SMS Albatross (1907)
Версия 05:05, 25 ноября 2014 | Версия 08:48, 17 февраля 2015 карточка | |||
Строка 2: | Строка 2: | |||
{{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
|Название корабля = Albatross | |Название корабля = Albatross | |||
? | |Картинка = | + | |Картинка = Альбатрос1914.jpg | |
|Класс корабля = Минный заградитель | |Класс корабля = Минный заградитель | |||
? | |ВМС страны = | + | |ВМС страны = ВМС Германии | |
? | |Служба = <center>[[Файл:wows flag Germany.png||link=ВМС Германии]]<br/>''' | + | |Служба = <center>[[Файл:wows flag Germany.png||link=ВМС Германии]]<br/>'''[[Императорские военно-морские силы Германии]]'''</center> | |
? | |Заложен = | + | |Заложен = 1907 год | |
|Спущен на воду = 23 октября 1907 года | |Спущен на воду = 23 октября 1907 года | |||
|Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
Строка 22: | Строка 22: | |||
|Водоизмещение = 1975 | |Водоизмещение = 1975 | |||
|ВодоизмещениеПолн = 2506 | |ВодоизмещениеПолн = 2506 | |||
? | |Длина = 100 | + | |Длина = 100,9 | |
? | |Ширина = 11 | + | |Ширина = 11,5 | |
? | |Осадка = 4 | + | |Осадка = 4,4 | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 85: | Строка 85: | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Артиллерия главного калибра | |Артиллерия главного калибра | |||
? | | | + | |8 х 1 — 88-мм орудие L/35 | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
Строка 91: | Строка 91: | |||
|288 мин | |288 мин | |||
}} | }} | |||
? | |Однотипные корабли = | + | |Однотипные корабли = <center>[[Navy:SMS Nautilus (1906)|SMS Nautilus (1906)]]</center> | |
}} | }} | |||
Строка 207: | Строка 207: | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
+ | Файл:Альбатрос.jpeg | |||
Файл:Альбатрос1914.jpg|Открытка | Файл:Альбатрос1914.jpg|Открытка | |||
Файл:Альбатрос1912.jpg|Открытка | Файл:Альбатрос1912.jpg|Открытка | |||
Строка 212: | Строка 213: | |||
Файл:Альбатрос1901.jpg|Чертеж палубы "Альбатроса" | Файл:Альбатрос1901.jpg|Чертеж палубы "Альбатроса" | |||
Файл:Альбатрос1902.jpg|Сечения корпуса "Альбатроса" | Файл:Альбатрос1902.jpg|Сечения корпуса "Альбатроса" | |||
? | ||||
? | ||||
</gallery> | </gallery> | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
== Примечания == | == Примечания == | |||
<references /> | <references /> |
Версия 08:48, 17 февраля 2015
Albatross
1907 год Заложен |
23 октября 1907 года Спущен на воду |
19 мая 1908 года Введен в строй |
23 января 1919 года Выведен из боевого состава |
21 марта 1921 года Сдан на слом |
1 июля 1915 года Гибель |
1975 / 2506 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
100,9 / 11,5 / 4,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
208 чел. Общая численность |
11 чел. Офицеры |
197 чел. Матросы |
Артиллерия главного калибра
- 8 х 1 — 88-мм орудие L/35.
Минно-торпедное вооружение
- 288 мин.
Содержание
Общие сведения
Предпосылки к созданию
Основным соперником Германии в предстоящей войне была Великобритания. Планы развития флота предполагали оборонительную стратегию ведения боевых действий. Великобритания обладала большим линейным флотом, а планы строительства предполагали количество линкоров на 60% больше чем у Германии. Компенсировать разницу сил в линейных флотах Германия предполагала за счет других классов кораблей и других вооружений. Руководство германского ВМФ понимало важность морских мин и раньше других стран приступило к проектированию и строительству специализированных кораблей - минных заградителей.
История создания
Два практически однотипных корабля — «Наутилус» и «Альбатрос» — построены фирмой «Везер» в Бремене. Корабли серии отличались друг от друга формой форштевня.
