USS Sampson (1916)
Версия 07:52, 9 февраля 2015 | Версия 19:36, 18 февраля 2015 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | {{ | + | {{КорабльКарточка | |
|Название корабля = USS Sampson (DD-63) | |Название корабля = USS Sampson (DD-63) | |||
|Картинка = USS Sampson DD-63.jpeg | |Картинка = USS Sampson DD-63.jpeg | |||
Строка 83: | Строка 83: | |||
__TOC__ | __TOC__ | |||
<!-- | <!-- | |||
+ | ||||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
+ | ||||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
== Модернизации и переоборудования ==--> | == Модернизации и переоборудования ==--> | |||
+ | ||||
== История службы == | == История службы == | |||
Строка 96: | Строка 99: | |||
Во время Первой Мировой войны корабль был под командованием капитан-лейтенанта Mark L. Hersey. Херси получил Военно-морской крест за выдающиеся заслуги, командуя этим кораблем. | Во время Первой Мировой войны корабль был под командованием капитан-лейтенанта Mark L. Hersey. Херси получил Военно-морской крест за выдающиеся заслуги, командуя этим кораблем. | |||
? | После испытаний 15 мая 1917 года корабль присоединился к конвою сопровождения и отбыл в Квинстаун, Ирландия. В Ирландии на него были монтированы две установки для глубинных бомб. | + | После испытаний 15 мая 1917 года корабль присоединился к конвою сопровождения и отбыл в Квинстаун, Ирландия. В Ирландии на него были монтированы две установки для глубинных бомб. | |
25 мая этого же года USS Sampson (DD-63) вошел в состав военно-морских сил, которые защищали транспортные конвои в водах в районе Британских островов от подводных лодок противника до конца Первой Мировой войны. | 25 мая этого же года USS Sampson (DD-63) вошел в состав военно-морских сил, которые защищали транспортные конвои в водах в районе Британских островов от подводных лодок противника до конца Первой Мировой войны. | |||
Строка 103: | Строка 106: | |||
Следующим утром были подобраны остальные 17 выживших с Elele. 20 числа спасенные были доставлены в Куинстаун. | Следующим утром были подобраны остальные 17 выживших с Elele. 20 числа спасенные были доставлены в Куинстаун. | |||
? | Эсминец еще несколько раз проводил спасение экипажей атакованных кораблей, также совершал атаки на подводные лодки противника, которые оказывались вблизи конвоев союзников. | + | Эсминец еще несколько раз проводил спасение экипажей атакованных кораблей, также совершал атаки на подводные лодки противника, которые оказывались вблизи конвоев союзников. | |
Отбыл во Францию вместе с дивизионом кораблей 29 ноября 1918 года для эскорта Президента Соединенных Штатов в порт Брест. Вернулся в Куинстаун 14 декабря. Отбыл в Соединенные Штаты 26 декабря 1918 года. Прибыл на военно морскую верфь Нью Йорка 7 января 1919 года. | Отбыл во Францию вместе с дивизионом кораблей 29 ноября 1918 года для эскорта Президента Соединенных Штатов в порт Брест. Вернулся в Куинстаун 14 декабря. Отбыл в Соединенные Штаты 26 декабря 1918 года. Прибыл на военно морскую верфь Нью Йорка 7 января 1919 года. | |||
Строка 112: | Строка 115: | |||
Корабль был отбуксирован в Филадельфийскую военно-морскую верфь и был списан 15 июня 1921 года. Бездействовал в течении последующих лет. USS Sampson был вычеркнут из списка военно-морского флота 7 января 1936 года. Корабль был продан на металлом 8 сентября 1936 года Boston Iron and Metal Company, Inc., Baltimore, Maryland. | Корабль был отбуксирован в Филадельфийскую военно-морскую верфь и был списан 15 июня 1921 года. Бездействовал в течении последующих лет. USS Sampson был вычеркнут из списка военно-морского флота 7 января 1936 года. Корабль был продан на металлом 8 сентября 1936 года Boston Iron and Metal Company, Inc., Baltimore, Maryland. | |||
