47-мм орудие Hotchkiss
Версия 18:00, 17 февраля 2015 | Версия 20:00, 17 февраля 2015 | |||
Строка 32: | Строка 32: | |||
{{Флаг|Франция}} Франция | {{Флаг|Франция}} Франция | |||
|Годы_эксплуатации = с 1886 | |Годы_эксплуатации = с 1886 | |||
? | |Известные_корабли = [[Navy:Варяг_(1899)|«Варяг»]] и др. | + | |Известные_корабли = [[Navy:Двенадцать_Апостолов_(1890)|«Двенадцать апостолов»]], [[Navy:Варяг_(1899)|«Варяг»]], [[Navy:HMS_Albemarle_(1901)|''Albemarle'']], [[Navy:Henri_IV_(1899)|''Henri IV'']], [[Navy:HMS_Majestic_(1895)|''Majestic'']] и др. | |
|Основные_войны = [[Navy:Русско-японская_война|Русско-Японская]], [[Navy:Первая_мировая_война|Первая]] и [[Navy:Вторая_мировая_война|Вторая мировые]] войны | |Основные_войны = [[Navy:Русско-японская_война|Русско-Японская]], [[Navy:Первая_мировая_война|Первая]] и [[Navy:Вторая_мировая_война|Вторая мировые]] войны | |||
<!-- Характеристики орудия --> | <!-- Характеристики орудия --> | |||
Строка 49: | Строка 49: | |||
}} | }} | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
? | |content = '''47-мм/40 пушка Гочкиса''' ({{lang-en| | + | |content = '''47-мм/40 пушка Гочкиса''' ({{lang-en|Hotchkiss 3-pdr QF Cannon}}) — скорострельное орудие, разработанной как корабельное во Франции, для установки в качестве вооружения противоминного калибра. Получило широкое распространение, как во флотах, так и в армиях ведущих стран мира. Участвовало в многочисленных вооружённых конфликтах на рубеже XIX - XX веков, вплоть до окончания [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. | |
}} | }} | |||
Строка 64: | Строка 64: | |||
=== Производство орудий === | === Производство орудий === | |||
? | В Великобритании орудия производились на заводе [[Elswick Ordnance Company|Elswick Ordnance Company]]. | + | В Великобритании орудия производились по лицензии на заводе [[Elswick Ordnance Company|Elswick Ordnance Company]]. | |
? | Российская империя купила лицензию на производство и пробные образцы орудий в 1885 г. | + | Российская империя купила лицензию на производство и пробные образцы орудий в 1885 г. После успешных испытаний на кораблях флота они были приняты на вооружение под обозначением образца 1886 г. Производство пушек было организовано на [[Navy:Обуховский завод|Обуховском заводе]] и в Туле. | |
Во Франции изготовлением орудий занималась кампания разработчик [[Navy:Hotchkiss et Cie|Hotchkiss et Cie]]. | Во Франции изготовлением орудий занималась кампания разработчик [[Navy:Hotchkiss et Cie|Hotchkiss et Cie]]. | |||
? | + | Только в Великобритании было произведено более 2900 единиц 47-мм/40 орудий Гочкиса. | ||
== Описание и характеристики орудия == | == Описание и характеристики орудия == | |||
Строка 87: | Строка 87: | |||
? | В Российской империи | + | В Российской империи 47-мм пушки первоначально устанавливались на жёстких лафетах разработки Гочкиса (без противооткатных устройств). | |
В 1888 г. у Гочкиса был куплен гидравлический станок. А вскоре по его чертежам Обуховский завод изготовил для этого орудия два станка — жёсткий и гидравлический. К марту 1889 г. они успешно прошли испытания на Охтинской батарее. В дальнейшем было налажено их серийное производство. | В 1888 г. у Гочкиса был куплен гидравлический станок. А вскоре по его чертежам Обуховский завод изготовил для этого орудия два станка — жёсткий и гидравлический. К марту 1889 г. они успешно прошли испытания на Охтинской батарее. В дальнейшем было налажено их серийное производство. | |||
Станок имел гидравлический компрессор и пружинный накатник и представлял собой вертлюг, вставленный в тумбу. Угол вертикальной наводки = -23°... +25°. Вес станка конструкции Гочкиса - 524 кг, Обуховского завода — 532 кг. | Станок имел гидравлический компрессор и пружинный накатник и представлял собой вертлюг, вставленный в тумбу. Угол вертикальной наводки = -23°... +25°. Вес станка конструкции Гочкиса - 524 кг, Обуховского завода — 532 кг. | |||
Строка 95: | Строка 95: | |||
== Боеприпасы == | == Боеприпасы == | |||
