Гидродинамика
| Версия 09:15, 15 февраля 2015 | Версия 09:16, 15 февраля 2015 | |||
| Строка 3: | Строка 3: | |||
| За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. | За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. | |||
| Просьба воздержаться от правок. }} | Просьба воздержаться от правок. }} | |||
| ? | ''' | + | '''Гидродинамика''' - раздел прикладной гидромеханики, решающий задачи теории корабля с использованием методов, разработанных применительно к внешней и внутренней задачам гидромеханики несжимаемой жидкости [[ГНЖ]]. Методы решения внешней задачи [[ГНЖ]] служили основой для изучения динамики корабля, его ходкости, управляемости, качки и определения внешних сил при расчете прочности. Методы внутренней задачи применяются при расчетах движителей и судовых систем. Кроме теоретических методов в решениях задач Гидродинамики Судна, также существуют экспериментальные методы. Они дают возможность определить гидродинамические силы, действующие на корпус судна и отдельные судовые конструкции типа подводных крыльев, рулей, стабилизаторов для судов различных типов в различных условиях движения (установившееся, неустановившееся, прямолинейное, криволинейное). | |
Версия 09:16, 15 февраля 2015
Эта статья редактируется участником <MrPocket> в рамках конкурса
«Вики-биатлон №8».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Гидродинамика - раздел прикладной гидромеханики, решающий задачи теории корабля с использованием методов, разработанных применительно к внешней и внутренней задачам гидромеханики несжимаемой жидкости ГНЖ. Методы решения внешней задачи ГНЖ служили основой для изучения динамики корабля, его ходкости, управляемости, качки и определения внешних сил при расчете прочности. Методы внутренней задачи применяются при расчетах движителей и судовых систем. Кроме теоретических методов в решениях задач Гидродинамики Судна, также существуют экспериментальные методы. Они дают возможность определить гидродинамические силы, действующие на корпус судна и отдельные судовые конструкции типа подводных крыльев, рулей, стабилизаторов для судов различных типов в различных условиях движения (установившееся, неустановившееся, прямолинейное, криволинейное).
