Газовоз
Версия 12:20, 15 февраля 2015 Новая страница: «{{Конкурс|Б|8|~~~}} {{AnnoWiki |content = '''Газовоз''' - грузовое судно, построенное специально для пере…» | Версия 13:45, 15 февраля 2015 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{Конкурс|Б|8|[[Участник:rifleman_ukr:ru|rifleman_ukr:ru]] ([[Обсуждение участника:rifleman_ukr:ru|обсуждение]])}} | {{Конкурс|Б|8|[[Участник:rifleman_ukr:ru|rifleman_ukr:ru]] ([[Обсуждение участника:rifleman_ukr:ru|обсуждение]])}} | |||
+ | [[Файл:Gas tanker.jpeg|200px|thumbnail|right|Газовоз со сферическими танками]] | |||
+ | [[Файл:Gas_tanker_prism.jpeg|200px|thumbnail|right|Газовоз со призматическими танками]] | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
? | |content = '''Газовоз''' - грузовое судно, построенное специально для перевозки | + | |content = '''Газовоз''' - грузовое судно, построенное специально для перевозки сжиженного газа. | |
}} | }} | |||
+ | Поскольку любой газ в газообразном состоянии занимает объем больше, чем в сжиженном, то выгоднее создать условия для поддержания его в сжиженном состоянии. Для того, чтобы газ оставался жидким, кроме давления ему необходима низкая температура, которую создают специальные холодильные установки, подключенные к каждому из танков. | |||
+ | ||||
+ | В наши дни используются всего 2 типа танков - сферический и призматический. | |||
+ | ||||
+ | '''Сферический''' создан так, что большая часть нагрузки распределяется на саму сферу и практически не несет каких-либо нагрузок на корпус корабля, но из-за своей формы при одинаковом размере корабля объем перевозимого газа больше в корабле с призматическими танками. | |||
+ | ||||
+ | '''Призматический''' - в отличие от сферического вся нагрузка приходится на корпус корабля, но из-за компактной формы объем перевозимого газа в сравнении с газовозом со сферическими танками больше. | |||
+ | ||||
+ | Разгрузка газа с газовозов производится на специальных разгрузочных станциях. С танков корабля газ попадает в подземные газохранилища, из которых попадает в общую систему. |
Версия 13:45, 15 февраля 2015
Эта статья редактируется участником rifleman_ukr:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Внимание! Приём работ окончен!
Поскольку любой газ в газообразном состоянии занимает объем больше, чем в сжиженном, то выгоднее создать условия для поддержания его в сжиженном состоянии. Для того, чтобы газ оставался жидким, кроме давления ему необходима низкая температура, которую создают специальные холодильные установки, подключенные к каждому из танков.
В наши дни используются всего 2 типа танков - сферический и призматический.
Сферический создан так, что большая часть нагрузки распределяется на саму сферу и практически не несет каких-либо нагрузок на корпус корабля, но из-за своей формы при одинаковом размере корабля объем перевозимого газа больше в корабле с призматическими танками.
Призматический - в отличие от сферического вся нагрузка приходится на корпус корабля, но из-за компактной формы объем перевозимого газа в сравнении с газовозом со сферическими танками больше.
Разгрузка газа с газовозов производится на специальных разгрузочных станциях. С танков корабля газ попадает в подземные газохранилища, из которых попадает в общую систему.