? | В боекомплект пушки входили осколочно-фугасные снаряды весом | + | В боекомплект пушки входили чугунные и стальные осколочно-фугасные снаряды в унитарном исполнении с весом боевой части равной 1,5 кг. Полный вес снаряда составлял 2,6 кг. Вес взрывчатого вещества составлял около 200 гр. Стальной снаряд пробивал у дула по нормали 88-мм броню. В 1914 — 1918 гг. для зенитной стрельбы снаряды снабжались дистанционными 8-секундными трубками и «дымным следом». Начальная скорость осколочно-фугасных снарядов составляла 574 м/с. Максимальная дальность стрельбы по надводным /наземным целям при угле наведения +45° составляла 7,2 км. Максимальная высота стрельбы по воздушным целям - 3 км, эффективная - 1 км. | |
== История эксплуатации == | == История эксплуатации == | |||
Строка 145: | Строка 145: | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
? | Файл:47-мм пушка Гочкиса 33.jpg| | + | Файл:47-мм пушка Гочкиса 33.jpg|Бронепалубный крейсер «Олег» | |
Файл:47-мм пушка Гочкиса 32.jpg|Разбитое орудие при обороне Порт-Артура, 1904 г. | Файл:47-мм пушка Гочкиса 32.jpg|Разбитое орудие при обороне Порт-Артура, 1904 г. | |||
? | Файл:47-мм пушка Гочкиса 22.jpg| | + | Файл:47-мм пушка Гочкиса 22.jpg|Испанский миноносец ''Torpedero №1'', г.Тортоса 1916 г. | |
Файл:47-мм пушка Гочкиса 19.jpg|Британское орудие, Мурманская область, г.Кола 1919 г. | Файл:47-мм пушка Гочкиса 19.jpg|Британское орудие, Мурманская область, г.Кола 1919 г. | |||
? | Файл:47-мм пушка Гочкиса 21.jpg| | + | Файл:47-мм пушка Гочкиса 21.jpg|Французский броненосный крейсер ''Amiral Aube'' | |
Файл:47-мм пушка Гочкиса 34.jpg|На бронеавтомобиле, Первая мировая война | Файл:47-мм пушка Гочкиса 34.jpg|На бронеавтомобиле, Первая мировая война | |||
Файл:47-мм пушка Гочкиса 15.jpg|Орудие береговой обороны. Австралия, г.Сидней 1942 г. | Файл:47-мм пушка Гочкиса 15.jpg|Орудие береговой обороны. Австралия, г.Сидней 1942 г. |
Версия 20:00, 17 февраля 2015
Эта статья редактируется участником [|Slotburg] в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Российского императорского флота
Орудие среднего калибра Тип |
Mark I и II Модификация |
Hotchkiss et Cie Разработчик |
1885 г. Разработано |
Elswick Ordnance Company Обуховский, Тульский заводы |
более 2900 ед. Изготовлено |
пехотное, зенитное Модификации |
Состояло на вооружении | Австралия Великобритания |
Годы эксплуатации | с 1886 г. |
Было установлено на | «Двенадцать апостолов», «Варяг», Albemarle, Henri IV, Majestic и др. |
Войны и конфликты | Русско-Японская, Первая и Вторая мировые войны |
47 мм. Калибр |
240 кг. Масса ствола |
2048 мм. Длина орудия |
40 калибров Длина ствола |
0,705 дм3 Объём зарядной каморы |
7,2 км. Максимальная дальность стрельбы |
унитарный Принцип заряжания |
20 выстр./мин. Скорострельность |
осколочно-фугасный Типы снарядов |
2,6 кг. Масса снаряда |
Содержание
Предыстория разработки орудия
47-мм орудия Гочкиса разрабатывались для вооружения кораблей там, где 57-мм орудия было не целесообразно устанавливать из-за их большего веса.
Производство орудий
В Великобритании орудия производились по лицензии на заводе Elswick Ordnance Company.
Российская империя купила лицензию на производство и пробные образцы орудий в 1885 г. После успешных испытаний на кораблях флота они были приняты на вооружение под обозначением образца 1886 г. Производство пушек было организовано на Обуховском заводе и в Туле.
Во Франции изготовлением орудий занималась кампания разработчик Hotchkiss et Cie.
Только в Великобритании было произведено более 2900 единиц 47-мм/40 орудий Гочкиса.
Описание и характеристики орудия
Тело орудия состояло из трех частей: ствола, кожуха и соединительной гайки. Цапфы пушки составляли одно целое с кожухом. Замочное отверстие сделано в кожухе. Затвор — вертикальный, клиновой, с элементами автоматики. При открывании затвора производился взвод ударника и выбрасывание гильзы. Орудие оснащено гидравлическим компрессором и пружинным накатником. Приклад орудия не был совершенно жёстким, при стрельбе артиллерист имел возможность его несколько изгибать по вертикали.