В процессе строительства корабли имели названия "минные пароходы А и В". После спуска на воду они получили постоянные имена. Согласно традициям германского флота имена кораблям серии перешли от других кораблей, выведенных из состава, - одноименных канонерских лодок.
Описание конструкции
Корпус
Корабль полубачного типа, с таранным носом и прямой штевневой кормой. Полубак и палуба без седловатости, борт прямой. Стальной корпус крейсера собирался по продольной системе набора с усиленными продольными связями. Внутренне пространство делилось на водонепроницаемые отсеки. На части корпуса было устроено двойное дно. Корпус корабля бронирования не имел.
Общий вид и вид сверху минного заградителя "Альбатрос"
Разрез минного заградителя "Альбатрос"
Бронирование
Бронирование корабля отсутствовало. Защитой служила лишь конструктивная толщина перегородок и палуб, орудия главного калибра были укрыты щитами.
Энергетическая установка и ходовые качества
В качестве силовой установки применялись 2 паровых машины, каждая из них имела по три цилиндра тройного расширения. Энергию для паровых машин давали 4 водотрубных котла системы Шульца-Торникрофта с трубками малого диаметра. Котлы конструкции Торникрофта были более эффективны чем котлы других систем - Ярроу или Бельвиля. Большая паропроизводительность позволяла уменьшить размер котельных отделенией и количество дымовых труб. Кроме того, котлы Торникрофта имели меньшую высоту, чем котлы других систем, поэтому из-за более низкого расположения центра тяжести улучшилась и остойчивость корабля.
Котлы работали на угле - корабль имел запас 490-520 тонн угля.
Дальность плавания экономическим ходом составляла 3680 миль.
Силовая установка сообщала кораблю максимальную скорость 20 узлов.
Вооружение
Главный калибр
Альбатрос был оснащен восемью 88-мм скорострельными орудиями типа S.K.L/35 на одноорудийных лафетах MPL.C/01. Орудия с длиной ствола с затвором 35 калибров (3080 мм) стреляли осколочно-фугасными снарядами с начальной скоростью 700 м/с. Скорострельность составляла до 20 выстрелов в минуту.
Минно-торпедное вооружение
Основным вооружением корабля являлись мины. Корабль нес 288 мин ЕМА (по другим данным - 200).
Якорная контактная мина EMA (Einheits-Mine Typ A) образца 1912 года была первой германской гальваноударной (взрывающейся от действия гальванического тока) миной. Сфероцилиндрический корпус мины (диаметр – около 80 см, длина – около 120 см) был сварен из двух полушарий с цилиндрической вставкой между ними. В верхней части располагались 5 гальваноударных колпаков (один – в центре, ещё 4 равномерно распределялись по окружности верхней полусферы). Углубление мины задавалось гидростатом, размещённым в нижней части корпуса. При отделении корпуса от якоря замыкалась цепь от батареи, и мина приходила в боевое положение. Масса заряда составляла 150 килограмм.
Экипаж
Экипаж корабля состоял из 11 офицеров и 197 матросов, всего 208 человек (по другим данным - 201 человек).
История службы
В начале службы корабль используется как учебный.
В 1910 году прошел переоборудование и модернизацию, в ходе которой длина корабля была увеличена до 100,9 метров.
В 1911 году после столкновения с пароходом Wartburg потребовался ремонт.
В августе - сентябре 1911 года корабль на обучении в Балтийском море.
Первоначально корабли серии классифицировались как "минные пароходы", с началом 1 мировой войны корабли серии были переклассифицированы в "минные крейсера". В ходе начавшейся 1 мировой войны "Альбатрос" вместе с другими минными заградителями выставлял минные заграждения у берегов Великобритании.
22-26.08.1914 вместе с крейсером "Штутгарт" и 11 торпедными катерами "Альбатрос" установил около 200 шахт от устья Тайн.
09.09.1914 "Альбатрос" и "Наутилус" установили оборонительное минное поле к западу от Гельголанда.
21-26.06.1915 корабли около 550 мин выставили в северной части Балтийского моря.
