Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Водолазный колокол

Водолазный колокол

Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:33, 15 февраля 2015Версия 10:41, 15 февраля 2015
Строка 2:Строка 2:
 '''[[Navy:Водолазный колокол|Водолазный колокол]]''' — простое приспособление для спуска под воду. '''[[Navy:Водолазный колокол|Водолазный колокол]]''' — простое приспособление для спуска под воду.
  
?[[Файл:Принцип действия водолазного колокола.jpg|thumbnail|none|Принцип действия водолазного колокола]] 
 Самым простым колоколом был опрокинутый вверх дном прочный сосуд, одеваемый на голову и опирающийся на плечи, однако он содержал слишком мало воздуха. Более удобны сосуды, в которые человек помещался целиком. Название «колокол» появилось оттого, что подводным сосудам часто придавали конусообразную форму, как наиболее устойчивую при погружении. Самым простым колоколом был опрокинутый вверх дном прочный сосуд, одеваемый на голову и опирающийся на плечи, однако он содержал слишком мало воздуха. Более удобны сосуды, в которые человек помещался целиком. Название «колокол» появилось оттого, что подводным сосудам часто придавали конусообразную форму, как наиболее устойчивую при погружении.
  
Строка 8:Строка 7:
  
 В 1680 г. итальянский физик и математик Дж. Борелли предложил непрерывно подавать в колокол свежий воздух кузнечными мехами по кожаному шлангу. В 1680 г. итальянский физик и математик Дж. Борелли предложил непрерывно подавать в колокол свежий воздух кузнечными мехами по кожаному шлангу.
?[[Файл:Первые конструкции водолазного колокола.jpg|thumbnail|center|Первые конструкции водолазного колокола]]+Спустя 9 лет французский физик Д. Папен (автор одной из первых паровых машин) дополнил эту систему впускным вентилем и невозвратным клапаном своей конструкции.
? Спустя 9 лет французский физик Д. Папен (автор одной из первых паровых машин) дополнил эту систему впускным вентилем и невозвратным клапаном своей конструкции.+
  
 В настоящее время используется для транспортировки водолазов в водолазном снаряжении на глубину к объекту работ и обратно. В настоящее время используется для транспортировки водолазов в водолазном снаряжении на глубину к объекту работ и обратно.
?[[Файл:Современный водолазный колокол.jpg|thumb|Современный водолазный колокол.]]<!--+<gallery>
 +Файл:Принцип действия водолазного колокола.jpg|Принцип действия водолазного колокола
 +Файл:Первые конструкции водолазного колокола.jpg|Первые конструкции водолазного колокола
 +Файл:Современный водолазный колокол.jpg|Современный водолазный колокол
 +</gallery>
 +<!--
 --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude>

Версия 10:41, 15 февраля 2015

Эта статья редактируется участником EQUITES_:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Внимание! Приём работ окончен!

Водолазный колокол — простое приспособление для спуска под воду.

Самым простым колоколом был опрокинутый вверх дном прочный сосуд, одеваемый на голову и опирающийся на плечи, однако он содержал слишком мало воздуха. Более удобны сосуды, в которые человек помещался целиком. Название «колокол» появилось оттого, что подводным сосудам часто придавали конусообразную форму, как наиболее устойчивую при погружении.

Одно из самых древних упоминаний о водолазном колоколе относится к 332 году до н.э., по свидетельству Аристотеля, Александр Македонский во время осады финикийского города Тира спускался на дно в перевернутом сосуде, наполненном воздухом.

В 1680 г. итальянский физик и математик Дж. Борелли предложил непрерывно подавать в колокол свежий воздух кузнечными мехами по кожаному шлангу. Спустя 9 лет французский физик Д. Папен (автор одной из первых паровых машин) дополнил эту систему впускным вентилем и невозвратным клапаном своей конструкции.

В настоящее время используется для транспортировки водолазов в водолазном снаряжении на глубину к объекту работ и обратно.