USS Flying Fish (1941)

Версия 16:02, 24 февраля 2015

USS Flying Fish (SS/AGSS-229)

Подводная лодка | Военно-морские силы США

Служба

США

Исторические данные

24 ноября 1936 Заложен

9 июля 1941 Спущен на воду

10 декабря 1941 Сдан

28 мая 1954 Выведен из боевого состава

1 мая 1959 Сдан на слом

Общие данные

1525 / 2424 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

95,02 / 8,31 / 5,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

21 узл. Скорость хода надводная

9 узл. Скорость хода подводная

90 / 90 м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

11000 миль Дальность плавания надводная

48 суток Автономность (макс)

Энергетическая установка

дизель-электрическая . Тип энергетической установки

4x Fairbanks-Morse Model 38D8, 5400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2x Elliott Electric motor, 2740 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Вооружение

1x 3-дюймовая пушка,1x Bofors 40mm, 1x Oerlikon 20mm. . Артиллерийское

10x 533-мм ТА (6 носовых, 4 кормовых) шт Торпедное

Экипаж

60 чел. Общая численность

6 чел. Офицеры

54 чел. Матросы

USS Flying Fish (SS/AGSS-229) - подлодка класса Gato, первая субмарина и второй корабль в ВМФ США названный в честь летающей рыбы. Корпус был заложен на верфи Portsmouth Naval Shipyard, в городе Киттери, штат Мэн. На воду спущена 9 июля 1941 и сдана заказчику 1 декабря 1941, с Лейтенант-коммандером Глинном Донахо (Выпуск 1927 года) во главе. Flying Fish считается одной из самых результативных подлодок США во время Второй Мировой Войны, потопила суммарно 56,308 брт японских грузов, и награждена 12 боевыми звездами за службу во время войны.

Общие сведения

Как и остальные подлодки класса Gato (название дано в честь вида кошачьей акулы), USS Flying Fish предназначалась для службы в составе флотов, служа разведчиками для крупных флотских соединений. Они должны были собирать информацию о скорости, составе, и курсе следования вражеских флотилий, а после атаковать их ослабляя противника перед масштабным столкновением надводных кораблей. Эта доктрина происходила из опыта Первой Мировой Войны, и была морально устаревшей к началу Второй. Как результат, Flying Fish ни разу за весь срок службы во время войны не работала в составе соединений с надводными кораблями, либо охотясь в одиночку, либо в составе "волчьей стаи".

Описание конструкции

Корпус

Как и почти все подлодки ВМФ США того времени, Flying Fish обладала полуторным корпусом. Внутренний, устойчивый к давлению корпус находился внутри внешнего, гидродинамического. Пространство между двумя корпусами заполнялось топливными и балластными цистернами. В носу и корме, где находились торпедные аппараты, оба корпуса соединялись в один, - именно это и обусловило название "полуторный". Опыт использования более ранних лодок убедил флотское Бюро по Строительству и Ремонту в излишней консервативности предположений о силе корпуса. Поэтому без изменения конструкции лодки, было решено что она сможет на постоянной основе оперировать на глубине в 90 метров, что было примерно на 15 метров больше ранних требований. Наверху корпуса располагалась масштабная надстройка, на которой располагалось вспомогательное вооружение. Лодка USS Flying Fish имела фактор отличающий ее, а так же USS Steelhead от остальных лодок этого класса. Приблизительно к концу 1944 года, согласно записям из бортового журнала, на лодку был установлен новый обтекатель перископа и новая боевая рубка, похожая на ту что устанавливалась на более новые подлодки класса Balao..

Энергетическая установка и ходовые качества

В отличие от первых лодок своего класса, на которых устанавливались экспериментальные двигатели Hooven-Owens-Rentschler Double-acting Diesel, оказавшиеся крайне неудачными из-за технических проблем, Flying Fish получила проверенные Fairbanks-Morse 38D 8-1/8. Эти двигатели были просты и неприхотливы в обслуживании, и пользовались любовью подводников.

