Метацентр
| Версия 13:38, 15 февраля 2015 | Версия 13:39, 15 февраля 2015 | |||
| Строка 5: | Строка 5: | |||
| Для того, понять, что такое метацентр, вначале надо разобраться с другим ключевым понятием - {{comment|центром величины|обозначен «ЦВ» на рисунке}}. Это центр тяжести подводного объема корабля. При наклонении корабля его {{comment|подводный объем|обозначен голубым на рисунке}} смещается, и вместе с ним смещается центр величины, что очень наглядно изображено на рисунке. При этом геометрический центр {{comment|траектории|обозначена на рисунке синей пунктирной линии}}, по которой перемещается центр величины, называется метацентром. При малых углах наклонения (до 10°) метацентр можно считать неподвижным, при увеличении угла он начинает смещаться. | Для того, понять, что такое метацентр, вначале надо разобраться с другим ключевым понятием - {{comment|центром величины|обозначен «ЦВ» на рисунке}}. Это центр тяжести подводного объема корабля. При наклонении корабля его {{comment|подводный объем|обозначен голубым на рисунке}} смещается, и вместе с ним смещается центр величины, что очень наглядно изображено на рисунке. При этом геометрический центр {{comment|траектории|обозначена на рисунке синей пунктирной линии}}, по которой перемещается центр величины, называется метацентром. При малых углах наклонения (до 10°) метацентр можно считать неподвижным, при увеличении угла он начинает смещаться. | |||
| ? | Для того, чтобы корабль | + | Для того, чтобы корабль не переворачивался, его {{comment|центр тяжести|обозначен «ЦТ» на рисунке}} должен быть расположен ниже, чем метацентр. Расстояние между метацентром и [[Navy:Центр тяжести (судна)|центром тяжести]] корабля называется [[Navy:Метацентрическая высота|метацентрической высотой]]. | |
| В теории корабля различают два метацентра: | В теории корабля различают два метацентра: | |||
Версия 13:39, 15 февраля 2015
Эта статья редактируется участником Shador_T:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Внимание! Приём работ окончен!
Метацентр — (от греч. μετα — через и лат. centrum — средоточие) — центр кривизны траектории, по которой перемещается центр величины в процессе наклонения корабля.
Для того, понять, что такое метацентр, вначале надо разобраться с другим ключевым понятием - центром величины. Это центр тяжести подводного объема корабля. При наклонении корабля его подводный объем смещается, и вместе с ним смещается центр величины, что очень наглядно изображено на рисунке. При этом геометрический центр траектории, по которой перемещается центр величины, называется метацентром. При малых углах наклонения (до 10°) метацентр можно считать неподвижным, при увеличении угла он начинает смещаться.
Для того, чтобы корабль не переворачивался, его центр тяжести должен быть расположен ниже, чем метацентр. Расстояние между метацентром и центром тяжести корабля называется метацентрической высотой.
В теории корабля различают два метацентра:
- при наклонении судна в поперечной плоскости (крене), метацентр называется поперечным, или малым.
- при наклонении судна в продольной плоскости (дифференте) — продольным, или большим.
