Мотор-весло
| Версия 15:05, 15 февраля 2015 | Версия 15:11, 15 февраля 2015 | |||
| Строка 3: | Строка 3: | |||
| </gallery> | </gallery> | |||
| ? | {{Конкурс|Б|8|[[Участник:KaDeT_McKKK:ru|KaDeT_McKKK | + | {{Конкурс|Б|8|[[Участник:KaDeT_McKKK:ru|KaDeT_McKKK]] ([[Обсуждение участника:KaDeT_McKKK:ru|обсуждение]])}} | |
| МОТОР-ВЕСЛО | МОТОР-ВЕСЛО | |||
| ==Мотор-весло== | ==Мотор-весло== | |||
Версия 15:11, 15 февраля 2015
Эта статья редактируется участником KaDeT_McKKK (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Внимание! Приём работ окончен!
МОТОР-ВЕСЛО
Содержание
Мотор-весло
Основное понятие
Мотор-весло - это разновидность речных и озерных моторов содержащее в себе длинное гребное весло. Мотор-весло имеет цапфы у двигателя,которые изменяют наклон мотора в вертикальной плоскости, например для уменьшения осадки судна при прохождении мелководья. Данный тип моторов предназначен для управления водным судном.
Где применяется:
Получил широкое применение для туристических [Паромов] и моторных судов, . Мощность двигателя 0, 75-3 кВт и массе 7-12 кг, но есть и более мощные варианты.
За что они получили широкое распространение?
Ответ прост! Он очень удобен для установки на борту судов с острой кормой - [каноэ], вельботов и т.п., где обычный [[подвесной мотор может быть установлен только на специальном кронштейне.