Как и все лодки своего класса, Flying Fish была довольно большой, что крайне негативно сказывалось на длительности погружения. Для борьбы с этим на все Gato устанавливалась дополнительная балластная цистерна, которую моряки часто называли "Экспресс на дно". Перед погружением эти цистерны заполнялись водой чтобы придать лодке негативную плавучесть, а после до определенной отметки опустошались для поддержания нейтральной плавучести. Это позволило сократить время погружения от полного надводного положения до перископной глубины до 45 секунд. Для еще большего ускорения процесса в середине войны в надстройке над корпусом, служившей надводной палубой, были высверлены дополнительные отверстия, что снизило время погружения до 35 секунд. Для подлодок такого размера этот показатель был беспрецедентным, и был предметом гордости экипажа подлодки.

Экипаж и обитаемость

Экипаж лодки состоял из 6 человек командного состава, и 54 матросов. Офицеры размещались в отедльных каютах в носовой части лодки, а экипаж - в кают-кампании рядом с двигательным отсеком. Учитывая что лодка предназначалась для службы в теплом климате Тихого Океана, одним из основных требований в техническом задании был кондиционер. Кроме комфорта, впрочем, у это было обусловлено еще одним аспектом. При погружении тепло, излучаемое недавно заглушенными двигателями и оборудованием, а так же телами членов экипажа, быстро повышало температуру на борту до 37 градусов по Цельсию. Влага из тропического воздуха начинала конденсироваться внутри оборудования и вызывать замыкания и возгорания. Подобное явление стало причиной неоднократных аварий на подлодках более ранних серий. Установка кондиционера помогла полностью решить эту проблему.

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Основным оружием подлодки были торпеды. 6 стандартных 21-дюймовых (533 мм) топредных аппарата располагались в носу лодки, и еще 4 - в корме. Стандартными торпедами используемыми подлодками флота США во Второй Мировой Войне были торпеды Mark 14. Эти торпеды зарекомендовали себя как довольно неудачное оружие - испытания не были корректно проведены из-за сложной экономической ситуации флотского Бюро во время Великой Депрессии, и дефективный взрыватель Mark VI не был заменеy. В результате, поставленные во флот торпеды часто попадали в цель, но не взрывались, или напротив взрывались слишком рано. На замену им в 1943 году пришли новые Mark 18, которые по сути представляли собой в спешке собранную копию немецкой торпеды G7e. Ситуация с этими торпедами оказалась еще хуже - они имели тенденцию самопроизвольно менять курс движения, иногда разворачиваясь к выпустившей их подлодке. В бортовом журнале конкретно Flying Fish есть записи о приблизительно 10 инцидентах, связанных с неисправностями торпед.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

В качестве вспомогательного оружия на подлодку устанавливалось одно трехдюймовое орудие, одно сорока-миллиметровое и одно двадцати-миллиметровое зенитное орудие фирм Bofors и Oerlikon соответственно, а также 50-калиберный пулемет Browning M2. Установленная в 1944 году новая боевая рубка сильно увеличила углы обстрела зенитного вооружения.

История службы

Первый поход

Flying Fish прибыла в Перл-Харбор 2 мая 1942 года для завершения тренировки экипажа, и через 15 дней получила свой первый приказ - патрулировать воды западнее атолла Мидуэй, который был под угрозой японского нападения. Во время Битвы за Мидуэй 4-6 июня, она и ее одноклассницы получили приказ патрулировать побережье острова, на котором она ремонтировалась и заправлялась 9-11 июня. В качестве продолжения своего первого похода лодка ушла в свободную охоту у берегов Японии, и ночью на 3 Июля нанесла успешный торпедный удар по японскому эсминцу у берегов Тайваня. Flying Fish вернулась на Мидуэй 25 июля.