Конструкция 47-мм орудия Гочкиса модификации Mark I была моноблочной, а Mark II составной.
Орудийная установка
Установки для орудий были следующих типов:
- цилиндрические
- конические (кринолиновые), различных конструкций
- бортовые, устанавливались при невозможности применить первые два варианта
- вертлюжные, с крепление на фальшборт, боевой марс и др.
В Российской империи 47-мм пушки первоначально устанавливались на жёстких лафетах разработки Гочкиса (без противооткатных устройств).
В 1888 г. у Гочкиса был куплен гидравлический станок. А вскоре по его чертежам Обуховский завод изготовил для этого орудия два станка — жёсткий и гидравлический. К марту 1889 г. они успешно прошли испытания на Охтинской батарее. В дальнейшем было налажено их серийное производство.
Станок имел гидравлический компрессор и пружинный накатник и представлял собой вертлюг, вставленный в тумбу. Угол вертикальной наводки = -23°... +25°. Вес станка конструкции Гочкиса - 524 кг, Обуховского завода — 532 кг.
В 1898 г. Обуховский завод получил заказ на 400 станков системы А.П.Меллеря. Его особенностью стал компрессорный цилиндр, заполнявшийся ртутью. Взамен пружинного накатника был применён воздушный. На пушку надевалась стальная обойма, в которой пушка скользила при откате. Одно целое с обоймой составлял цилиндр компрессора с ртутью и воздушный, точнее, ртутно-пневматический накатник. Вес станка 213 кг.
Боеприпасы
В боекомплект пушки входили чугунные и стальные осколочно-фугасные снаряды в унитарном исполнении с весом боевой части равной 1,5 кг. Полный вес снаряда составлял 2,6 кг. Вес взрывчатого вещества составлял около 200 гр. Стальной снаряд пробивал у дула по нормали 88-мм броню. В 1914 — 1918 гг. для зенитной стрельбы снаряды снабжались дистанционными 8-секундными трубками и «дымным следом». Начальная скорость осколочно-фугасных снарядов составляла 574 м/с. Максимальная дальность стрельбы по надводным /наземным целям при угле наведения +45° составляла 7,2 км. Максимальная высота стрельбы по воздушным целям - 3 км, эффективная - 1 км.
История эксплуатации
На 1 января 1901 года в Морском ведомстве Российской империи числилось 963 единицы 47-мм/40 пушки Гочкиса.
Последующие модификации
В ходе Первой мировой войны 47-мм пушки Гочкиса широко использовались на сухопутном фронте в качестве траншейных пушек и для непосредственной поддержки пехоты. Для них было создано несколько импровизированных лафетов.
«когда же в 1915 г. война приняла явно позиционный характер, армия настойчиво стала требовать придачи пехоте специальных орудий для подбития и уничтожения пулеметов и мелкой артиллерии, обнаруживаемых в неприятельских окопах лишь непосредственно перед атакой, наносящих огромные потери пехоте и лишающих ее наступательного порыва. Для сопровождения пехоты требовались орудия, отличающиеся большой меткостью хотя бы на малых дистанциях и чрезвычайной легкостью системы, чтобы их можно было перетаскивать на колесах вручную 2 — 4 солдатам или переносить в разобранном виде.» Барсуков Е.И., Начальник Управления полевого инспектора артиллерии
|
Также, данные орудия переделывались для стрельбы по зенитным целям. При этом угол возвышения был доведен до +85°.
Память
В Гонконге с 1860-х годов по сегодняшний день традиционно в полдень производится выстрел из пушки. До 1961 г. выстрелы производились из 57-мм орудия Гочкиса (QF 6-pdr Hotchkiss), которое из-за его излишней громкости было заменено на 47-мм орудие.
Оценка проекта
47-мм/40 пушки Гочкиса в ходе применения в боевых условиях на кораблях показали свою низкую эффективность в борьбе с эсминцами и миноносцами. По окончании Первой мировой войны орудия стали сниматься с вооружения флотов, и передаваться в армию, на учебные корабли и речные флотилии, для вооружения малотоннажных судов.
Применение пушек в целях противовоздушной обороны кораблей и войск, было неэффективно из-за низкой скорострельности, малого калибра снаряда и отсутствия специальных прицелов.
От 47-мм пушки Гочкиса в батальонной артиллерии пришлось отказаться, хотя они неплохо показала себя на стационарных установках на бронепоездах, речных катерах и т.д.
Использованная литература и источники
Список литературы
- Широкорад А.Б. Корабельная артиллерия Российского флота 1867 - 1922 гг. — Москва: Моделист-конструктор, 1997.