Гибель
Готландский морской бой 1915 года между 1-й бригадой крейсеров русского флота и отрядом германских кораблей, произошёл 19 июня (2 июля) вблизи о. Готланд на Балтийском море.
18 июня 1915 русcкие крейсера «Адмирал Макаров» (флагман), «Баян», «Богатырь», «Олег», «Рюрик», эсминец «Новик», а также 8 других эсминцев под командованием контр-адмирала М. К. Бахирева вышли в море для обстрела Мемеля. «Рюрик» и «Новик» в густом тумане оторвались и в дальнейшем шли самостоятельно. В этот же день для постановки минного заграждения у маяка Бокшер вышли германские корабли — броненосный крейсер «Роон», лёгкие крейсера «Аугсбург» (флагман) и «Любек», минный заградитель «Альбатрос» и 7 эсминцев под командованием коммодора Карфа. Поставив мины, Карф донёс по радио о выполнении задачи и повёл корабли в базы. Эта радиограмма была перехвачена русской службой связи, раскодирована, и местонахождение германских кораблей передано Бахиреву. Последний, отменив обстрел Мемеля, повёл бригаду русских крейсеров на перехват германских кораблей. Штаб флота, следивший за радиообменом кораблей противника, корректировал курсы русских крейсеров.
19 июня в 7 ч 30 мин у о. Готланд русские корабли обнаружили «Аугсбург», «Альбатрос», 3 эсминца (крейсера «Роон» и «Любек» с 4 эсминцами в это время следовали в Либаву) и открыли по ним огонь. Карф, оценив обстановку, приказал «Роону» и «Любеку» вернуться к отряду, «Альбатросу» укрыться в шведских территориальных водах, а сам на «Аугсбурге» стал отходить на юг. Русские крейсера «Богатырь» и «Олег» догнали «Альбатрос» и открыли по нему сосредоточенный огонь. В 9 часов горящий «Альбатрос» выбросился на берег в шведских территориальных водах (у м. Эстергорн). 28 членов экипажа корабля погибли в этом бою.Русские крейсера направились в Финский залив на свою базу. Около 10 часов они встретили «Роон», «Любек» и 4 эсминца. Кратковременная артиллерийская дуэль русских и германских кораблей не дала перевеса ни одной из сторон. Испытывая недостаток в снарядах, русские крейсера начали отходить, но противник, расценив этот манёвр как попытку русских поставить его под удар более значительных сил, вышел из боя. В 10 ч 30 мин германские корабли встретил вызванный в район боя «Рюрик». Открыв огонь, он добился попадания в «Роон», но, уклоняясь от атаки подводной лодки, потерял его в тумане, отказался от поиска и направился в Финский залив. По итогам боя русские корабли в целом одержали победу.
В июле 1915 года "Альбатрос" был снят с мели шведами и интернирован в Оскарсхамн , вернулся в Киль после войны в январе 1919 года и сдан на слом в 1921 году.
Место гибели
Координаты места гибели - 57°26'0"N 18°54'0"E - побережье острова Готланд, Балтийское море.
Командиры корабля
Фамилия и звание | Срок службы |
---|---|
KK Türk: | 05.1908 - 10.1908 |
KK/FK Wedding | 10.1908 - 09.1909 |
KK Adelung | 10.1909 - 01.1910 |
KK Adelung | 04.1911 - 09.1911 |
KK/FK Klappenbach | 10.1911 - 09.1913 |
FK West | 10.1913 - 07.1915 |
Корабль в играх
Минные заградители типа Наутилус присутствуют в игре Jutland.
Галерея изображений
Примечания
Литература и источники информации
Ю.В.Апальков ВМС Германии 1914—1918 гг.Справочник по корабельному составу
Л.Г. Гончаров, Б.А. Денисов Использование мин в мировую империалистическую войну 1914-1918 гг.
Jane's Fighting Ships of World War I
Советская военная энциклопедия в 8-ми томах, том 2.
П. Кеппен Надводные корабли и их техника в войну 1914-1918 гг.