Верфь
| Версия 12:20, 15 февраля 2015 | Версия 12:22, 15 февраля 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| {{Конкурс|Б|8|mortosha}} | {{Конкурс|Б|8|mortosha}} | |||
| ? | <noinclude>[[|thumb|200 px|]] | + | <noinclude>[[Файл:Верфь.jpeg|thumb|200 px|]] | |
| </noinclude> | </noinclude> | |||
| Верфь (нидерл. werf) — место, предназначенное для постройки и ремонта кораблей. Обычно верфи находятся в прибрежной зоне океана, моря, реки, озера, но также существуют и плавучие верфи, предназначенные для постойки небольших судов. Верфь обычно представляет собой ряд сооружений: доков, цехов, стапелей, эллингов, мастерских, складов и т. п.<br /> | Верфь (нидерл. werf) — место, предназначенное для постройки и ремонта кораблей. Обычно верфи находятся в прибрежной зоне океана, моря, реки, озера, но также существуют и плавучие верфи, предназначенные для постойки небольших судов. Верфь обычно представляет собой ряд сооружений: доков, цехов, стапелей, эллингов, мастерских, складов и т. п.<br /> | |||
Версия 12:22, 15 февраля 2015
Эта статья редактируется участником mortosha в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Внимание! Приём работ окончен!
Верфь (нидерл. werf) — место, предназначенное для постройки и ремонта кораблей. Обычно верфи находятся в прибрежной зоне океана, моря, реки, озера, но также существуют и плавучие верфи, предназначенные для постойки небольших судов. Верфь обычно представляет собой ряд сооружений: доков, цехов, стапелей, эллингов, мастерских, складов и т. п.
Первая из известных верфей была создана 3000 — 2778 гг. до нашей эры (Египет). С XVII века становятся неотъемлемой частью адмиралтейств. В современном языке верфь может называться судостроительный или судоремонтный завод. «Судоверфь» — распространённое сокращение от «судостроительная верфь».
Содержание
Знаменитые верфи
Соломбальская верфь
Соломбальская верфь — судостроительное предприятие, которая построилась по приказу Петра I на острове Соломбала возле Архангельска осенью 1693 года. Стала цетром морского кораблестроения России. На верфи строились 32-х, 52-х и 74-пушечные корабли с экипажами до 450 человек. Все корабли вступали в состав Балтийского флота и Северной флотилии. Эта верфь приносила большие доходы и было важной составляющей в экономике России, благодаря своему развитию лесопильного производства, морского судоходства и других промыслов.К 1713 году на ней работали 600 крестьян и посадских людей. Позже на верфи уже работало до 5-6 тысяч человек.
Драссанас
Драссанас в Барселоне - верфь которая была построена в XIV веке и сохранилась до наших дней. Туристы могут посмотреть как создавались знаменитые испанские каравеллы и галеры. Именно на верфи в Драссанасе спускались на воду галеры, которые проходили службу и участвовали в завоевании Туниса и в сражении при Лепанто. Сейчас на верфи располагается Музей Мореплавания, где показаны средневековые навигационные приборы, документальные свидетельства открытия Америки, макеты каравелл и галер, карты, личные вещи знаменитых мореплавателей и др. Является достопримечательностью в Испании.
Fairline
Fairline – это известная английская судостроительная компания, которая была постороена в 1967 году. Верфь находится в маленьком городке Ондл. Fairline строит яхты вместе с дизайн-бюро Бернарда Олесински. Судна с корпусом Олесински знамениты своей мореходностью. Ко всему эту они являются очень комфортными. Большинство судов, созданных на этой верфи являются лучшими. На всемирных выставках они обходили даже знаменитые яхты корпорации Ferretti.
Северная верфь
ОАО Судостроительный завод "Северная верфь" (в прошлом "Путиловская верфь") - знаменитая верфь Санкт-Петербурга, которая была построена 14 ноября 1912 года. Ранее называлась "Путиловская верфь" в связи с название одним из акционерных обществ ("Общества Путиловских заводов"). Верфь строила корабли для военно-морского флота Российской империи.
С 1948 до 1988 года — Завод имени А. А. Жданова.
В 1998 году завод одним из первых в Российской Федерации получил лицензии на все виды работ в области строительства, переоборудования, модернизации и утилизации кораблей и судов.
"Северная верфь" была не раз реконструирована. На этой верфи было выпущено около 400 кораблей различного назначения. Кроме этого было выпущено 170 кораблей для ВМФ России и СССР:
- 5 газотурбинных сторожевых кораблей противолодочной обороны проекта 1135
- 10 больших противолодочных кораблей проекта 1134А
- 4 больших противолодочных корабля проекта 1134Б
- 4 больших противолодочных корабля проекта 1155
- 17 эсминцев проекта 956
