Шлюпбалка
Версия 10:25, 15 февраля 2015 | Версия 10:25, 15 февраля 2015 | |||
Строка 2: | Строка 2: | |||
[[Файл:shlb1.jpg|300px|thumbnail|right|Шлюпка на шлюпбалках]] | [[Файл:shlb1.jpg|300px|thumbnail|right|Шлюпка на шлюпбалках]] | |||
? | Шлюпбалка — устройство, с помощью которого спускают на воду с борта корабля и поднимают на борт [[Navy:Шлюпка|шлюпки]]. Является составной частью шлюпочного устройства. Для обслуживания каждой шлюпки необходимо две шлюпбалки, которые удерживают шлюпку, соответственно, за [[Navy:Нос|нос]] и [[Navy:Корма|корму]]. | + | '''Шлюпбалка''' — устройство, с помощью которого спускают на воду с борта корабля и поднимают на борт [[Navy:Шлюпка|шлюпки]]. Является составной частью шлюпочного устройства. Для обслуживания каждой шлюпки необходимо две шлюпбалки, которые удерживают шлюпку, соответственно, за [[Navy:Нос|нос]] и [[Navy:Корма|корму]]. | |
Шлюпбалка состоит из стрелы, опорной конструкции, шлюпочной тали и лебедочного механизма. | Шлюпбалка состоит из стрелы, опорной конструкции, шлюпочной тали и лебедочного механизма. | |||
Версия 10:25, 15 февраля 2015
Эта статья редактируется участником Tepka:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Внимание! Приём работ окончен!
Шлюпбалка — устройство, с помощью которого спускают на воду с борта корабля и поднимают на борт шлюпки. Является составной частью шлюпочного устройства. Для обслуживания каждой шлюпки необходимо две шлюпбалки, которые удерживают шлюпку, соответственно, за нос и корму. Шлюпбалка состоит из стрелы, опорной конструкции, шлюпочной тали и лебедочного механизма.
По типу различают:
- Горизонтальные шлюпбалки
- Поворотные шлюпбалки
- Заваливающиеся шлюпбалки
- shlb4.JPG
Горизонтальные шлюпбалки. 1 — стрела, 2 — опорная конструкция, 3 — шлюпочные тали, 4 — шлюпбалка после вываливания за борт.
- shlb5.JPG
Заваливающиеся шлюпбалки. 1 — винт, 2 — стрела, 3 — шлюпбалка после поворота.