Второй поход

15 августа 1945 подлодка вышла во второй поход, целью которого являлась охота в районе архипелага Чуук. 28 августа экипаж подлодки заметил в перископ японский линкор (ныне известно что это был знаменитый Ямато) под прикрытием двух эсминцев и авиации. Лодка выпустила 4 торпеды по линкору, но акустик сообщил о двух взрывах. Контратака началась немедленно - перископ был залит водой от взрывов глубинных бомб, и Flying Fish ушла на глубину. Последовал сброс около 36 глубинных бомб, ни одна из которых цели не достигла. Лодка всплывала на перископную глубину два раза с интервалом в два часа, и получила один удар бомбой сброшенной японским гидропланом. Только утром 29 числа наблюдение через перископ подтвердило отсутствие врага в зоне видимости, что позволило подлодке всплыть и подзарядить батареи. Вероятнее всего, торпеды взорвались слишком рано - японский флот подтвердил отсутствие потерь 28 августа 1942. Еще раз Flying Fish подходила к Чуук 2 сентября, и атаковала 400-тонный патрульный катер, однако торпеды при попадании в цель не взорвались. Корабль смог отследить следы торпед, и вызвав подкрепление начал атаку глубинными бомбами, одна из которых нанесла подлодке серьезные повреждения. Flying Fish покинула квадрат, однако вернулась туда же следующей ночью, на этот раз успешно торпедировав катер. Однако, второй патрульный катер немедленно вызвал подкрепление в лице двух эсминцев и авиакрыла. Атаки глубинными бомбами продолжались примерно пять часов, после чего подлодка покинула зону столкновения и вернулась в Перл-Харбор к 15 сентября.

Третий и четвертый походы

Третий поход USS Flying Fish начался 27 октября, когда лодка отправилась на охоту близ Маршалловых островов. Три раза подлодка совершала безуспешные торпедные атаки по японским соединениям - причиной неудач были склонные к авариям торпеды Mark 18. Патруль был свернут преждевременно, и лодка прибыла в Брисбен 16 декабря для смены боезапаса. Четвертый поход подлодки, начавшийся 6 января 1943, был куда более успешен. Основной задачей был сбор разведданных о передвижениях японского флота, с чем лодка успешно справилась. Кроме того, на счету экипажа появились две успешные торпедные атаки. 26 января близ Гуама был поврежден, но не потоплен, транспортник "Токай-мару" , 6 февраля - потоплен его систер-шип "Назиган-мару" (4391 тонн), 16 февраля - потоплен торговый фрахтовик "Хюга-мару", после чего лодка успешно ушла от преследования двумя эскортами и эскадрильей гидросамолетов. Flying Fish вернулась в Перл-Харбор 28 февраля.

Потери экипажа и пятый поход

9 марта 1943 года трое подводников с Flying Fish - Лайман Дэрол Уильямс, Леонард Матис Стермс и Харли Альберт Керни - скончались из-за отравления некачественным алкоголем в гостинице Royal Hawaian Hotel в г. Гонолулу, во время отпуска на берег. Это были единственные потери экипажа понесенные лодкой за время войны. Лодка вышла в свой пятый поход 24 марта, на этот раз у побережья Хонсю. 12 апреля она подошла к побережью для нанесения довольно опасного удара по транспортному судну "Саппоро-мару №12" (2865 тонн), который был успешно потоплен. Севернее, у побережья Хоккайдо, лодка повредила, но не потопила неопознанный транспорт 13 апреля, и потопила малый транспорт "Сейрю-мару" (1904 тонны). Продолжая серию смелых атак у побережье врага Flying Fish потопила транспорт "Амахо-мару" 19 апреля, а 24 апреля в проливе Цугару - фрахтовик "Касуга-мару" (1374 тонны). 1 мая лодка успешно атаковала малый транспортный корабль, однако этим привлекла внимание патрульной противолодочной группы. Лодка получила около трех попаданий глубинных бомб, прежде чем смогла покинуть японское побережье. Подлодка вернулась из этого крайне успешного похода 11 мая.

Шестой поход

После пяти утомительных и довольно опасных походов, лейтенант-коммандер Донахо передал командование подлодкой капитану Фрэнку Т. Уоткинсу. В своем шестом боевом походе (2 июня - 27 июля) USS Flying Fish патрулировала окрестности островов Кадзан. Ее первые торпедные атаки по транспортному конвою у берегов Тайваня завершились с неизвестным результатом, однако 2 июля она успешно торпедировала торгово-транспортный корабль "Кантон-мару" (2822 тонны) в корму, затопив его. Возвращаясь в Перл-Харбор она два дня преследовала неопознанный конвой, но неисправности топливной системы вынудили лодку прекратить охоту. 11 июля подлодка расстреляла из вспомогательного орудия японский малый патрульный катер "Такатори-мару №8" (51 тонна).

Этот корабль в искусстве

См. также

Литература и источники информации

Литература

• {{книга

| автор        = 
| заглавие     = 
| место        = 
| издание      = 
| год          = 
| allpages     = 
| издательство = "
| isbn         = 
| ref          =