+ | ||||
+ | == См. также == | |||
+ | * [[ВМС США]] | |||
+ | * [[Эсминец]] | |||
== Ссылки == | == Ссылки == | |||
? | *[https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Sampson_(DD-63)) Страница на англоязычной Википедии]{{ref-en}} | + | * [https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Sampson_(DD-63)) Страница на англоязычной Википедии]{{ref-en}} | |
? | *[https://www.dreadnoughtproject.org/tfs/index.php/U.S.S._Sampson_(1916) Сайт dreadnoughtproject.org]{{ref-en}} | + | * [https://www.dreadnoughtproject.org/tfs/index.php/U.S.S._Sampson_(1916) Сайт dreadnoughtproject.org]{{ref-en}} | |
? | *[https://www.navsource.org/archives/05/063.htm Сайт navsource.org]{{ref-en}} | + | * [https://www.navsource.org/archives/05/063.htm Сайт navsource.org]{{ref-en}} | |
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == |
Версия 19:36, 18 февраля 2015
USS Sampson (DD-63)
21 апреля 1915 года Заложен |
4 марта 1916 года Спущен на воду |
8 сентября 1936 года Сдан на слом |
1111 / 1225 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
96 / 9,3 / 3,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
99 чел. Общая численность |
Универсальная артиллерия
- 4 х 100-мм/50;
- 2 х 1-PDR (450g).
Минно-торпедное вооружение
- 12 х 533-мм ТА 4х3.
Содержание
История службы
USS Sampson был заложен 21 апреля 1915 года на судостроительном заводе в городе Quincy, штат Массачусетс. Спущен на воду 4 марта 1916 года, введен в эксплуатацию 27 июня 1916 года.
Первая Мировая война
USS Sampson (DD-63) был приписан к девятому дивизиону Атлантического флота США, ходовые испытания были проведены в Наррагансетте. Во время Первой Мировой войны корабль был под командованием капитан-лейтенанта Mark L. Hersey. Херси получил Военно-морской крест за выдающиеся заслуги, командуя этим кораблем.
После испытаний 15 мая 1917 года корабль присоединился к конвою сопровождения и отбыл в Квинстаун, Ирландия. В Ирландии на него были монтированы две установки для глубинных бомб.
25 мая этого же года USS Sampson (DD-63) вошел в состав военно-морских сил, которые защищали транспортные конвои в водах в районе Британских островов от подводных лодок противника до конца Первой Мировой войны.
18 июня 1917 года экипаж Sampson спасли выживших двух катеров после атаки немецкой подлодки U-24. Позже были спасены капитан и матросы корабля Elele.
Следующим утром были подобраны остальные 17 выживших с Elele. 20 числа спасенные были доставлены в Куинстаун. Эсминец еще несколько раз проводил спасение экипажей атакованных кораблей, также совершал атаки на подводные лодки противника, которые оказывались вблизи конвоев союзников.
Отбыл во Францию вместе с дивизионом кораблей 29 ноября 1918 года для эскорта Президента Соединенных Штатов в порт Брест. Вернулся в Куинстаун 14 декабря. Отбыл в Соединенные Штаты 26 декабря 1918 года. Прибыл на военно морскую верфь Нью Йорка 7 января 1919 года.
После войны
После ремонта на Нью Йоркской верфи USS Sampson был приписан к 4-ой дивизии 2-ой флотилии Атлантического флота. Отбыл 22 марта 1919 года в военно-морскую базу в Ньюпорте. Там он должен был проводить торпедо-минные испытания, но это назначение было прервано в мае 1919 года. Он помогал конвоировать маршрут испытаний первого трансатлантического перелета гидросамолета NC-4.
Корабль был отбуксирован в Филадельфийскую военно-морскую верфь и был списан 15 июня 1921 года. Бездействовал в течении последующих лет. USS Sampson был вычеркнут из списка военно-морского флота 7 января 1936 года. Корабль был продан на металлом 8 сентября 1936 года Boston Iron and Metal Company, Inc., Baltimore, Maryland.
См. также
Ссылки
- Страница на англоязычной Википедии(англ.)
- Сайт dreadnoughtproject.org(англ.)
- Сайт navsource.org(англ.)