получили радары SU и SL Бронирование в целом было таким же, как на типе «Brooklyn»/«St. Louis», только высота главного пояса уменьшилась на 5 дюймов (127 мм). Он прикрывал пространство от шп.57 до шп. 101. Толщина лобовых плит башен была уменьшена до 152 мм, а боковых и крыши — увеличена до 76 мм. Зона свободного маневрирования под огнем 152-мм орудий при курсовом угле 90° лежала в диапазоне 47 — 108 кбт. Энергетическая установка по составу не отличалась от принятой на «St. Louis», но длина машинных отделений была увеличена, чтобы избавиться от тесноты. Вместо восьми ПК было установлено 4 высоконапорных, температура и давление пара повышены до 44,6 атм. и 454°С соответственно. Первоначальным проектом предусматривались турбины крейсерского хода, но в действительности их установили только на первой паре кораблей (CL-55 и CL-56). Проектная дальность плавания оказалась недостижимой — в действительности на 15 уз. корабли проходили порядка 8640 миль. Данные по испытаниям: «Montpelier» развил скор ость 32,3 уз. при водоизмещении 12 954 т и мощности 109 458 л.с; «Biloxi» — 31,93 уз. при 14 000 т и 103 505л.с.

Модернизации

«Cleveland» и «Columbia» вошли в строй с четырьмя спаренными 40-мм автоматами «Bofors». В ноябре 1942 года они получили еще по два, тогда как для остальных кораблей был принят новый стандарт — по четыре счетверенных и спаренных установки. В мае 1944 года число «спарок» увеличилось до шести, а 20-мм «Oerlikon» — наоборот, сокращено до 10 (на практике эта цифра варьировалась в широких пределах). Первые корабли строились с «высоким» мостиком и рубкой закругленной формы, начиная с CL-64 крейсера вступали в строй с измененным мостиком (он стал открытым) и без броневой рубки. Ближе к концу войны для снижения перегрузки с крейсеров снимали одну из катапульт и дальномеры из башен №1 и №4. Тем не менее, перегрузка превышала 500 т, а остойчивость продолжала оставаться ахиллесовой пятой и стала причиной их относительно короткой послевоенной карьеры.

Энергетическая установка

4-вальный ТЗА "Дженерал Электрик"

4-Паровых Котла "Бабкок-Вилкокс" Котлы

Вооружение

12 × (152-мм)/47 кал пушки (4x3)

12 × (127-мм)/38 кал пушки (6x2)

Зенитная артиллерия

32 х40-мм (8х4 Bofors)

Авиационное вооружение

2 катапульты

4 гидроплана

SO3C Seamew 1942-43

SOC Seagull 1943-45

SC Seahawk 1945-46

История службы

Коламбия отправилась на Тихоокеанский театр боевых действий 9 сентября 1942 года и в декабре вошла в состав 12-й ДКР. Во время конвоя на Гуадаканал 29 января 1943 года попала под атаку авиации в результате этого боя сбиты 3и самолета противника. 1ого февраля причалила в Эфате, а в июле участвовала в обстреле населенного пункта Манда. 5 сентября причалила в Сиднее для незначительного ремонта. 24 сентября вернулся в состав 12-й ДКР. 1 ноября принимала участие в прикрытии высадки десанта Бука и Бонис. Ночью 2 ноября участвовала в сражении в заливе Императрицы Августы Сражение_в_заливе_Императрицы_Августы там были потоплены крейсер Сэндай и эсминец Хатсуказе. Принимала участие в высадки и на Бугенвиль.

Пенсильвания ведущий Колорадо , Луисвилл , Портленд , Колумбии в заливе Лингаен в январе 1945 года

После учений в январе 1944 года "Коламбия" помогала в атаке и оккупации острова Nissan, с 13 по 18 февраля. В начале марта, ее группа прошла вдоль линии между Трук и Кавинг в поисках вражеских судов, затем участие в нападении и оккупации Эмирау от 17 по 23 марта. 4 апреля, Колумбия отплыла из порта Первис для ремонта в Сан-Франциско, и вернулась к Соломоновым островам 24 августа.

Колумбия перед атакой камикадзе 6 января 1945
Колумбия атака камикадзе

"Коламбия" вышла из Порта Первис 6 сентября для прикрытия высадки на Палау и защиты от нападений до своего возвращения в Манус 28 сентября. Коламбия 6 октября охраняла силы которые должны были захватить Dinagat и другие острова у входа в залив Лейте. Эти острова были взяты 17 октября, но т.к. высадка продолжалась, японский флот отплыл на юг и в ночь на 24 октября, его силы вошли в залив Лейте через Суригао.Описание Боя Бравые атаки торпедных катеров и эсминцев Японии открыли решающего фазу сражения в заливе Лейте. В классическом маневре, американские корабли пересекли японские колонны и открыли шквальный орудийный огонь, который затопил линкор Ямаширо, и сильно повредили крейсер Могами и других. Ближе к рассвету Колумбия нанесла окончательный удар который привел к затоплению эсминца Asagumo, искалеченного в предыдущих атаках.

После пополнения на Ману в начале ноября, Коламбия вернулась в залив Лейте, чтобы защитить арматурный конвой от нападения с воздуха. В декабре, она прикрывала высадку десанта на Миндоро. 14 декабря, были потеряны 4 человека, когда 5я в (127 мм) пушка дала осечку во время воздушной атаки. Это были первые жертвы Колумбии в войне.

1 января 1945 года отчаянные японские камикадзе начали атаки в заливе Лингаен. В результате этих атак убито 13 и ранено 44 членов экипажа, и выведены из строя орудия в кормовой части. Утром 9 января, Колумбия снова была атакована камикадзе. 24 человек были убиты и 97 ранены, большинство приборов управления огнем были выведены из строя. Коламбия отплыла в ту же ночь, для сопровождения не загруженных транспортных кораблей и на ремонт до мая 1945 года.

После этого крейсер участвовал в высадке на Балакпапан и Окинаву. 30 ноября 1946 года «Коламбия» выведен в резерв; 18 ноября 1959 года исключен из состава флота и продан на слом; разобран в Честере(штат Пенсильвания).

Награды

За годы войны удостоен 10 боевых звезд.

Литература и источники информации

Все крейсера Второй Мировой/С.В.Патянин, А.В.Дашьян, К.С.Балакин, М.С.Барабанов, К.В.Егоров - М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. - 512 с: ил. https://military.wikia.com/wiki/USS_Columbia_(CL-56) https://www.usscolumbiacl-56.com/